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防滑漆车库坡道施工技术交底

一、施工准备

1.1作业条件确认

基层处理要求：施工前需对车库坡道基层（混凝土或水泥砂浆面层）进行验收，确保表面平整、坚实、无空鼓、裂缝、起砂等缺陷，平整度误差≤3mm/2m（用2m靠尺检查）。基层含水率需≤8%，可采用塑料薄膜覆盖法检测（覆盖24小时后基层无返潮现象）。

环境条件：施工环境温度需控制在5℃~35℃，相对湿度≤85%，雨天、大风（风力≥5级）或基层潮湿时严禁施工。坡道区域需设置警示标识，严禁非施工人员进入。

施工范围划分：根据坡道长度、坡度及施工进度要求，划分施工段（建议分段长度≤10m），采用“由上至下、分段流水”作业方式，避免交叉污染。

1.2施工工具准备

工具类型

具体名称及规格

用途说明

基层处理工具

角磨机（配金刚石磨片）、高压水枪（8MPa以上）、钢丝刷、吸尘器、铲刀

去除基层浮浆、油污、杂物，清理灰尘

测量工具

激光投线仪、2m靠尺、塞尺、卷尺（5m/30m）、坡度仪

定位弹线、检测平整度及坡度

涂料施工工具

滚筒（短毛聚酯滚筒，φ80mm）、刮板（橡胶刮板，硬度70ShoreA）、毛刷（尼龙毛刷，2寸）、搅拌器（电动，转速500r/min）

底漆、中涂、面漆及防滑骨料施工

安全防护工具

安全帽、防滑鞋、防毒口罩（KN95级）、护目镜、手套（丁腈材质）

施工人员个人防护

二、材料要求

2.1主要材料性能指标

基层处理材料：

界面剂：采用环氧改性水泥基界面剂，固含量≥50%，粘结强度≥1.5MPa（28d，与混凝土基层），需符合《混凝土界面处理剂》（JC/T907-2018）要求。

修补砂浆：无收缩环氧修补砂浆，抗压强度≥40MPa（7d），抗折强度≥6MPa，用于修补基层裂缝（宽度＜0.3mm时采用环氧树脂灌缝，＞0.3mm时凿槽后用修补砂浆填充）。

防滑涂料系统：

底漆：双组分环氧底漆，甲组分（环氧树脂）与乙组分（胺类固化剂）配比1:0.2~0.3（质量比），涂布率0.2~0.3kg/㎡，干燥时间（表干）≤4h（25℃），附着力≥5MPa（划格法，GB/T9286-1998）。

中涂：环氧砂浆中涂（含石英砂骨料，粒径0.3~0.5mm），固含量≥90%，干膜厚度0.5~0.8mm，抗压强度≥80MPa，耐冲击性≥50cm·kg（GB/T1732-1993）。

面漆：双组分聚氨酯防滑面漆，颜色为警示黄（色卡号Pantone130C），光泽度（60°）≤30GU，耐磨性（Taber耐磨，500g/1000转）≤50mg，耐油性（浸泡汽油168h）无起泡、脱落。

防滑骨料：金刚砂骨料（棕刚玉，粒径1.0~2.0mm），莫氏硬度≥8级，含泥量≤1%，用于面漆施工时撒布，提供防滑性能（防滑系数≥0.6，GB/T24508-2020）。

2.2材料验收与储存

验收要求：材料进场时需核对产品合格证、出厂检验报告，重点检查底漆、面漆的生产日期（保质期≤12个月）及固化剂状态（无结晶、分层现象）。防滑骨料需进行筛分，去除超粒径颗粒及粉尘。

储存条件：涂料及固化剂需存放于阴凉干燥库房，远离火源，温度控制在5℃~30℃，避免阳光直射；骨料需架空堆放，防止受潮结块。

三、施工工艺

3.1基层处理（关键工序）

表面清理：先用高压水枪冲洗基层表面，去除浮灰、油污及松散颗粒；再用角磨机（配金刚石磨片）对基层进行整体打磨（打磨深度0.2~0.3mm），露出新鲜混凝土表面，最后用吸尘器清理灰尘，确保基层表面无可见粉尘。

缺陷修补：

裂缝处理：宽度＜0.3mm的裂缝，用毛刷蘸取环氧底漆沿裂缝涂刷2~3遍，形成封闭层；宽度≥0.3mm的裂缝，先沿裂缝凿“V”型槽（深度5~8mm，宽度8~10mm），用压缩空气吹净槽内灰尘，再填入环氧修补砂浆，压实抹平，养护24h。

凹陷/孔洞处理：基层凹陷深度＞5mm时，采用环氧修补砂浆分层填补（每层厚度≤10mm），用刮板压实，表面收光平整，养护48h后打磨至与周边基层齐平。

界面剂施工：按产品说明书配比搅拌界面剂（通常A:B=5:1，搅拌时间≥3min），用滚筒均匀涂刷于基层表面，涂布率控制在0.2kg/㎡，确保无漏涂、流挂。界面剂表干后（约2~3h，25℃）方可进行下道工序。

3.2底漆施工

材料配比：环氧底漆甲组分与乙组分按10:1（质量比）倒入搅拌桶，用电动搅拌器低速（300r/min）搅拌3~5min，确保混合均匀（无条纹状色差），静置熟化10~15min（25℃）。

施工方法：采用短毛滚筒沿坡道纵向均匀涂刷底漆，滚筒运行速度控制在0.5~0.8m/s，避免产生气泡。阴阳角及坡道边缘（与墙面交接处）需用毛刷补涂，确保全覆盖。底漆干膜厚度控制在30~40μm，涂布率0.25kg/㎡，施工后养护4~6h（25℃），至表面完全干燥（手指轻触