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铁路桥梁面板铺装首件施工总结

1项目概况

1.1工程基本信息

本次首件施工位于某铁路KM113桥44-45跨，该桥面板设计宽度6m，面板厚度为17cm-22cm（随桥梁受力需求渐变），混凝土设计强度等级为CLASSA，理论浇筑方量26.7m3/跨。

1.2首件工程意义

本跨桥面铺装作为本标段桥梁面板施工的首件工程，核心目的是验证施工工艺的可行性、资源配置的合理性及质量控制措施的有效性，形成标准化施工流程和控制要点，为后续全标段同类工程施工提供样板参照，积累施工经验，杜绝系统性质量安全隐患。

2施工组织及资源配备

2.1施工组织架构

建立“项目部统筹+专业队伍实施”的两级管理模式，明确各层级职责：

项目部：负责施工总体协调、技术方案编制与交底、质量全程监督检查、测量放样复核、试验检测及试件管理等工作；

桥面铺装专业施工队伍：负责钢筋绑扎、边模安装、混凝土浇筑、收面拉毛及养护等现场实操工作；

混凝土供应：采用商品混凝土，由具备相应资质的商混站统一生产供应，通过25t汽车吊配合料斗转运至桥面浇筑作业面。

2.2人员配置及职责分工

为保障首件施工顺利推进，配置专业齐全、分工明确的管理及作业人员，具体如下：

序号

姓名

职务

核心职责

备注

1

***

施工经理

全面负责施工组织、资源调配、内外协调及进度管控

统筹全局

2

***

副总工

协助施工经理，重点协调技术、质量、安全等关键环节

技术统筹

3

***

工程师

编制施工方案、进行技术交底、解决施工技术难题

技术支撑

4

***

工程师

负责现场施工工序衔接、工艺执行监督及过程调整

现场技术

5

***

工长

负责施工机械设备调配、作业面组织及效率管控

设备及现场协调

6

***

质检工程师

负责钢筋、模板、混凝土等各工序质量检查与报验

质量控制

7

***

质检工程师

协助开展质量检查，重点把控隐蔽工程验收

质量辅助

8

***

试验员

负责原材料检验、混凝土塌落度检测、试件制作与留样

试验检测

9

***

测量工程师

负责施工放样、高程控制及过程复核

测量控制

10

***

测量员

协助测量放样，负责控制点保护与复核

测量辅助

11

***

安全员

负责现场安全巡查、安全技术交底及隐患整改监督

安全管理

12

***

安全员

协助安全管理，重点管控吊装作业、用电安全

安全辅助

13

***

施工工长

负责作业人员分工、现场实操指导及工序落实

现场作业管理

14

***

作业人员

负责钢筋绑扎、模板安装、混凝土摊铺振捣等具体施工

实操执行

2.3主要施工设备配置

根据首件施工需求，配置性能良好、匹配度高的施工设备，确保施工效率和质量，具体如下：

序号

设备名称

规格型号

数量

使用部位

技术状况

进场时间

备注

1

插入式振捣棒

φ50型

2台

混凝土振捣密实

良好（全新购置）

2017.7.10

1台主用，1台备用

2

货运吊车

-

1台

桥面施工材料转运

良好

2017.7.10

负责钢筋、模板等材料吊装

3

汽车吊

XZ25

1台

混凝土浇筑（料斗转运）

良好

2017.8.19

额定起重量25t，满足浇筑需求

4

水准仪

DSZ3

1台

高程控制点布设与复核

校验合格

2017.7.10

辅助测量控制

5

全站仪

TOPCON-GTS-102N

1台

平面位置放样

校验合格

2017.7.10

精准定位桥面边线及中线

6

混凝土收面机

-

1台

混凝土表面整平收光

良好

2017.8.18

辅助人工收面，提升平整度

7

洒水车

5t

1辆

混凝土养护及现场降尘

良好

2017.8.19

保障养护用水供应

2.4材料准备

混凝土：采用CLASSA等级商品混凝土，由商混站根据设计配合比生产，塌落度控制在120mm-140mm，确保流动性满足桥面铺装施工需求，进场时提供质量证明书及配合比报告；

钢筋：采用D12螺纹钢筋，材质符合GB/T1499.2-2018标准，进场时附带出厂合格证，经试验室见证取样检测合格后方可使用；

模板：边模采用L100角钢、75×45方钢及1cm厚竹胶板，竹胶板表面平整、无破损，角钢及方钢无变形锈蚀；

其他材料：包括“几”型钢筋支撑（R9钢筋加工）、钢丝网片、塑料薄膜、麻袋等，均符合施工方案及质量要求。

3施工流程及过程控制

3.1施工进度节点

KM113桥44-45跨桥面板铺装施工严格按计划推进，关键节点如下：

2017年7月17日：完成I梁安装；

2017年8月1日：浇筑中间横隔板混凝土；

2017年8月3日：安装预制板；

2017年8月8日：完成边梁支撑及底模铺设；

2017年8月10日-8月15日：进行桥面铺装钢筋绑扎；

2017年8月16日：项目部自查发现预制板预留钢筋处理不符合要求，立即组织整改；

2017年8月