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路基填筑专项施工技术方案

1编制说明

1.1编制依据

《XXX项目技术规格书》；

《XXX标技术策划书》；

本项目招标文件及相关合同文件；

施工图及相关设计文件；

《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2018）；

《铁路路基施工规范》（TB10202-2019）；

现场勘察资料及类似工程施工经验。

1.2编制范围

本方案适用于XXX项目KM102+300~KM126+086.89段路基土方填筑施工，涵盖基床下路堤A1-a砂性土、A2-4砂性土填筑及基床表层级配碎石填筑等全部内容。

1.3编制原则

结合工程所在区域地质、水文、气候条件及工程规模、技术特点，严格依据设计文件编制；

遵守招标文件中工期、质量、安全、环境保护、文明施工等要求及施工合同相关条款；

坚持项目法管理，合理配置人员、机械、物资、资金，确保工序转换顺畅，实现综合效益最优；

贯彻“重视环境、保护环境”理念，遵守国家及当地政府方针政策、法律法规，尊重当地民俗风情；

采用成熟可靠的施工技术，确保方案可行性、操作性强；

坚持“高标准、高质量、科研先行”，提升施工效率和工程质量水平。

2工程概况

2.1工程简介

本项目位于泰国北柳府和北标府之间，项目中点距离曼谷约1.5小时车程。项目部主要工作内容包括路基工程（含软基处理）、桥涵工程、轨道工程、新建车站办公室、道路和站场工程、管涵及排水工程、公共设施等。

设计标准：铁路客运时速160km/h，货运时速120km/h，钢轨型号为UIC54，轨距1m，铁路复线与既有线中心线距离4-15m。

路基回填划分为8个区段：KM126+086-KM124+000、KM124+000-KM122+000、KM122+000-KM121+000、KM121+000-KM116+000、KM116+000-KM113+560、KM112+400-KM109+300、KM109+000-KM105+800、KM105+700-KM102+300。路基土方回填总量237630m3，级配碎石总量33907m3，路拱坡度5.00%，边坡比1∶2。

压实分区划分：下路堤顶面往下30cm为95%压实区，采用A1-a砂性土（来源于KM145土场）；其余区域为90%压实区，采用A2-4砂性土（来源于KM138土场和KM145土场）；基床表层级配碎石压实度为97%，材料来源于意大利泰公司。

2.2自然条件

2.2.1自然与地理环境

工程范围内为平原地形，10-12月受洪水影响，河流处于最高水位，部分施工将受影响。铁路复线沿线居民较少，分布较多农田，桥位周边多为小沟渠。

2.2.2地质条件

根据地质钻孔资料，原地面向下依次为软砂质粘土/粘土、中等砂质粘土/粘土、硬砂质粘土/粘土，原地面下2-5m范围内存在地下水，地质纵断面符合区域地层分布规律。

2.2.3水文气象条件

项目所在区域属热带气候，分旱季和雨季。雨季为6月至10月，5月和11月为过渡期，全年85%的降雨量集中在雨季，强降雨对路基施工影响较大。

全年平均气温25-29℃，整体气温偏高，需做好防暑降温工作。铁路沿线分布多条小河，平时水流小、水深浅，部分河段甚至干涸，但10-12月受雨季影响，河水上涨，部分施工将受汛期影响。

2.3主要工程数量

2.3.1A2-4砂性土填料填筑工程量

序号

里程桩号

宽度（m）

高度（m）

分层数

回填方量（m3）

1

KM126+086-KM124+000

10.5~16

2.67~5.03

9~17

32405

2

KM124+000-KM122+000

8.6~12

1.13~3.67

4~13

33770

3

KM122+000-KM121+000

11~13

2.68~3.56

9~12

8840

4

KM121+000-KM116+000

7~13

1.38~3.46

5~12

16194

5

KM116+000-KM113+560

5~14.5

0.86~3.85

3~13

8673

6

KM112+400-KM109+300

9.5~13

1.53~3.46

6~12

26824

7

KM109+000-KM105+800

7.5~13.5

0.94~3.75

4~13

33378

8

KM105+700-KM102+300

9.5~13

1.83~3.20

7~11

30808

2.3.2A1-a砂性土填料填筑工程量

序号

里程桩号

宽度（m）

高度（m）

分层数

回填方量（m3）

1

KM126+086-KM124+000

8.47

0.3

1

4740

2

KM124+000-KM122+000

8.47

0.3

1

4800

3

KM122+000-KM121+000

8.47

0.3

1

1408

4