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船舶柴油机试卷及答案

船舶柴油机试卷

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.四冲程柴油机完成一个工作循环，曲轴转过的角度为（）。

A.180°B.360°C.540°D.720°

2.下列部件中，不属于柴油机固定部件的是（）。

A.机体B.气缸套C.活塞D.机架

3.柴油机压缩比的定义是（）。

A.气缸总容积与燃烧室容积之比B.气缸工作容积与燃烧室容积之比

C.气缸总容积与工作容积之比D.燃烧室容积与工作容积之比

4.二冲程柴油机换气过程中，缸内压力最低的阶段是（）。

A.自由排气阶段B.强制排气与扫气阶段C.过后排气阶段D.扫气结束阶段

5.船用柴油机常用的燃烧室类型中，属于分隔式燃烧室的是（）。

A.ω型燃烧室B.球形燃烧室C.预燃室式燃烧室D.浅盆型燃烧室

6.柴油机喷油器的主要作用是（）。

A.存储燃油B.提高燃油压力C.将燃油雾化并合理分布D.控制喷油量

7.柴油机喷油泵的供油量调节是通过（）实现的。

A.改变柱塞有效行程B.改变柱塞总行程C.改变凸轮轴转速D.改变出油阀开启压力

8.柴油机润滑系统中，滑油冷却器的作用是（）。

A.提高滑油压力B.降低滑油温度C.过滤滑油杂质D.增加滑油粘度

9.柴油机冷却系统中，淡水冷却器通常采用（）。

A.管壳式换热器B.板式换热器C.套管式换热器D.肋片式换热器

10.柴油机启动时，启动空气的压力一般为（）。

A.0.1～0.3MPaB.1.5～3.0MPaC.5.0～7.0MPaD.10.0～15.0MPa

11.柴油机发生“拉缸”故障的主要原因是（）。

A.燃油含硫量过高B.活塞与缸套间隙过大C.滑油供应不足或变质D.冷却水温度过高

12.柴油机发火顺序为1-5-3-6-2-4（六缸机），当第1缸处于做功冲程时，第5缸的状态是（）。

A.进气冲程B.压缩冲程C.膨胀冲程D.排气冲程

13.柴油机的过量空气系数λ通常（）。

A.小于1B.等于1C.大于1D.无固定范围

14.船用柴油机的最低稳定转速一般为额定转速的（）。

A.10%～20%B.30%～40%C.50%～60%D.70%～80%

15.柴油机排烟颜色异常，呈黑色时，可能的原因是（）。

A.喷油提前角过大B.燃油雾化不良C.冷却水温度过低D.滑油压力过高

二、填空题（每空1分，共20分）

1.柴油机的工作循环包括进气、压缩、______和排气四个冲程（四冲程机）。

2.柴油机的主要性能指标分为______指标（以工质在气缸内做功为基础）和______指标（以曲轴输出功为基础）。

3.气缸套的冷却方式分为______冷却和______冷却，船用柴油机多采用前者。

4.喷油泵的结构形式主要有______式、分配式和泵-喷嘴式，船用大型柴油机多采用______式。

5.柴油机润滑系统的主要作用包括润滑、冷却、清洁、______和密封。

6.柴油机启动装置的核心部件是______，其作用是将压缩空气引入气缸推动活塞运动。

7.柴油机的换气质量可用______和扫气效率两个指标衡量。

8.柴油机的热负荷是指受热部件承受的______负荷和______负荷的综合。

9.柴油机的调速器按工作原理分为机械离心式、______和电子液压式。

10.柴油机发生“敲缸”故障时，若敲击声清脆且随转速升高而加剧，通常是______敲缸；若声音沉闷且与负荷相关，多为______敲缸。

三、简答题（每题6分，共30分）

1.简述四冲程柴油机与二冲程柴油机的主要区别（从工作循环、结构、性能三方面分析）。

2.说明柴油机燃油喷射系统的组成及各部件的作用。

3.分析柴油机冷却系统中“淡水-海水”二次冷却的意义。

4.列举柴油机启动困难的可能原因（至少5项）。

5.简述柴油机滑油变质的主要原因及危害。

四、计算题（每题10分，共20分）

1.某六缸四冲程柴油机，缸径D=250mm，行程S=300mm，平均指示压力p_i=0.85MPa，转速n=600r/min。求该柴油机的指示功率P_i（单位：kW）。（提示：P_i=(p_i×V_h×i×n)/(60×60×1000)，其中V_h=πD2S/4，i为气缸数）

2.某柴油机在额定工况下，