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胶轮车搬运施工技术交底
一、施工准备要求
(一)车辆检查标准
动力系统
发动机怠速运转稳定,无异常异响,机油压力保持在0.2-0.5MPa范围
电池电压不低于24V,电解液液位处于上下刻度线之间
液压系统管路无渗漏,液压油位在油箱刻度2/3以上,油温不超过60℃
制动系统
行车制动踏板行程20-30mm,制动间隙0.5-0.8mm
驻车制动手柄拉起后,车辆应能在15°坡上保持静止
制动液含水率≤3%,制动片厚度不小于5mm
转向系统
转向盘自由行程不超过15°,转向助力泵工作压力10-12MPa
横直拉杆球头无松动,轮胎气压保持0.8-1.0MPa(根据载重调整)
(二)场地布置规范
通道设置
主通道宽度≥4m,转弯半径≥6m,路面平整度误差≤50mm/2m
坡道坡度≤12%,坡道两侧设置20cm高路缘石,坡面做防滑处理(刻槽深度3-5mm)
作业区域划分
装卸区设置5m×5m硬质地坪(C30混凝土,厚度≥200mm)
临时停放区设置车辆定位线(黄色实线,线宽150mm),每车位面积≥8m×3.5m
危险区域(高压线下方、基坑边缘)设置红色警示带,警示带高度1.2m,间隔1m设置警示桩
二、操作流程与技术参数
(一)装载作业流程
车辆对位
距物料堆边缘保持1.5-2m距离,车身与物料堆夹角≤30°
拉紧驻车制动,变速箱置于空挡,开启作业警示灯
物料固定要求
散装物料:使用防水帆布覆盖(帆布强度≥800N/㎡),四角用5t级链条固定在货箱挂钩上
成件设备:采用四点绑扎法,绑扎点设置在设备吊耳或刚性结构处,钢丝绳直径≥12mm,绳卡数量≥3个(间距100mm,方向交替设置)
超长物料(超出车身3m以上):前端设置警示标志,后端安装红色警示灯(夜间开启)
(二)运输行驶规范
速度控制标准
厂区内主干道≤20km/h,支线道路≤15km/h
转弯、会车、通过交叉路口时≤10km/h
下坡行驶禁止空挡滑行,车速控制在15km/h以内
行驶路线要求
必须沿指定路线行驶,路线偏差不得超过0.5m
遇障碍物(井盖、排水沟)需提前10m减速,单边轮压不得超过30kN
会车时两车横向间距≥1.5m,夜间会车提前150m关闭远光灯
(三)卸载作业要点
卸荷顺序
先解除固定装置(按对角顺序拆除绑扎带),再启动举升机构
举升角度:散装物料≤45°,成件设备≤30°,举升速度控制在0.5m/min
场地要求
卸载区域地面承载力≥150kPa,松软地面需铺设20mm厚钢板(Q235材质,钢板拼接处焊接固定)
禁止在横向坡度>3°的场地卸载,纵向坡度>5°时需使用止轮器(规格200mm×150mm×100mm,橡胶材质)
三、安全防护措施
(一)人员防护标准
个人防护装备
强制佩戴:安全帽(抗冲击性能≥50J)、防砸安全鞋(钢包头,耐静压≥15kN)、反光背心(逆反射系数≥350cd/lx·m2)
特殊作业:装卸危险品时需配备防毒面具(过滤罐型号根据介质选择)、防化手套(耐酸碱等级≥8小时)
作业行为禁忌
禁止在行驶中上下车,上下车必须使用专用踏梯(踏步高度≤300mm,宽度≥200mm)
装卸作业时,人员与物料保持≥1.5m安全距离,严禁在悬空物料下方站立
连续作业时间≤4小时,每日累计作业时间≤8小时,高温环境(≥35℃)每小时休息15分钟
(二)应急处置预案
车辆故障处理
发动机熄火:立即开启危险报警灯,将车辆移至安全区域(使用拖车时,拖车速度≤15km/h)
制动失效:抢挂低速挡,使用驻车制动辅助减速,必要时利用路侧障碍物减速(选择沙土堆、轮胎墙等缓冲物)
事故救援流程
碰撞事故:立即停车,设置警示区(夜间需开启示廓灯,放置应急灯,警示区半径≥50m)
人员受伤:优先撤离至安全区域,对伤口进行初步处理(止血带绑扎位置在伤口近心端10cm处,每30分钟松解1次)
四、质量控制与验收标准
(一)运输质量要求
物料完整性
易碎品破损率≤0.5%,精密设备运输后水平偏差≤0.5mm/m
液体物料泄漏量≤0.5L/km,散装物料损耗率≤1%
作业效率指标
单车装载时间≤15分钟/车次,运输周期(含装卸)≤40分钟/循环
日均运输量:轻型胶轮车(载重≤5t)≥20车次,重型胶轮车(载重10-20t)≥12车次
(二)验收检查项目
车辆状态验收
作业完成后检查轮胎磨损(胎面花纹深度≥3.2mm),轮毂温度≤60℃
液压系统回油滤芯污染度≤NAS8级,油液清洁度ISO18/15
场地恢复标准
清理散落物料(残留量≤0.5kg/㎡),路面平整度恢复至初始状态误差范围
临时设施拆除后,场地压实度≥93%(环刀法检测,每100㎡检测1点)
五、设备维护保养
(一)日常保养项目
每日检查内容
轮胎:检查胎压、花纹内石子清理、轮毂螺栓扭矩(按厂家规定值复紧,一般为350-
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