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机器车间转正考试题目及答案

一、理论知识考核（共40分）

1.机械制图与公差配合（10分）

题目：

根据给定的轴类零件图纸（图示为阶梯轴，总长150mm，最大直径Φ50h7，最小直径Φ30k6，Φ50段长度40mm，Φ30段长度50mm，中间过渡段为R5圆角，表面粗糙度Ra1.6，Φ50段标注形位公差“同轴度Φ0.02，基准A为Φ30段轴线”），回答以下问题：

（1）Φ50h7的公差等级和基本偏差分别是什么？该尺寸的上偏差和下偏差是多少？（h7的标准公差IT7=0.025mm，h的基本偏差为0）

（2）Φ30k6的配合性质是什么？若孔的公差为Φ30H6（IT6=0.013mm，H的基本偏差为0），计算该配合的最大间隙或过盈值。

（3）表面粗糙度Ra1.6表示什么含义？加工该表面时，车削应选择哪种刀具材料（高速钢/硬质合金）？

（4）同轴度Φ0.02的含义是什么？若加工后检测发现Φ50段轴线与Φ30段轴线偏差0.03mm，是否合格？

答案：

（1）公差等级IT7，基本偏差h（上偏差为0）；上偏差0mm，下偏差-0.025mm（Φ50h7的尺寸范围为Φ49.975~Φ50.000mm）。

（2）Φ30k6为过渡配合；孔Φ30H6的上偏差+0.013mm，下偏差0mm；轴Φ30k6的上偏差+0.012mm（k6的基本偏差为+0.002mm，IT6=0.013mm，故上偏差=0.002+0.013=+0.015？需修正：实际k6的基本偏差为+0.002mm，IT6=0.013mm，因此轴的上偏差=+0.002+0.013=+0.015mm，下偏差=+0.002mm；孔的上偏差+0.013mm，下偏差0mm。最大间隙=孔上-轴下=0.013-0.002=+0.011mm；最大过盈=轴上-孔下=0.015-0=+0.015mm（过渡配合）。

（3）Ra1.6表示轮廓算术平均偏差为1.6μm；应选择硬质合金刀具（高速钢加工表面粗糙度通常高于Ra3.2，硬质合金可达到Ra1.6）。

（4）同轴度Φ0.02表示Φ50段轴线必须位于以Φ30段轴线为基准，直径Φ0.02的圆柱面内；检测偏差0.03mm超过公差要求，不合格。

2.金属材料与热处理（10分）

题目：

（1）45钢、Q235、20CrMnTi三种材料的主要用途分别是什么？其中哪种材料适合表面淬火？哪种适合渗碳淬火？

（2）某齿轮轴（材料40Cr）加工后发现硬度不足（HRC28，要求HRC45~50），可能的热处理工艺失误是什么？应如何补救？

（3）铸铁（HT250）与钢（45钢）在切削加工性上的主要差异是什么？加工铸铁时应选择哪种切削液（乳化液/煤油/不用）？

答案：

（1）45钢为中碳钢，用于制造轴类、齿轮等承受中等载荷的零件；Q235为低碳钢，用于结构件（如钢板、型材）；20CrMnTi为合金渗碳钢，用于制造高速重载齿轮（如汽车变速箱齿轮）。45钢适合表面淬火（中碳钢表面淬火可获得高硬度表层）；20CrMnTi适合渗碳淬火（低碳合金渗碳钢需渗碳后淬火）。

（2）可能的失误：淬火温度不足（40Cr正常淬火温度850~870℃）、冷却介质选择不当（应使用油冷，若用水冷可能导致开裂，油冷不足则硬度低）、保温时间不够（未完全奥氏体化）。补救措施：重新加热至860℃保温足够时间，采用快速油冷，随后进行低温回火（180~200℃）。

（3）铸铁含碳量高、组织中有石墨，切削时易断屑但刀具易磨损；钢的塑性好，切削时易产生积屑瘤，表面粗糙度难控制。加工铸铁时无需使用切削液（石墨有自润滑性，乳化液会加剧刀具磨损；煤油用于精加工但一般不常用）。

3.加工工艺与设备（20分）

题目：

（1）车削Φ60mm外圆时，选择转速n=600r/min，进给量f=0.2mm/r，背吃刀量ap=3mm，计算切削速度vc（π取3.14）和材料去除率Q（单位cm3/min）。

（2）铣削平面时，若出现“接刀痕”（相邻刀路间表面不平），可能的原因有哪些？（至少列出3项）

（3）普通车床（C6140）加工细长轴（L/D=25）时，容易出现什么形状误差？应采取哪些工艺措施？（至少4项）

（4）简述数控车床（CK6150）与普通车床在加工复杂零件时的主要优势。

答案：

（1）切削速度vc=πdn/1000=3.14×60×600/1000=113.04m/min；材料去除率Q=1000×ap×f×vc=1000×3×0.2×113.04/1000=67.824cm3/min（或直接计算：Q=π×(D/2)2×f×n×ap？需修正：车削时材料去除率Q=ap×f×vc×1000（单位转换），正确公式应为Q=1000×ap×f