自卸灰车施工技术交底.docVIP

自卸灰车施工现场作业技术交底

一、车辆检查规范

（一）出车前检查项目

制动系统

检查制动踏板行程（标准值8-15mm）及自由间隙（≤3mm），踩压测试制动响应时间（≤0.5秒）

检查刹车片厚度（≥10mm）及刹车盘磨损情况，盘片间隙保持在0.3-0.5mm

测试驻车制动性能：空车状态下30%坡度驻车无溜动，制动气压保持在0.7-0.8MPa

液压系统

举升缸无渗漏，活塞杆表面无划痕（深度≤0.2mm）

多路阀操纵手柄行程顺畅，各档位定位清晰，空载举升时间≤25秒，下降时间≤20秒

液压油液位处于油箱刻度2/3处，油液清洁度NAS8级，黏度指数≥140

安全装置

车厢锁止机构闭锁可靠，开启力≤300N

防护栏高度≥1.8m，横杆间距≤350mm，底部挡脚板高度≥150mm

倒车雷达探测距离0.3-5m，报警音量≥85dB，摄像头夜视清晰度≥480线

（二）行驶中检查要点

每行驶50km检查轮胎温度（≤70℃），胎压波动范围±0.05MPa

注意液压油温（正常工作温度40-80℃），超过90℃立即停车降温

通过颠簸路段后检查悬挂系统，钢板弹簧无错位，U型螺栓扭矩保持550-600N·m

二、装载作业技术要求

（一）装载前准备

场地规划

划定装载区（面积≥20㎡），设置车辆定位线（误差≤50mm）

配备380V照明系统（照度≥500lux），夜间作业加装LED爆闪警示灯

物料检查

粉煤灰含水率≤15%，颗粒级配符合GB/T1596-2017标准

检测物料温度（≤60℃），高温物料需预处理降温

检查物料中异物尺寸，金属杂质直径≤10mm，石块粒径≤50mm

（二）装载操作规范

装载量控制

严格按车辆额定载质量装载（±3%误差），严禁超载（单轴超载≤5%）

前、后轴荷分配比例保持1:1.8-2.2，左右偏差≤3%

车厢内物料堆积角≤35°，顶部距车厢栏板高度≥200mm

装载顺序

采用前-后-中三段式装载法：先装车厢前部1/3区域，再装后部1/3，最后填满中部

装载机铲斗卸料高度距车厢底板≤500mm，避免物料冲击导致车厢变形

每装3铲物料进行一次平整，确保物料表面平整度误差≤100mm

防尘措施

装载过程同步开启车载雾炮（雾滴直径50-100μm，覆盖半径≥8m）

车厢顶部加装自动篷布（展开时间≤15秒），篷布接缝处密封度≥95%

操作人员佩戴N95防尘口罩（过滤效率≥95%），每4小时更换一次

三、运输安全管理规定

（一）道路行驶要求

速度控制

厂区内限速15km/h，转弯处降至5km/h，交叉路口提前100m减速至10km/h

高速公路行驶速度≤80km/h，同向车距保持50m（时速60km/h时）

通过桥梁时车速≤20km/h，注意桥面限载标识（单轴载荷≤13t）

路线规划

避开坡度＞8%的路段，连续下坡长度≤3km需设置避险车道

运输路线最大转弯半径≥12m，最小会车宽度≥5m

每日运输前核查路线限高（≥4.5m）、限宽（≥2.5m）标识

（二）特殊路况处理

雨天行驶

降低车速30%，增加安全车距至干燥路面的2倍

避免通过积水路段（水深≤轮胎半径1/2），涉水后轻踩制动20次排干水分

雨后检查制动鼓温度（≤60℃），防止热胀冷缩导致制动失效

冬季作业

液压系统预热至40℃方可举升操作，配备-35℃防冻液（冰点≤-40℃）

轮胎加装防滑链（节距≤80mm，覆盖率≥70%），车速控制在20km/h以内

停放超过2小时需启动发动机预热，怠速运转≥10分钟

四、卸料操作工艺流程

（一）卸料场地要求

场地条件

卸料平台承载能力≥200kPa，平整度误差≤50mm/2m

设置环形排水沟（宽度300mm，深度200mm，坡度≥2%）

配备车辆止滑装置（高度150mm，抗滑移力≥50kN）

安全警示

卸料区设置360°反光警示带（宽度50mm），警戒范围半径≥10m

配备四合一气体检测仪（检测范围：O20-30%VOL，CO0-1000ppm）

悬挂当心扬尘注意落物等安全标识（尺寸400×500mm，夜光型）

（二）卸料操作步骤

车辆定位

车身与卸料点中心线偏差≤100mm，驻车后拉驻车制动，垫三角木（规格500×200×150mm）

打开驾驶室侧窗，观察卸料区域人员动态，确认30m内无无关人员

启动驻车暖风（冬季）或降温风扇（夏季），保持驾驶室温度18-28℃

举升操作

先打开后挡板锁止机构，确认完全解锁后启动举升按钮

举升过程分三阶段控制：0-30°（慢速）、30-60°（中速）、60-85°（快速）

达到最大举升角（85°±2°）后保持30秒，确保物料完全卸净

落厢作业

下降操作采用点动控制，避免冲击（下降速度≤0.5m/s）

车厢降至距车架300mm时暂停2秒，检查液压管路无扭曲

完全落位后确认车厢与车架贴合间隙≤5mm，锁止