四网融合下城市轨道交通自适应站台门设计与分析.pdfVIP

都市快轨交通·第38卷第1期2025年2月《快轨论坛

doi:10.3969/j.issn.1672-6073.2025.01.009

四网融合下城市轨道交通自适应

站台门设计与分析

松1，2，刘潇洋3

王玉1,2，陈卓1.2，马朴

（1.北京市轨道交通建设管理有限公司，北京100068；2.城市轨道交通全自动运行系统与安全监控

北京市重点实验室，北京100068；3.北京市市政工程设计研究总院有限公司，北京100082）

摘要：针对四网融合中不同线路、车型间站台门系统的兼容性问题，本研究提出自适应站台门系统设计方案，

包括改进机械结构、优化控制系统算法、提升智能化水平及增强间隙探测系统能力等在内的综合性解决方案。这

些方案旨在提高站台门系统的灵活性和安全性，以更好地适应不同车型和运营模式的需求。通过多种车型的适应，

减少车站规模，降低城市轨道交通建设成本。研究成果以期为城市轨道交通四网融合背景下的站台门系统升级提

供参考和借鉴。

关键词：城市轨道交通；四网融合；站台门系统；多车型；自适应站台门；方案设计

中图分类号：U231；U291文献标志码：A文章编号：1672-6073(2025)01-0070-05

DesignandAnalysisofPlatformScreenDoorTechnicalSolutionsAdaptingto

MultipleVehicleModelsundertheBackgroundof“FourNetworksIntegration

WANGYujuel2,CHENZhuol2,MASong2,LIUXiaoyang

(1.BeijingMTRConstructionAdministrationCorporation,Beijing100068;2.BeijingKeyLaboratoryofFully

AutomaticOperationandSafetyMonitoringforUrbanRailTransit,Beijing100068;3.BeijingGeneralMunicipal

EngineeringDesignResearchInstituteCo.,Ltd.,Beijing100082)

Abstract:Addressingthecompatibilityissuesofplatformscreendoor(PSD)systemsacrossdifferentlinesandvehicletypes

withinthecontextof“four-networkintegration,thisstudyinnovativelyproposesadesignschemeforanadaptivePSDsystem,

encompassingcomprehensivesolutionssuchasimprovingmechanicalstructures,optimizingcontrolsystemalgorithms,enhancing

intelligencelevels,andbolsteringgapdetectionsystemcapabilities.Thesesolutionsaimtoelevatetheflexibilityandsafetyof

PSDsystems,therebybetteraccommodatingtheneedsofdiversevehicletypesandoperationalmodes.Byfacilitatingthe

adaptabilitytomultiplevehiclety