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高速公路施工安全生产知识试题及参考答案

说明：本试题库聚焦高速公路施工安全生产核心要点，涵盖安全管理基础、现场作业安全、风险防控、应急处置等关键领域，题型包括单项选择题、多项选择题、判断题及案例分析题，适用于施工人员安全培训、考核及自查自纠使用。

一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）

题号

题目

参考答案

解析

1

高速公路施工安全生产的方针是（）。

A

解析：我国安全生产的基本方针是“安全第一、预防为主、综合治理”，高速公路施工领域需严格遵循此方针，将安全放在首位，优先防范安全风险。选项B、C、D不符合国家法定安全生产方针。

2

高速公路施工现场临时用电必须符合相关规范要求，临时用电设备在5台及以上或设备总容量在（）及以上者，应编制临时用电施工组织设计。

D

解析：根据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46），临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50kW及以上者，必须编制临时用电施工组织设计；不足5台和50kW以下者，应编制安全用电技术措施和电气防火措施。

3

高速公路路基施工中，高边坡开挖应遵循（）的原则，严禁掏底开挖。

B

解析：高边坡开挖风险较高，需遵循“自上而下、分层开挖、分层防护”的原则，逐步推进，确保边坡稳定；掏底开挖、自下而上开挖易导致边坡失稳坍塌，属于违规操作。

4

高速公路桥梁桩基施工中，孔口四周必须设置护栏，护栏高度不应低于（）。

C

解析：桥梁桩基施工的孔口属于高危作业区域，护栏高度需符合安全规范，不应低于1.2m，以防止人员、物料坠落；1.0m、1.1m高度不足，1.5m超出常规规范要求，增加施工成本且无必要。

5

高速公路隧道施工中，通风管、防尘管、排水管、电缆线等设施的布置应整齐有序，不得妨碍交通和施工作业，通风系统应保证隧道内空气中的粉尘浓度不超过（）。

A

解析：根据隧道施工安全规范，隧道内空气中的粉尘浓度（游离二氧化硅含量大于10%）不得超过2mg/m3，以保障施工人员呼吸系统健康；超过此标准会引发尘肺病等职业病。

6

高速公路施工中，高处作业人员必须佩戴安全带，安全带应采用（）的方式佩戴。

D

解析：高处作业安全带佩戴的核心要求是“高挂低用”，即安全带的挂点高于作业人员的作业位置，可有效减少坠落时的冲击距离，降低伤害程度；低挂高用、水平佩戴、随意佩戴均无法发挥安全带的防护作用，属于违规操作。

7

高速公路施工现场的消防通道宽度不应小于（），并应保持畅通无阻。

B

解析：施工现场消防通道需满足应急救援车辆通行需求，宽度不应小于4m，同时需保证全程畅通，无障碍物遮挡；3m宽度不足，无法满足消防车通行，5m、6m超出常规规范要求。

8

高速公路施工中，爆破作业必须由（）的专业人员操作。

C

解析：爆破作业属于高危作业，根据相关法律法规，必须由取得相应爆破作业资质的专业人员操作，严禁无证人员参与；仅经过培训未取得资质、施工单位指定、经验丰富的人员均不符合法定要求。

9

高速公路桥梁悬臂浇筑施工中，挂篮应进行专项设计和验算，挂篮组装完成后，应进行（）试验，合格后方可投入使用。

A

解析：挂篮是悬臂浇筑施工的核心承重设备，组装完成后必须进行静载试验，检验其承载能力、稳定性是否符合设计要求，避免因设备失效导致坍塌事故；动载试验、疲劳试验、冲击试验并非挂篮投入使用前的必做试验。

10

高速公路施工现场临时搭建的宿舍、办公用房，建筑构件的燃烧性能等级应为（）。

A

解析：施工现场临时宿舍、办公用房属于人员密集场所，为防范火灾事故，建筑构件的燃烧性能等级必须为A级（不燃材料）；B1级（难燃材料）、B2级（可燃材料）、B3级（易燃材料）均不符合安全规范要求。

11

高速公路施工中，当遇到暴雨、大风（风力≥6级）、雷电等恶劣天气时，应立即停止（）作业。

D

解析：暴雨、大风、雷电等恶劣天气会大幅增加高处作业、露天作业、爆破作业、吊装作业的安全风险，易引发坠落、坍塌、雷击、物体打击等事故，因此应立即停止此类作业；室内作业受恶劣天气影响较小，可根据实际情况继续进行。

12

高速公路施工现场的临时用电线路应采用（）敷设，严禁乱拉乱接。

C

解析：临时用电线路采用架空或埋地敷设可有效避免线路被碾压、磨损，降低触电风险；地面随意敷设、缠绕敷设、沿脚手架敷设均易导致线路损坏，引发触电事故，属于违规敷设方式。

13

高速公路隧道施工中，掌子面与二次衬砌之间的距离应符合设计要求，当围岩等级为Ⅳ级时，最大距离不应超过（）。

B

解析：根据隧道施工安全规范，围岩等级为Ⅳ级时，掌子面与二次衬砌之间的最大距离不应超过90m；围岩等级越低（稳定性越差），此距离要求越严格，需缩短支护周期，确保隧道结构稳定。

14

高速公路施工中，吊装作业时，吊物下方（）站人，严禁在吊物下方行走或停留。

A

解