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《地下矿用架空索道设计规范》国家标准修订发展报告
EnglishTitle:DevelopmentReportontheRevisionofNationalStandard“DesignCodeforUndergroundMineAerialRopeways”
摘要
本报告旨在系统阐述国家标准GB/T25652《地下矿用架空索道设计规范》的修订背景、核心内容、技术演进及其对行业发展的深远意义。随着我国矿山开采技术的飞速发展及安全生产法规的持续完善,原2010版标准在技术指标、安全要求、产品适应性等方面已难以完全满足当前矿山辅助运输系统高效、智能化、本质安全化的发展需求。本次修订工作紧密对接新版《煤矿安全规程》等强制性安全法规,充分吸纳了近年来在驱动控制、安全保护、材料工艺等方面的技术创新成果。报告详细分析了标准修订的主要技术内容变化,包括术语定义、产品分类、速度与间距参数、关键部件(如驱动装置、制动装置、抱索器、吊椅)的强度与安全要求,以及电控系统保护功能的全面升级。修订后的标准技术内容更加科学、严谨、全面,显著提升了标准的先进性与适用性,为规范地下矿用架空索道的设计、制造、检验和使用提供了权威且与时俱进的技术依据,对保障矿工生命安全、提升矿山运输效率、推动矿山装备制造业高质量发展具有重要的现实意义和战略价值。
关键词:地下矿用架空索道;设计规范;标准修订;辅助运输;矿山安全;技术标准;国家标准
Keywords:UndergroundMineAerialRopeway;DesignCode;StandardRevision;AuxiliaryTransportation;MineSafety;TechnicalStandard;NationalStandard
正文
一、修订背景与目的意义
地下矿用架空索道(俗称“猴车”)作为煤矿及非煤矿山井下重要的辅助运输设备,主要承担斜井或平巷中的人员输送任务。其广泛应用极大地减少了矿工进出工作面的体力消耗与时间成本,有效缩短了辅助作业时间,对于提高工时利用率、减轻工人劳动强度、提升矿山整体运营效率具有显著的社会效益与经济效益。
一套完整的地下矿用架空索道系统通常由驱动装置、上下车站、托压绳轮组、抱索器、乘人吊椅、牵引钢丝绳(运载索)、尾轮装置、张紧装置、电控系统及一系列安全保护装置等核心部件构成。其设计与运行的可靠性、安全性直接关系到矿工的生命安全与矿井的正常生产秩序。
国家标准GB/T25652-2010《地下矿用架空索道设计规范》自发布实施以来,为行业的产品设计、制造、验收和使用提供了统一的技术准则,对规范市场、保障安全、促进技术交流发挥了不可替代的基础性作用。然而,历经十余年的发展,矿山装备领域已发生深刻变革:一方面,产品型号与种类日趋多样化,新材料、新工艺、智能控制技术得到广泛应用;另一方面,国家对矿山安全生产的要求不断提升,国家煤矿安全监察局颁布的新版《煤矿安全规程》对井下人员运输设备提出了更为严格和具体的安全条款。原标准的部分技术参数、安全防护要求已与当前的技术发展水平和法规要求不相适应,存在一定的滞后性。
因此,为积极响应国家安全生产政策,顺应技术进步潮流,填补技术标准空白,亟需对GB/T25652-2010进行系统性修订。本次修订旨在使标准内容与现行有效的法律法规、行业最佳实践和前沿技术水平保持同步,从而更科学地指导设计、更严格地保障安全、更有效地引领行业技术进步。
二、范围与主要技术内容修订要点
本次修订后的标准文件明确了其适用范围与核心框架。标准规定了地下矿用架空索道在设计过程中应遵循的总则、相关的术语和定义、产品分类方法、设计所需的基本文件及其编写规范。本标准专门适用于各类地下矿山(以煤矿为主)环境中使用的架空索道,并明确将其应用范围与地面客运或货运架空索道(通常遵循GB/T12738、GB/T19401等标准)区分开来,强调了其井下特殊工况的针对性。
本次修订以GB/T25652-2010为基础,除进行必要的编辑性优化外,主要技术内容的更新与深化体现在以下多个关键方面,反映了技术积累与安全认知的深化:
1.基础性更新:对规范性引用文件清单进行了全面审阅和更新,确保引用的标准均为现行有效版本;对部分术语进行了更精确的界定,以消除歧义;优化了索道的基本分类体系和产品型号表示方法,使其更符合当前产品系列化、模块化的发展趋势。
2.运行参数与线路布置优化:修订了采用活动抱索器时运送人员及物料的最大运行速度限制,在保障安全的前提下兼顾效率;细化了运载索离地高度、中心线间距以及与巷道侧帮安全距离的要求,使其更贴合复杂巷道布置的实际情况;改进了线路转角装置的描述与设计要求。
3.
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