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沿沪大道洪湖路道路维修整治工程施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

本工程位于昆山市开发区，路线全长约714米，西起瓦浦河路，东至沿沪大道交叉口。主要施工内容包括道路主体结构维修、排水系统改造及交通附属设施完善，项目总造价544.82万元，计划总工期60日历天。作为东城大道节点快速化改造工程的配套项目，本工程的实施将有效提升区域路网通行能力，改善周边居住区出行条件。

1.2主要工程内容

道路工程：总面积约12000㎡沥青路面铣刨重铺，包含4cm细粒式沥青混凝土上面层（AC-13C）及6cm中粒式沥青混凝土下面层（AC-20C）

排水工程：DN200HDPE雨水管敷设170米，新建雨水口50座，同步改造现状排水检查井

交通工程：热熔型反光标线550㎡，包含车道边缘线、斑马线、导向箭头等交通标识

附属工程：路缘石更换、检查井周边加固、绿化恢复等配套施工

1.3工程地质条件

场地土层分布为：①素填土（厚0.5-1.2m）→②粉质黏土（厚1.5-3.0m，地基承载力特征值fak=180kPa）→③淤泥质黏土（厚0.8-1.5m，fak=80kPa）→④粉质黏土（厚2.0-4.0m，fak=220kPa）。地下水位埋深1.2-1.8m，对混凝土结构具弱腐蚀性。

二、施工总体部署

2.1施工组织架构

项目经理部：设项目经理1人、技术负责人1人、安全员2人、质量员2人、施工员3人、资料员1人

施工班组：路基施工队（20人）、路面施工队（15人）、排水施工队（12人）、交通设施队（8人）

机械设备：徐工220压路机2台、维特根W100铣刨机1台、沥青摊铺机1台、HDPE管热熔焊机2台、全站仪1套、水准仪2台

2.2施工分区划分

Ⅰ区（K0+000-K0+240）：瓦浦河路至规划路段，采用全封闭施工

Ⅱ区（K0+240-K0+480）：中段居民区路段，采用半幅交替施工

Ⅲ区（K0+480-K0+714）：沿沪大道交叉口段，采用分时段封闭施工

2.3施工进度计划

第1-7天：施工准备、交通导改、管线探测

第8-20天：排水管道施工（含沟槽开挖、管道敷设、回填）

第16-25天：路基病害处理（含唧泥处治、沉陷注浆、检查井加固）

第26-35天：基层铣刨及沥青下面层施工

第36-45天：沥青上面层施工及附属设施安装

第46-55天：交通标线施工、绿化恢复

第56-60天：竣工清理、验收准备

三、主要分部分项工程施工工艺

3.1排水管道施工

3.1.1HDPE管安装工艺

沟槽开挖：采用0.8m宽小型挖掘机开挖，坡率1:0.75，沟底预留20cm人工清底。沟槽两侧设置30cm宽排水沟及集水井，采用Φ50潜水泵排水

基础处理：铺设15cm厚中粗砂垫层，采用平板振动器振捣密实，砂垫层压实度≥90%

管道敷设：采用热熔对接连接，接口处错边量≤10%壁厚。管道安装轴线偏差≤15mm/10m，高程偏差±30mm

回填施工：胸腔部分采用中粗砂回填，分层厚度20cm，水撼法密实；管顶以上50cm内采用素土回填，压实度≥93%

3.1.2雨水口施工

采用偏沟式单箅雨水口，井口尺寸38cm×68cm，铸铁箅子（承重等级D400）

基础采用C15混凝土，厚15cm，周边设置Φ10钢筋网片（间距15cm）

与主管连接采用DN200HDPE支管，坡度≥2%，管长≤25m

3.2道路工程施工

3.2.1路基处理

唧泥处理：采用挖除换填法，清除松散土层后回填3:7灰土，分层夯实至96%压实度

沉陷处理：对沉降量＞5cm路段采用注浆加固，钻孔间距1.5m梅花形布置，注浆压力0.3-0.5MPa

检查井周边加固：井筒周围1.5m范围采用C25混凝土包裹，内配Φ12@150钢筋网，厚度20cm

3.2.2沥青路面施工

铣刨施工：

采用维特根W100铣刨机，铣刨深度控制在10cm（4cm+6cm结构层）

铣刨料采用自卸车运至指定场地再生利用，铣刨面平整度≤5mm/3m

粘层油施工：

采用PC-3乳化沥青，用量0.3-0.5L/㎡，同步撒布0.3m3/1000㎡石屑

确保乳化沥青破乳后（约4小时）方可进行沥青面层施工

沥青混合料摊铺：

下面层（AC-20C）：摊铺温度160-180℃，采用钢丝绳引导高程控制

上面层（AC-13C）：摊铺温度150-170℃，采用非接触式平衡梁控制

摊铺机行走速度2-3m/min，连续摊铺，纵向接缝采用梯队作业热接缝

碾压工艺：

初压：双钢轮压路机（10t），速度1.5-2km/h，碾压2遍

复压：胶轮压路机（22t），速度2-3km/h，碾压4-6遍

终压：双钢轮压路机（10t），速度2-3km/h，碾压2遍至无轮迹

碾压温度控制：初压≥150℃，复压≥130℃，终压≥70℃

3.3交通设施施工

标线施工：采用热熔型涂料（含1