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2026年船舶废弃物处理合规专员专业面试题及答案

一、单选题（共5题，每题2分，总分10分）

1.根据《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）附则V，以下哪种废弃物属于特殊废弃物（SpecialWaste）？

A.废油（WasteOil）

B.生活垃圾（KitchenWaste）

C.废气洗涤器排放物（ExhaustGasScrubberEffluent）

D.废弃塑料制品（PlasticWaste）

答案：C

解析：特殊废弃物是指根据MARPOL附则V和《香港国际安全与无害环境拆船公约》（HongKongConvention）分类的废弃物，如废气洗涤器排放物（洗涤水），因其含有高浓度的氯化物等有害物质，需严格管理和处置。废油、生活垃圾和废弃塑料制品属于一般废弃物，但需按规定处理。

2.某船舶在驶离中国港口时，未按规定记录废弃物处理计划，依据《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》，该船舶负责人可能面临何种处罚？

A.罚款5000元以下

B.暂停运营3个月

C.没收船舶

D.行政拘留

答案：A

解析：根据《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》第六十二条，船舶未按规定制定废弃物处理计划的，由海事管理机构处5000元以下罚款。处罚力度与违规严重程度相关，暂停运营和没收船舶属于更严重的情况，而行政拘留不适用于此类违规。

3.在处理船舶生活垃圾时，以下哪种做法符合《香港国际安全与无害环境拆船公约》的要求？

A.直接将塑料瓶倾倒入海洋

B.将厨余垃圾焚烧，但未控制排放

C.将生活垃圾压缩后存放在船上，待抵港后交由岸基处理

D.将废纸与有害废弃物混合存放

答案：C

解析：《香港国际安全与无害环境拆船公约》要求船舶应将生活垃圾分类存放，并委托岸基设施进行无害化处理。直接倾倒入海洋、未控制排放的焚烧以及混合存放均违规。压缩存放待抵港处理是合规做法。

4.某远洋货船在航行中产生含油抹布，船长决定将其投入海中，依据《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）附则I，该行为违反了哪项规定？

A.附件I第10条（机舱舱底水处理）

B.附件I第18条（油类混合物）

C.附件I第23条（油渣/油泥储存）

D.附件I第33条（含油废弃物管理）

答案：D

解析：含油抹布属于含油废弃物，根据MARPOL附则I第33条，此类废弃物禁止直接排入海洋。选项A、B、C涉及不同类型的船舶污染物，与含油抹布处理无关。

5.某船舶在新加坡港口发现废弃物记录簿记录不完整，依据《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）附则V，该船应如何处理？

A.忽略记录簿，继续航行

B.在下一港补齐记录

C.立即向港口国当局报告

D.将记录簿交由大副保管

答案：B

解析：根据MARPOL附则V第12条，船舶应保存完整的废弃物记录簿，若记录不完整，应在下一港补齐，无需立即报告或交由他人保管。

二、多选题（共5题，每题3分，总分15分）

1.根据《中华人民共和国船舶污染海洋环境应急管理条例》，以下哪些属于船舶应配备的应急设备？

A.油污围油器

B.化学消油剂

C.泄漏检测报警装置

D.应急通讯设备

答案：A、B、C、D

解析：《中华人民共和国船舶污染海洋环境应急管理条例》第十九条规定，船舶应配备油污围油器、化学消油剂、泄漏检测报警装置及应急通讯设备等应急物资，以应对突发污染事件。

2.船舶废弃物处理过程中，以下哪些行为可能违反《香港国际安全与无害环境拆船公约》？

A.将废油漆桶与生活垃圾混合存放

B.在拆船前未对船舶进行清洁，导致有害物质残留

C.将废铅酸电池委托岸基回收

D.使用未经认证的废弃物处理设施

答案：A、B、D

解析：废油漆桶属于有害废弃物，应单独存放；拆船前未清洁可能导致有害物质污染；未经认证的废弃物处理设施不符合环保要求。选项C将废铅酸电池委托岸基回收是合规行为。

3.根据MARPOL附则V，以下哪些属于特殊废弃物？

A.废气洗涤器残留物

B.废油漆桶

C.废弃渔网

D.废弃塑料制品

答案：A、B

解析：特殊废弃物包括废气洗涤器排放物（因其含氯化物等有害物质）和废油漆桶（含重金属等）。废弃渔网和废弃塑料制品属于一般废弃物，但需分类处理。

4.某船舶在中国沿海航行时发生油污事故，依据《中华人民共和国海上交通安全法》，船方应采取哪些措施？

A.立即停止作业，向海事部门报告

B.使用船上油污围油器进行围堵

C.将油污事故信息发布至AIS系统

D.自行清理油污，无需报告

答案：A、B、C

解析：根据《中华人民共和国海上交通安全法》第五十二条，船舶发生油污事故应立即报告并采取措施控制污染，包括使用围