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京沪高铁箱梁移运架质量控制管理细则

一、目的

为了达到XX提出的京沪高速铁路土建工程建设质量管理下列三大目标

1）主体工程质量零缺陷，桥梁隧道混凝土结构使用寿命不低于100年，无砟轨道使用寿命不低于60年。单位工程一次验收合格率100%。

2）基础设施达到设计速度目标值要求，一次开通成功。

3）确保达到铁道部优质工程，争创国家优质工程。

为了加强对京沪高速铁路土建工程三标段项目经理部六工区施工三处预制箱梁移运架工程质量的控制和管理，确保高质量地完成该标段预制箱梁的架设施工，特制定本细则。

二、适用范围

京沪高铁土建三标段六工区施工三处预制箱梁架设工程质量管理。

三、质量管理细则：

1、质量保证体系

推行全员、全过程、全方位“三全”质量管理，从影响工程质量的人、机、料、发、环、测等方面入手，建立业主、设计、咨询、监理和施工单位五位一体的质量保证体系；严格源头把关、过程控制，实施精细化管理，做到高起点准备、高标准建设、高质量验收，形成自下而上、一环扣一环的质量控制链；采用信息化质量控制手段，使质量控制标准化、质量评价数据化，保证工程质量始终处于可控状态，实现建设世界一流高速铁路目标。

按照ISO9001质量体系模式建立本施工处承担工程的质量保证体系，具体见“质量保证体系框图”。成立以施工三处技术带头人为组长的质量攻关小组，定期或不定期举行活动，分析施工中的质量问题，并针对出现的问题分析原因，制定对策，不断提高工程质量；工程管理部门负责进行质量检查和评审工作，各作业班组根据施工三处的质量目标及管辖工程特点，定期组织有关人员进行质量教育、督促检查和质量评比，使工程质量始终处于受控状态。

2、质量保证措施

本工程将建立以施工处长为组长，副处长为副组长，各职能部门，质检工程师、质检员和班组兼职质检员等参加的全面质量管理机构。

质量保证体系详见下面框图：

3、组织保证措施

在本施工处建立合格的质检体系，形成质量管理部门、质检工程师，质检员，兼职质检员构成的体系完善、功能齐全、责任明确的质量控制及检查体系。具体详见下面的质量管理机构框图。

分管生产副处长

分管生产副处长

分管技术副处长

工程管理部

设备物资部

综合管理部

移梁班

专职质检员

班组兼职质检员

质检工程师

施工处处长

提、运梁班

架梁班

施工处处长

4、建立健全各级质量管理组织，分工负责，做到以预防为主，预防和检查相结合，形成一个有明确任务、职责、权限，互相协调和相互促进的有机整体。

建立和健全各级质量管理小组。由工程管理部的专业人员及施工班组生产人员分别组成重点、难点工程及技术复杂工程QC小组，以施工质量为目标，运用科学的管理方法，开展攻关活动。

5、健全质量管理规章制度，主要是技术管理制度、质量责任制度、QC小组活动条例。以技术责任制、质量责任制、岗位责任制等为核心，重在落实。

确定各职能部门主管人员和施工人员，在保证和提高工程质量中所承担的任务、职责和权限，做到各尽其职、各负其责。

6、主动接受上级质检监督、业主监察及监理工程师的随时抽查和重点检查，并为之提供必要的检查条件。

7、建立质量管理信息系统。配备完善的计算机的硬件和软件，全面使用计算机进行进度、质量、试验检测、计量等工程管理工作，形成一个高效、准确、灵敏的信息传递及反馈系统，确定各种质量信息传递的程序，及时掌握外部和内部的质量动态，以便及时做出相应的对策。

8、思想保证措施

对全体参建职工进行相关质量目标、创优规划、法规及措施的学习教育，增强全员的质量责任观念，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，使创建优质工程、实现质量目标真正成为每位建设者的自觉行为。

用全面质量管理的思想、观点和方法，使全体人员树立起强烈的质量意识，树立“质量第一”的观点。加强职业道德教育和业务技术培训，把工程质量作为工作考核的主要内容，努力提高施工人员的基本素质。

重实效，树立“一切为用户服务”的观点。外部“用户”是业主，内部“用户”是后一道工序。为“用户”服务，就要面向、了解、研究“用户”，全心全意使“用户”满意，以达到提高施工质量的目的。

9、工作保证措施

工作保证体系主要内容是产品形成过程的质量控制，强化工程质量控制系统。质量控制的策略是：全面控制施工过程，重点控制工序质量。

做到：施工项目有方案；技术措施有交底；图纸会审有纪录；配制材料有试验；工序交接有检查；质量预控有对策；隐蔽工程有验收；器具校正有复核；设计变更有手续；材料替换有制度；质量处理有复查；成品保护有措施；质量监控有否决；质量文件有档案。依靠思想保证体系，做好教育工作；依靠组织保证体系，完善组织机构、责任制、规章制度等项工作；依靠工作保证体系，做好质量控制工作，以保证质量计划的执行。

10、试验、检测保证措施

本施工处试验检测抽调具有丰富的铁路施工经验的试验工