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公路施工组织设计

1.工程概况

1.1概述

二级公路以平地、丘陵、高山地貌为主，地势西北高东南低，海拨高度在270~1900米之间。

该段区内属寒冷半干旱大陆性季风气候区，冬季严寒少雪，夏季雨水集中。一般年份10月下旬至次年4月上旬为冬季施工区，每年的7、8二个月为多雨季节。春秋两季南北至流交绥剧烈，我多大风，少雨雪特征。年平均气温5~7度，紧大冰冻深度1。5米，年降雨量302~580毫米。

1.2起讫里程

本标段为A合同段，起讫里程为K384+700~K414，全长29.2906公里。

1.3技术标准

本工程为二级公路。

设计行车速度：80公里/小时；

设计荷载：汽-20，挂-100；

路基宽12米、路面宽9米；

中桥净宽：净11+2*0。5米防撞护栏；

小桥与路基同宽。

1.4水文、地质

1.5主要工程数量

（1）路基土石方：

路基填方：36万m3;

路基挖方：3万m3;。

（2）路面：

路面砂砾底基层：万m3;

路面水稳基层：万m3;

路面面层：

（3）涵洞：

装配式（明）盖板涵：424。24横延米/47座；

钢筋砼（暗）盖板涵：243横延米/16座；

石拱涵：11.46横延米/1道；

圆管涵：336。56横延米/26座；

铸铁涵管：25横延米/2座。

（4）桥梁：

新建中桥：192。08米/3座；

新建小桥：408。53/20座；

扩建小桥：3座。

（5）基它

浆砌片石挡土墙：；

2．编制依据

2.1交通局编制的《二级公路招标文件》；

2.2设计院编制的《公路工程一阶段施工图设计》；

2.3我单位现有的管理水平,施工技术水平、技术装备状况和类似工程的施工经验；

2.4现行的国家有关设计规范、施工规范、验收标准和安全操作规程等；

2.5现行的国家有关施工预算定额、劳动定额、物资消耗定额和机械台班定额等；

2.6对现场实地考查所得资料。

2.设备人员动员周期和设备、人员、材料进入现场的方法

1.设备进场

1.1设备动员周期

单位在10日内进场1台T220推土机、2台挖掘机，3台自卸汽车、10台运输车、1台压路机、4台冲击钻、4台砼搅拌机以及电焊机、水泵、小翻斗车等机械设备。

1.2设备来源及进场方法

拟用于本工程的机械设备全部为我单位自有。本工程中主要机械设备为土主施工机械、桥涵施工机械及路面施工机械。挖掘机、装载机、钻机等施工机械由我单位自备平板车运至工地，其它小型设备及自卸汽车等设备经公路进场。

2.人员动员周期及人员组织

施工管理人员，在准备工作中，进行前期物资定购，施工手续办理。另调入20名力工进行临时房屋搭设工作。10日内全部施工人员进入现场待命，等待业主发出开工令。

本工程拟投入施工队，劳动力总数，其中土石方劳力，桥涵施工劳力，其它劳力，其中从总部调入.

5.材料来源及进场方法

5.1材料来源

中粗砂：主要采自K410+800右1km处砂场。

碎石、片石：本段工程施工用碎石、片石自行开采，全段设采石场2处,每个石场设二台碎石机。

天然砂砾：本段内天然砂砾场10处，储量丰富。

施工用水：取自当地。

钢材：采用满足施工要求的钢材。

水泥：采用满足施工要求的水泥。

5.1材料进场方法

本段材料进场主要利用原有道路，修筑便道连接进场。天然砂砾、中粗砂、片碎石等材料我单位自备自卸汽车运输。施工用水我单位自备水车拉水。钢材、水泥运输主要利用销售商运输设备，运量不能时，自备运输车量。

3.主要项目施工方案、施工方法

1.总体施工方案

1.1临时工程

1.1.1临时便道：进场便道主要利用现有公路，本标段共新建便道6条，连接即有便道与拟建公路及施工料场、施工队驻地，全标段新建便道2500米，临时便道宽6米。

1.1.2施工队驻地：全线共设施工队驻地7处，新建生活用房3000平方米；会议室、办公室等办公用房1500平方米；料库1500平方米。

1.1.3施工场地：施工用的钢筋绑扎场主要利用已征用土地，另在三座中桥位附近租用土地作为施工场地。

1.1.4预制场：全线共设三个预制场，1#预制场设在K390+200，1#预制负责13米空心板梁预制；2#预制场设在K402+200，2#预制场负责盖板涵盖板、支撑梁预；3#预制场设在K402+500，3#预制场负责全线小桥矩形板预制。2#、3#预制场后期作为路面基层拌合站及沥青砼面层拌合站。

1.1.5施工用电：K385+000处设315KVA变压器一台，用于构筑物施工；K392+000处设400KVA变压器一台，用于桥施工、1#预制场及变压器附管构筑物施工；K396+000处设315变压器一台，用于附近构筑物施工；K402+500处设