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隧道施工超大溶洞施工安全技术交底

一、人员安全防护措施

作业人员必须经过溶洞施工专项安全培训，考核合格后方可上岗，严禁无证操作。

进入溶洞作业前必须佩戴安全帽、反光背心、防滑鞋，根据作业环境配备防尘口罩、护目镜等防护用品。

高空作业（如溶洞顶部加固、测量）时必须系挂双钩安全带，搭设牢固的操作平台，严禁攀爬或悬空作业。

洞内作业人员需随身携带应急照明设备和自救器，每人配备定位手环，实时监控人员位置。

每班作业人员不得超过10人，设置专人监护，作业区域外50米设警戒区，严禁非作业人员进入。

作业前必须进行安全技术交底，明确逃生路线和紧急集合点，每日开展班前安全喊话。

患有高血压、心脏病、恐高症等疾病的人员严禁参与溶洞作业，严禁酒后或疲劳上岗。

洞内设置应急避难硐室，配备急救箱、氧气瓶、通讯设备等，确保突发情况时人员可快速避险。

二、危险源辨识与控制

施工前采用地质雷达、超前钻探等技术探明溶洞范围、形态、填充物性质及地下水情况，编制专项施工方案。

对溶洞顶部及侧壁进行稳定性监测，每日测量围岩收敛值，当变形速率超过5mm/d时立即停工处理。

溶洞内存在瓦斯、硫化氢等有毒气体时，必须安装气体检测仪，浓度超标（瓦斯≥0.5%）时立即撤离并通风降毒。

针对溶洞内涌水风险，提前设置排水系统，配备大功率抽水泵，确保排水能力大于涌水量1.5倍。

若溶洞内有松散堆积物或淤泥，需先采用注浆加固或机械清理，严禁人员直接进入软土区域作业。

爆破作业前需评估溶洞对冲击波的放大效应，采用控制爆破技术，减少单段装药量，爆破后通风15分钟方可进入。

雨季施工时加强洞外截排水，防止雨水倒灌溶洞，洞内设置水位监测仪，水位上涨至预警值时立即撤离。

溶洞内临时用电设备必须安装漏电保护器，电缆架空敷设，严禁浸泡水中，照明采用防爆灯具。

三、安全操作技术要求

溶洞开挖采用“短进尺、弱爆破、强支护”原则，循环进尺控制在1-1.5米，爆破后立即进行初期支护。

支护作业优先采用管棚、锚杆、喷射混凝土联合支护，锚杆长度不小于3米，间距≤1米，喷射混凝土厚度不低于20cm。

钢拱架安装时需与围岩密贴，节点处采用螺栓连接牢固，拱脚设置锁脚锚杆，防止钢架下沉或失稳。

注浆加固时严格控制注浆压力（≤1.5MPa）和浆液配比，注浆顺序由外向内、由下向上，防止浆液外溢或结构变形。

吊装作业（如钢构件、机械设备）时，吊具必须经过检验合格，设专人指挥，吊装半径内严禁站人，溶洞顶部吊装需验算承重能力。

洞内运输车辆限速5km/h，严禁超载，运输路线设置警示标识，倒车时必须有专人指挥。

焊接作业时配备灭火器，清理周边易燃物，焊接点下方设置接火斗，严禁在瓦斯浓度超标环境下动火。

作业完成后清理现场，关闭临时用电设备，确认无安全隐患后方可撤离，填写施工安全记录。

四、应急处置措施

发生坍塌事故时，立即启动应急预案，撤离人员并设置警戒，采用无人机或内窥镜探查被困人员位置，严禁盲目施救。

涌水突泥时，立即切断洞内电源，启动排水系统，人员沿预设逃生路线向高处撤离，同时向洞外预警。

有毒气体泄漏时，立即佩戴自救器逆风撤离，开启通风设备，采用机械排风将有毒气体排出洞外，检测合格后方可复工。

人员受伤时，立即将伤者转移至安全区域，根据伤情进行初步急救（如止血、固定），同时拨打急救电话，等待专业救援。

应急通讯采用对讲机（洞内信号增强）和有线电话双备份，确保信息畅通，每日检查通讯设备完好性。

五、现场管理与监督

项目经理为安全第一责任人，配备专职安全员，每日对溶洞施工区域进行巡查，重点检查支护质量、设备状态、防护措施。

施工材料（如钢材、水泥、炸药）需分类存放，远离火源和电源，溶洞内严禁存放易燃易爆物品。

机械设备定期维护保养，特别是空压机、注浆机、通风设备等关键设备，确保运行稳定，严禁“带病”作业。

建立安全隐患排查台账，对发现的问题（如锚杆松动、瓦斯超标）立即整改，整改未完成不得继续施工。

每周组织一次安全演练，模拟坍塌、涌水、中毒等事故场景，提高作业人员应急处置能力。

施工日志需详细记录每日作业内容、人员、设备、监测数据及安全情况，存档备查。

本交底未尽事宜需严格遵守《公路隧道施工安全技术规范》及项目专项方案要求，所有作业人员必须严格执行，确保施工安全。