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长途汽车客运站调研报告

调研时间：2014年9月12号调研地点：重庆市北部新区龙头寺和南坪区四公里调研对象：龙头寺长途汽车站和四公里长途汽车站调研目的：希望在调研过程中，可以了解到汽车站设计的要点和需求，结合乘客和工作人员等各方面的要求，将学习到的好的设计方法与理念运用到本次设计中。调研内容：所处的建筑环境、出入口的设置、交通流线的组织、功能分区、造型设计、细节设计等。

龙头寺汽车站该车站位于重庆北部新区龙头寺，选址合理，处于核心地段，与城市干道联系密切，出入方便。与周边建筑联系紧密，互相促进经济效益（如背靠商务酒店区）。毗邻重庆北火车站和轻轨站，可实现与其他交通工具零距离换乘。车站占地5.2万平方米，主要包括主大楼、办公楼、售票大厅、2个候车厅、停车场、地下停车库和站前广场七个部分。售票大厅设有25个售票窗口；2个候车厅共设10个自动检票口、16个乘车口和58个发车位。属于国家一级汽车客运站。

由上图可知，标注的黄色部分分别是车辆进出口和旅客出站口。车辆交通流线合理，进站口在侧面的次干道上，旁边设有车站下客港和旅客出站口，方便旅客快速地离开车站换乘其他交通工具。而车辆出口在车站后面的主干道上，使得车辆在站内单方向行驶，避免发车交通混乱，可以方便快捷地行驶到内环高速上。总平面布局

空间布局龙头寺汽车站的空间布局简单合理，进站映入眼前的就是售票大厅，左边紧靠售票室的快件寄存处，方便乘