系杆拱桥吊杆断裂状态结构受力分析.pdfVIP

第43卷第7期节改技木Vol.43,No.7

2025年7月JournalofMunicipalTechnologyJul.2025

文章编号：1009-7767(2025)07-0018-14D01:10.19922/j.1009-7767.2025.07.018

系杆拱桥吊杆断裂状态结构受力分析

王�丹1,邵嘉豪²,宋云亮²,唐寅伟²,朱利明2*

(1.无锡市市政设施管理中心，江苏无锡214072；2.南京工业大学交通运输工程学院，江苏南京211816；

3.无锡市市政设施建设工程有限公司，江苏无锡214062)

摘要：为提升系杆拱桥在吊杆断裂状态下的安全性能，通过MidasCivil软件建立了无锡市华清大桥有限元模型，采用拆除架

构法(AP法)模拟了吊杆断裂过程，并对比分析了加固改造前后剩余吊杆、桥面系和拱肋的受力响应。研究结果表明：改造后，

桥面系竖向位移值显著减小，加劲纵梁和后加纵梁应力均满足规范要求；拱肋负弯矩在边吊杆断裂时减小了10.5%，但整体应

力增幅较改造前略有增大，仍处于安全范围内。因此，增设刚性纵梁的改造方案能有效改善吊杆断裂后的结构受力性能，显著

降低桥面系断裂风险。该研究成果可为同类桥梁的安全评估与加固设计提供科学依据。

关键词：系杆拱桥；吊杆断裂；加固改造；受力分析

中图分类号：U441.5文献标志码：A

AnalysisofStructuralStressinTied-ArchBridgesWithBrokenHangers

WANGDan,SHAOjiahao,SONGYunliang,TANGYinwei’,ZHULiming**

(1.WuxiMunicipalFacilitiesManagementCenter,Wuxi214072,China;2.TransportationScienceEngineeringCollege,Nanjing

TechUniwersity,Nanjing211816,China;3.WuxiMunicipalFacilitiesConstructionEngineeringCo.,Ltd.,Wuxi214062,China)

Abstract:Inordertoimprovethesafetyperformanceoftied-archbridgesundertheconditionofbrokensuspension

rods,afiniteelementmodelofHuaqingBridgeinWuxiCitywasestablishedbyMidasCivilsoftware.Thedisman-

tlingarchitecturemethod(APmethod)wasusedtosimulatethebrokenprocessofsuspensionrodfracture.Andthe

stressresponseoftheremainingsuspensionrods,bridgedecksystem,andarchribswascomparedandanalyzedbe-

foreandafterreinforcementandrenovation.Theresearchresultsshowthataftertherenovation,whendifferentsus-

pensionrodsbreak,themaximumincreaseofadjacentsuspensionrodtensiondecreasesfrom57.1%~88.5%to

16.9%~64.8%,andthes