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摘要
大气水汽（PrecipitableWaterVapor，PWV）是分析降雨、台风等极端天气形成与演
变过程的重要基础数据，其高精度反演对气象研究和灾害预警具有重要意义。在全球卫
星导航系统（GlobalNavigationSatelliteSystem，GNSS）PWV反演中，大气加权平均温
度（Atmosphericweightedmeantemperature，Tm）作为关键参数，是制约GNSSPWV反
演精度的重要因素。然而，现有的Tm模型多基于实测或再分
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