施工方案滑模摊铺混凝土路面试验段施工方案.docVIP

目录

一、工程概况

二、实验段的目标和意义

三、原材料及配合比

四、人员及施工机械设备

五、重要施工工序

六、施工方案

七、特殊气候条件下施工

八、质量、安全保证体系

滑模摊铺水泥混凝土路面实验段施工方案

一、工程概况

我项目部计划于４月8曰进行水泥混凝土路面实验段施工,路面实验段位置选在根本K０+500—Ｋ0+700处左幅，实验段全长200m。此处位于南戴河街里,路面半幅宽12m,混凝土厚度为２4cｍ.摊铺时按8m和4m两幅分别摊铺。计划施工一天。

二、实验段的目标和意义

实验路段分为试拌和试铺两个阶段，经过实验路段达成下述目标和意义:

１、目标

(１)经过试拌检验搅拌楼性能及拟定合理搅拌工艺，检验适宜摊铺的搅拌楼搅拌和参数:上料速度,拌和容量，搅拌均匀所需时间，新拌混凝土坍落度，振动粘度系数，含气量，泌水性,VC值和生产使用的混凝土配合比等.?

（2）经过试铺检验重要机械的性能和生产能力,检验辅助施工机械组配合理性,检验路面摊铺工艺和质量:模板架设固定方式或基准线设立方式,摊铺机械的适宜工作参数,包含:松铺高度，摊铺速度，振捣时间和频率,滚压遍数，中间和侧向拉杆置入情况等。检验整套施工工艺流程。

（3)使工程技术及工作人员熟悉并掌握各自的操作要领．

（４）按施工工艺规定检验施工组织形式和人员编制。

（5)建立混凝土原材料，拌和物,路面铺筑全套技术性能检验伎俩,熟悉检验方法。

(6)检验通讯联络和生产高度指挥系统.

2、意义

水泥混凝土路面是一个刚性高级路面,它具备强度高、稳定性好、耐疲劳、抗冲击、抗滑和环境适应性好等特点,因而国内外对水泥混凝土路面的修筑非常重视,使水泥混凝土路面得到很好的发展；特别是在高等级公路、重载交通路面得到更广泛的应用．

三、原材料及配合比?1。原材料

(1)水泥

路面混凝土用水泥,直接影响混凝土路面抗折强度，疲劳强度，体积稳定性和耐久性关键物理力学性质，我项目部采取浅野P。O４2。5R散装普通硅酸盐水泥。

(2）外加剂

我项目部使用高效减水剂ＳKD—１，水泥剂量的2%。它可增强滑模摊铺的可滑性，提高混凝土的粘聚性，改善和易性，防止泌水离折，保塑性好,改善混凝土的工作性。适宜含气量的引气混凝土，抗弯拉强度提高15～３0%,降低了抗弯弹性模量和结构刚度，降低干缩变性，降低初期断板，提高了抗渗性,缓解了碱集料反映和化学蚀膨胀，改善了混凝土路面的抗冻性和抗盐剥蚀性能．?(3)粗集料?采取抚宁石场的花岗岩石料质地坚硬,强度高,磨耗率低,压碎值小，粒径均匀，清洁洁净的还击式破碎石料，最大粒径３１。5㎜的碎石,级配采取三级级配集粒,5－10mm、1０－20mｍ、10-3０mm三种.???(４）细集料??????

?采取清洁洁净河砂，

(5)水

采取地下水,经过实验室检验,盐碱量都符合规定。

水泥混凝土路面计划所用材料已委托秦皇岛万通公路工程实验检测有限公司进行检验,各项指标满足规范规定。

2、?滑模摊铺水泥混凝土配合比设计

??滑模摊铺混凝土是一个特殊机械施工的路面混凝土材料,其配合比设计相当重要，它是保障高等级公路滑模摊铺实现高质量水泥混凝土路面的混凝土材料科学关键和关键施工技术之一．我项目部工地实验室在监理工程师的指导下进行了水泥混凝土路面配合比的实验。并已经报请监理工程师批准。滑模摊铺水泥混凝土路面配合比设计跟人工水泥混凝土路面有所不一样，滑模摊铺水泥混凝土路面配合比设计中,考虑混合料优良工作性,高抗折强度,高耐疲劳极限,高耐久性，经济性;优良工作性是施工密实性基本规定,是保障其它全部性能实现的前提。(详见水泥混凝土路面配合比)

在施工中,项目部实验人员依照天气和运距的变化，微调外加剂的掺量,保证摊铺现场的粘度系数、坍落度等工作性适宜于滑模摊铺，且波动最小,同时依照当天不一样的气温变化微调加水量,维持坍落度不变,保证未经监理工程师的许可不随便变更配合比参数.

四、人员及施工机械配备

项目经理：霍东辉1、人员组织机构图

项目经理：霍东辉

项目总工：郭杰生产副经理：殷鹏洋

项目总工：郭杰

生产副经理：殷鹏洋

安全员：侯超质检工程师：邵明伟测量工程师：陈存实验室主任：李志方路面工程师：房润华拌合站站长

安全员：侯超

质检工程师：邵明伟

测量工程师：陈存

实验室主任：李志方

路面

工程师：房润华

拌合站站长

：

刘学军

路面工长：冯印斌

混凝土路面作业队杨顺祥

混凝土路面作业队杨顺祥

２、重要投入的机械及仪器

实验路段拟投入的重要设备有：摊铺机１台、自卸车12台、养生洒水车2台、SC50型拌和站1座、HＺS750型拌合站2座、装载机、发电机、挖掘机、手持式振捣棒、灌缝机、供水泵、锯缝机、钢筋锯断机