高填方路堤变形特性研究论文.pdf

第47卷第17期山西建筑Vol.47No.17

•106-2021年9月SHANXIARCHITECTURESep.2021

DOI：10.13719/j.cnki.1009-6825.2021.17.037

高填方路堤变形特性研究

卢征

（中铁长江交通设计集团有限公司，重庆401121）

摘要:为研究土石混合料高填方路堤变形特性，采用土工离心试验方法，对土石比为30：70的土石混填料高填方路堤的缩尺模

型进行试验研究。研究结果表明，高填方路堤的水平位移变形特征分为两个阶段，其中在高度10m处出现最大水平位移;高填方

路堤的垂直位移随着坡比的变大而增加，即在相同填料下，坡度越缓，沉降越小;试验所得出的高填方路堤变形特性为后续施工提

供参考意见。

关键词：道路工程,土石混填料，离心试验,变形特性

中图分类号:U416文献标识码:A