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跨境物流管理师考试试卷
一、单项选择题(共10题,每题1分,共10分)
1.国际航空运输中,IATA规定的45kg以下普通货物运费等级代码是?
A.C(指定商品运价)
B.N(普通货物运价)
C.Q(45kg以上普通货物运价)
D.S(等级货物附加运价)
答案:B
解析:IATA运费等级中,N(NormalRate)特指45kg以下普通货物的基础运价;Q(QuantityRate)为45kg以上的量价优惠运价;C(CommodityRate)为指定商品的特殊运价;S(SpecialRate)为等级货物附加运价(如急件、活体动物等)。因此正确答案为B。
2.依据《INCOTERMS2020》,FCA术语下卖方完成交货的标志是?
A.货物装上买方指定的船舶
B.将货物交付给买方指定的承运人
C.货物运抵目的港码头
D.卖方工厂完成备货
答案:B
解析:FCA(FreeCarrier)术语要求卖方在合同约定地点(如卖方仓库、买方指定货运站等)将货物交给买方指定的承运人即完成交货义务,风险自交货时转移给买方。A为FOB术语的交货标志,C为DAP术语的部分环节,D仅为备货阶段,未完成交付。
3.跨境物流中,“HS编码”的主要作用是?
A.标识货物运输路线
B.确定海关关税和监管要求
C.记录物流企业信用等级
D.标注集装箱尺寸规格
答案:B
解析:HS编码(协调商品名称和编码制度)是全球通用的商品分类标准,海关通过HS编码确定货物的关税税率、进口限制(如许可证要求)、检验检疫规则等。A为物流路径标识,C为企业信用体系内容,D为集装箱规格代码(如ISO标准),均与HS编码无关。
4.以下哪种运输方式的单位运输成本最低?
A.航空运输
B.公路运输
C.海洋运输
D.铁路运输
答案:C
解析:海洋运输利用船舶的大规模载运能力(如20万吨级集装箱船),单位货物的燃料、人力分摊成本显著低于其他方式。航空运输成本最高(约为海运的10-20倍),公路和铁路次之。
5.跨境物流中“双清包税”服务的核心是?
A.出口国清关+进口国清关+代缴进口税费
B.出口国与进口国联合清关
C.仅负责出口国清关
D.提供两次清关服务(海运+陆运)
答案:A
解析:“双清包税”指物流服务商负责完成出口国报关(出口清关)和进口国清关,并代为缴纳进口环节的关税、增值税等税费,一般适用于门到门(DDP)服务模式。B、C、D表述均不准确。
6.跨境电商物流中,“海外仓”的主要功能不包括?
A.缩短配送时间
B.降低头程运输成本
C.提供退换货服务
D.替代出口国清关
答案:D
解析:海外仓通过提前将货物运输至目标国仓库(头程运输),实现本地快速发货(缩短配送时间)、批量运输降低头程成本,并支持本地退换货。但出口国清关仍需在货物离境前完成,海外仓无法替代该环节。
7.国际多式联运的核心特征是?
A.使用单一运输工具完成全程运输
B.由多家独立承运人分段负责
C.签发全程统一运输单据
D.仅适用于海运+空运组合
答案:C
解析:多式联运的核心是“一票到底”,即由多式联运经营人(MTO)签发涵盖全程运输的统一单据(如多式联运提单),对全程运输负责,而非分段责任。A错误(需多种工具),B为传统分段运输,D错误(可组合海运+铁路、陆运+空运等)。
8.跨境物流中“滞港费(Demurrage)”产生的主要原因是?
A.货物在运输途中丢失
B.货主未及时提离港口堆存的集装箱
C.船舶在港口等待靠泊
D.海关查验导致清关延迟
答案:B
解析:滞港费是港口向货主收取的集装箱超期堆存费用(通常免费期为3-7天),因货主未在规定时间内提离集装箱产生。C为船东可能承担的滞期费(Detention),A为货损,D为清关延迟可能产生其他费用(如堆存费),但非滞港费。
9.以下哪项属于跨境物流信息系统的核心模块?
A.员工考勤管理
B.运输路线优化
C.客户关系维护
D.公司财务审计
答案:B
解析:跨境物流信息系统需支持运输全流程管理,运输路线优化(如基于GIS的路径规划)是核心功能;A、C、D属于企业管理通用模块,非物流特有的核心功能。
10.绿色跨境物流的关键措施不包括?
A.使用可降解包装材料
B.优化运输路线减少空驶率
C.提高船舶航速缩短运输时间
D.推广铁路运输替代部分公路运输
答案:C
解析:提高航速会增加燃料消耗和碳排放,不符合绿色物流目标;A(减量化包装)、B(提高效率)、D(低排放运输方式)均为典型绿色措施。
二、多项选择题(共10题,每题2分,共20分)(每题至少2个正确选项)
1.跨境物流中的主要风险类型包括?
A.汇率波动导致的结算风险
B.目的国进口关税上调的
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