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港口集装箱装卸监督协议

甲方：[港口经营人名称或其授权的装卸现场管理机构名称]

法定地址：[港口经营人法定地址]

统一社会信用代码：[港口经营人统一社会信用代码]

乙方：[船舶所有人名称或其指定代理人/货运代理名称]

法定地址：[乙方法定地址]

统一社会信用代码/注册号：[乙方统一社会信用代码或注册号]

鉴于甲方拥有并经营[具体港口名称]的码头设施，配备集装箱装卸设备，并负责该区域内集装箱装卸作业的现场管理；乙方作为[船舶名称及船旗国]轮的代理人或船舶所有人，负责安排该轮在甲方港区的集装箱装卸事宜。为明确双方在[具体港口名称][具体泊位编号]进行集装箱装卸作业过程中的权利、义务和责任，经友好协商，达成协议如下：

第一条定义

除非本协议上下文另有要求，下列词语具有以下含义：

1.1“协议”：指本港口集装箱装卸监督协议。

1.2“港口方”：指甲方及其授权的代理人或指定的装卸现场管理机构。

1.3“船方”：指乙方及其授权的代理人。

1.4“装卸作业”：指使用岸桥、场桥或其他装卸设备对集装箱进行吊装、移动、堆叠、拆解等操作活动。

1.5“空箱”：指无货物的集装箱。

1.6“重箱”：指装有货物的集装箱。

1.7“冷藏箱”：指具有制冷功能的集装箱。

1.8“作业效率”：指单位时间内完成的装卸箱数量，通常以场桥或岸桥为单位计算。

1.9“免费时”：指船方支付约定费用后，允许其在码头区域停留而不产生额外滞期费或超时费的时间期限。

1.10“超时费”：指船方在免费时结束后，其集装箱或船体在码头区域继续停留产生的费用。

1.11“滞期费”：指港口方因船方原因（非港口方责任）导致其作业设备或码头区域空闲产生的费用。

1.12“堆存费”：指集装箱在堆场或码头区域堆存产生的费用。

1.13“装卸工人”：指直接参与集装箱装卸作业的人员。

1.14“理货计数”：指对装卸的集装箱数量进行核查确认的过程。

1.15“不可抗力”：指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况，包括但不限于天灾、战争、动乱、政府行为等。

第二条适用范围与期限

2.1本协议适用于乙方安排的[具体港口名称][具体泊位编号]的集装箱装卸作业。

2.2本协议自双方授权代表签字盖章之日起生效，有效期为[具体期限]，或直至本协议项下的最后一次装卸作业完成之日止，以较晚者为准。

第三条装卸计划与准备

3.1乙方应在计划进行装卸作业的[具体小时数]小时前，向港口方现场调度提交详细的装卸计划，包括但不限于预计装卸箱量（总箱量、空箱/重箱/冷藏箱数量及比例）、箱号清单、计划装卸顺序、预计开始和结束时间。

3.2装卸计划确认：港口方将在收到装卸计划后[具体小时数]小时内进行审核，并书面确认或提出修改意见。若双方对装卸计划有异议，应通过友好协商解决。

3.3港口方负责确保所指定码头的装卸设备、系泊设施等处于良好可用状态，具备接收装卸作业的条件。

3.4乙方负责确保待装卸集装箱符合相关运输规则要求，箱体状况良好，箱号清晰可辨，并按要求提供必要的集装箱相关文件。

第四条装卸作业执行与监督

4.1港口方将指派现场监督人员（包括但不限于理货长、装卸监督）对装卸作业进行监督。

4.2现场监督人员负责监督装卸作业的安全进行，确保遵守操作规程，记录装卸作业数据（如实际起吊次数、各箱装卸时间等），核对装卸箱号，处理装卸过程中出现的现场问题。

4.3乙方应在现场指派指定代表（通常为船代或船方代表），负责与港口方现场监督人员进行沟通协调，确认装卸进度和箱量，协助处理现场异常情况。

4.4装卸作业指令由港口方根据装卸计划发出，乙方代表应予以确认。装卸作业时间的计算以港口方现场监督人员记录的首次和最后一次有效吊装时间为准。

4.5理货计数：本协议约定采用[具体方式，如甲方理货/双方共同理货/乙方理货甲方复核]的方式进行理货计数。计数依据为[具体依据，如吊钩单]。如双方对理货计数结果有异议，应在[具体时限]内提出，并共同进行复核或委托双方认可的第三方进行复核。复核结果为最终依据。

第五条装卸效率与时间计算

5.1双方理解并确认，实际的装卸效率受多种因素影响，包括但不限于天气条件、潮汐影响、箱体状况、码头拥堵、装卸设备效率、工人操作熟练度以及双方协调配合程度等。双方不对实际装卸效率做出任何保证。

5.2免费时自装卸作业计划开始时间起算至[具体时间点或条件]，共计[具体小时数]小时。超出免费时的时间，按本协议第六条约定计算费用。

5.3装卸作业时间计算：自首票集装箱吊装离开船体（或起始点）起，至末票集装箱吊装完成离开码头（或终止点）止。

第六条费用与支付

6.1港口方可能收取的费用包括：

(1)装卸费：按[具体费率或计算方式，如每箱固定费用/设备台时费]计算