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船舶动力装置题库及答案

一、选择题（每题2分，共20题）

1.船舶主机采用四冲程柴油机时，其一个工作循环曲轴转过的角度为（）。

A.180°B.360°C.540°D.720°

答案：D

2.船舶燃气轮机动力装置的主要优点是（）。

A.热效率高B.启动快、重量轻C.燃油消耗率低D.低速扭矩大

答案：B

3.船舶燃油系统中，用于储存待净化燃油的舱柜是（）。

A.沉淀柜B.日用柜C.储存柜D.污油柜

答案：A

4.柴油机滑油系统中，滑油冷却器通常采用（）。

A.水冷B.风冷C.油冷D.蒸汽冷却

答案：A

5.轴系校中时，采用“直线校中”方法的前提是（）。

A.轴系各轴承严格对中B.允许轴承适当偏移C.仅考虑轴系自重D.考虑螺旋桨水动力影响

答案：A

6.船舶锅炉按工作压力分类，属于中压锅炉的是（）。

A.0.5MPaB.1.6MPaC.3.5MPaD.6.0MPa

答案：C（注：通常低压2.5MPa，中压2.5-6.0MPa，高压6.0MPa）

7.柴油机喷油泵的供油量调节是通过（）实现的。

A.改变柱塞有效行程B.改变凸轮轴转速C.调节出油阀弹簧张力D.调整喷油提前角

答案：A

8.船舶辅机中，用于将海水淡化的设备是（）。

A.分油机B.造水机C.压载泵D.空调压缩机

答案：B

9.柴油机爆震燃烧的主要原因是（）。

A.燃油十六烷值过高B.喷油提前角过大C.压缩比过低D.负荷过低

答案：B

10.船舶推进轴系中，中间轴承的主要作用是（）。

A.传递扭矩B.支撑轴系重量C.补偿轴系热膨胀D.隔离主机振动

答案：B

11.船舶动力装置的“能量转换效率”是指（）。

A.主机输出功率与燃油热值的比值B.推进功率与主机有效功率的比值C.有效功率与燃油化学能的比值D.轴功率与螺旋桨吸收功率的比值

答案：C

12.柴油机冷却水系统中，膨胀水箱的主要功能不包括（）。

A.补充系统水量B.释放系统内空气C.调节系统压力D.冷却循环水

答案：D

13.船舶燃气轮机的燃烧室类型通常为（）。

A.圆筒型B.环管型C.分管型D.以上均可能

答案：D（注：现代船舶燃气轮机多采用环管型或环形燃烧室）

14.柴油机增压器喘振的直接原因是（）。

A.压气机进气量不足B.涡轮转速过高C.排气背压过低D.燃油喷射过量

答案：A

15.船舶轴系中，用于连接主机输出轴与中间轴的部件是（）。

A.弹性联轴器B.法兰连接C.万向节D.离合器

答案：B（注：大型船舶多采用法兰刚性连接）

16.船舶辅锅炉的“经济器”主要作用是（）。

A.提高蒸汽温度B.回收烟气余热C.增加蒸发量D.降低炉水含盐量

答案：B

17.柴油机滑油的“总碱值（TBN）”降低过快，可能的原因是（）。

A.滑油氧化B.燃油含硫量高C.滑油乳化D.滤器堵塞

答案：B（注：高硫燃油燃烧生成酸性物质，消耗滑油中的碱性添加剂）

18.船舶电力推进系统中，变频器的作用是（）。

A.调节电机转速B.提高系统电压C.储存电能D.稳定频率

答案：A

19.柴油机启动时，启动空气压力通常要求不低于（）。

A.0.5MPaB.1.5MPaC.2.5MPaD.3.5MPa

答案：C

20.船舶动力装置的“冗余设计”主要是为了提高（）。

A.经济性B.机动性C.可靠性D.环保性

答案：C

二、填空题（每空1分，共20空）

1.四冲程柴油机的工作循环包括进气冲程、（压缩冲程）、（做功冲程）和排气冲程。

2.船舶燃油的主要质量指标包括（十六烷值）、（密度）、（粘度）和硫含量。

3.柴油机滑油的主要作用是（润滑）、（冷却）、（清洁）和密封。

4.轴系的组成包括（主机输出轴）、（中间轴）、（尾轴）及轴承、联轴器等部件。

5.船舶锅炉按结构分类可分为（火管锅炉）和（水管锅炉），现代船舶多采用（水管锅炉）。

6.柴油机增压器按驱动方式分为（废气涡轮增压器）和（机械驱动增压器），船舶柴油机主要使用（废气涡轮增压器）。

7.船舶动力管路系统包括（燃油系统）、（滑油系统）、（冷却系统）、（排气系统）和压缩空气系统