铁路大中型天窗施工技术交底.docVIP

铁路大中型天窗施工组织与安全控制技术交底

一、施工准备阶段技术要求

（一）天窗计划管理

天窗申请

施工单位需提前7个工作日向设备管理单位及行车组织部门提交天窗施工计划，明确施工项目、作业地点、计划时长（中型天窗≥2小时，大型天窗≥4小时）、影响范围及配合需求。计划需包含施工负责人、技术负责人及应急联络人信息。

涉及多专业交叉作业时（如接触网+线路+信号），需组织联合审查，签订《施工配合协议》，明确各单位职责界面。

现场勘查确认

施工前3日内完成现场勘查，重点核实以下内容：

线路里程、轨型、道床状态及周边构筑物（如桥梁、隧道、接触网支柱）位置；

地下管线分布（电缆、光缆、水管等），采用探地雷达或人工开挖探坑确认埋深及走向；

接触网导高、拉出值、分相位置及供电臂范围，标注带电设备安全距离（≥2米）。

技术方案编制

方案需包含施工流程图、关键工序参数、资源配置表（人员、机械、材料）及应急处置预案。关键参数示例：

线路捣固作业：轨温控制在5℃~35℃，捣固频率18~22次/分钟，夹持时间0.6~0.8秒；

接触网检修：补偿装置a值、b值偏差≤200mm，接触线磨耗量不得超过原直径的20%。

二、施工组织实施流程

（一）天窗点前准备（提前60分钟）

安全防护设置

按《铁路技术管理规程》设置防护体系：

驻站联络员提前40分钟到车站行车室办理登记手续，确认天窗起止时间；

现场防护员在施工区域两端200米处设置移动停车信号牌，曲线地段需增设辅助防护员。

接触网停电作业时，需在作业组两端验电接地，接地线数量不少于2组（分别设置在供电臂两端）。

设备及材料检查

施工机械（如捣固车、接触网作业车）进行班前检查，重点测试制动系统、走行部及作业装置；

材料堆放符合“三线分离”要求（材料线、机具线、安全线间距≥1.5米），危险品（如氧气瓶、乙炔瓶）需单独存放，间距≥5米且远离火源。

（二）天窗点内作业流程

作业启动确认

驻站联络员接到车站“天窗命令”后，通过对讲机向现场负责人发出开工指令，现场负责人复述确认无误后，方可开始作业。

关键工序控制

线路大修作业：

轨排更换时，采用“逐段倒换法”，每次起道量≤50mm，拨道量≤30mm，避免线路产生硬弯；

无缝线路焊接作业，钢轨焊接温度控制在20℃~25℃，焊后冷却时间≥30分钟，打磨后轨头平顺度≤0.2mm/m。

接触网改造作业：

支柱组立前需复测基坑尺寸（埋深≥3米，直径≥1.2米），混凝土强度达到设计值80%后方可吊装；

承力索架设张力偏差≤5%，弛度误差控制在±1%，跨中偏移量不得超过100mm。

质量过程监控

每道工序实行“三检制”（自检、互检、专检），填写《施工质量检查表》，关键数据需经技术负责人签字确认：

线路几何尺寸：轨距偏差±1mm，水平差≤2mm，三角坑≤3mm/2.5米；

接触网参数：导高偏差±30mm，拉出值±20mm，吊弦间距偏差≤50mm。

（三）天窗点后整理（天窗结束前30分钟）

作业区域清理

回收施工废料（如旧钢轨、接触网零部件），清理道床内杂物，确保线路外观符合《铁路线路维修规则》要求。

撤除防护信号，确认所有人员、机具撤离至安全区域（距线路中心≥3米）。

设备状态确认

线路开通前，施工负责人组织全面检查：

线路方向、高低、轨距达标，道床饱满，轨枕间距偏差≤20mm；

接触网设备恢复至正常运行状态，受电弓动态包络线内无异物，接地装置连接牢固。

三、安全风险控制措施

（一）高风险作业管控

电气化区段作业

严禁在未停电接地情况下攀登接触网支柱或车顶作业，使用绝缘工具（如绝缘手套、验电器）需在有效期内，且经耐压试验合格。

作业人员携带工具长度不得超过1.5米，严禁在带电设备附近抛掷物品。

大型机械作业

机械操作人员需持特种作业证书上岗，作业时设专人指挥，指挥信号采用标准化手势（如“停止”为双手举过头顶交叉）；

挖掘机、装载机等机械在线路附近作业时，铲斗旋转半径不得侵入限界（基本建筑限界为2440mm）。

（二）应急处置预案

突发情况响应

接触网失电：立即启动备用电源（如发电机），组织人员检查断线位置，采用临时紧线法恢复供电，若无法在天窗内修复，需设置“降弓通过”标志；

线路故障：如发生胀轨跑道，立即采用“浇水降温+拨道复位”措施，轨温下降至锁定轨温以下后方可继续作业。

人员伤害处置

配备急救箱（含止血带、夹板、消毒液等），现场负责人需掌握心肺复苏等急救技能；

发生人员伤亡时，立即启动“120”急救联动机制，同时保护现场，由驻站联络员向车站报告，申请延长天窗或封锁线路。

四、质量验收标准

（一）线路工程验收

钢轨及连接零件

钢轨接头顶面及内侧错牙≤0.5mm，接头螺栓扭矩达到设计值（如60kg/m钢轨接头螺栓扭矩为700~800N·m）。

扣件安装齐全，弹条中部前端下颚与轨距挡板间隙≤