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电力机车放电操作规程

第一章总则

第一条目的与依据

为规范电力机车放电作业行为，防范高压触电、电弧灼伤、设备损坏等安全事故发生，保障作业人员人身安全及机车设备安全稳定，依据《铁路电力机车运用检修规程》《铁路安全管理条例》等相关法律法规及行业标准，制定本规程。

第二条适用范围

本规程适用于本单位所有型号电力机车在检修、维护、故障处理等场景下的放电作业，覆盖高压电路放电、蓄电池放电等各类放电操作，所有参与放电作业的人员均需严格遵守。

第三条核心安全原则

安全优先原则：放电作业全过程以安全为首要前提，严格执行停电、验电、放电、接地的作业流程，未完成放电确认前严禁触碰任何电气部件。

持证上岗原则：作业人员必须经专业培训合格，熟悉电力机车电气系统结构、高压安全知识及放电操作流程，取得相应从业资格证书后方可上岗，定期参加复训。

双人监护原则：放电作业必须由2名及以上具备资质的人员协同完成，1人操作、1人监护，严禁单人作业。

全程管控原则：对放电作业的准备、操作、收尾全流程实施闭环管理，做好作业记录，确保各环节可追溯。

第四条职责分工

1.作业负责人：负责组织放电作业前的准备工作，确认作业条件、分配作业任务，监督作业过程安全，协调处理作业中出现的异常情况。

2.操作人员：严格按照本规程及作业指令执行放电操作，正确使用安全防护用品和作业工具，及时向监护人员和作业负责人反馈作业情况。

3.监护人员：全程监护操作人员的作业行为，及时制止违规操作，检查安全防护措施落实情况，作业中发生紧急情况时，立即启动应急处置措施。

4.安全管理部门：负责监督本规程的执行情况，组织作业人员安全培训和应急演练，排查放电作业相关安全隐患。

第二章作业前准备

第一节作业条件确认

1.机车停置：将电力机车停靠在指定检修股道，拉紧手刹，设置止轮器，确保机车稳定停放，无移动风险。

2.停电确认：联系供电调度部门，申请接触网停电，经供电调度确认接触网断电并下达停电作业指令后，在作业区域两端设置防护信号（如红牌、防护栏），严禁无关车辆、人员进入。

3.环境检查：检查作业环境，确保无雷雨、大风、浓雾等恶劣天气（浓雾天气易引发绝缘闪络风险，严禁进行放电作业）；作业区域照明充足、通风良好，无易燃易爆物品堆积。

第二节人员与防护准备

1.人员资质核查：确认作业人员、监护人员均具备相应从业资格，无酒后、疲劳、带病等不适宜作业的状态。

2.防护用品佩戴：作业人员必须按规定穿戴全套高压绝缘防护用品，包括绝缘安全帽、绝缘手套、绝缘鞋、绝缘服等，防护用品需经检验合格且在有效期内。

第三节工具与设备准备

1.工具检查：准备合格的放电工具（如专用放电棒、接地导线）、验电工具（如高压验电器）、绝缘工具（如绝缘扳手）等，检查工具绝缘层无破损、裂纹，接地导线连接牢固，验电工具灵敏度正常。

2.设备检查：检查机车高压电器柜、受电弓、主变压器等关键部件外观无明显损坏、变形；确认机车蓄电池开关、高压隔离开关等处于关闭状态，相关控制柜门锁完好。

3.应急器材准备：在作业区域配备充足的应急救援器材，包括干粉灭火器、急救箱、应急照明设备等，确保器材完好可用。

第三章放电操作流程

第一节高压电路放电操作

1.验电确认：操作前，作业人员需使用高压验电器对机车高压部件（如受电弓滑板、主变压器高压端）进行验电，确认无电压后，方可进行后续操作。验电时需确保验电器与高压部件充分接触，监护人员全程观察验电过程。

2.接地放电：（1）将专用放电棒的接地端可靠连接至机车车体的专用接地端子，确保接地牢固、接触良好；（2）手持放电棒绝缘手柄，缓慢将放电棒放电端靠近并接触高压电路放电点，保持放电状态，直至无火花、无放电声为止，放电时间不少于3分钟；（3）对于主变压器、高压电容等大容量储能部件，需采用分级放电方式，先通过放电电阻初步放电，再进行直接接地放电，防止瞬间放电产生电弧灼伤。

3.多点放电：按照“先主电路、后辅助电路，先高压部件、后低压部件”的顺序，对机车所有高压储能部件逐一进行放电，包括受电弓回路、主变压器、高压断路器、滤波电容等，确保无残留电压。

第二节蓄电池放电操作

1.状态检查：确认机车蓄电池开关处于关闭状态，检查蓄电池箱体无破损、泄漏，接线端子无松动、氧化。

2.放电操作：（1）对于需要检修或更换的蓄电池，采用专用蓄电池放电设备进行放电，放电设备需与蓄电池额定电压、容量匹配；（2）连接放电设备时，先连接负极、后连接正极，确保接线牢固，避免短路；（3）设置放电参数，按规定速率缓慢放电，放电过程中密切监测蓄电池电压、温度变化，严禁过放电。

3.放电终止：当蓄电池电压降至规定终止电压时，立即停止放电，先断开放电设备正极连接、再断开负极连