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基于CFD的卡车发动机舱流场特性与散热性能优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代交通运输体系中，卡车作为货物运输的关键工具，承担着大量的物资运输任务，其性能的优劣直接影响着物流效率和运输成本。发动机舱作为卡车的核心部位之一，集成了众多关键部件，如发动机、散热器、中冷器、冷凝器、排气歧管等，这些部件在车辆运行过程中会产生大量的热量。发动机舱的散热性能关乎着车辆的正常运行，对发动机的性能和寿命起着决定性作用。若发动机舱散热不良，发动机温度会急剧升高，导致零部件热膨胀变形，破坏零件间的正常配合间隙，加剧磨损，进而缩短发动机的使用寿命。同时，高温还可能引发润滑油黏度下降，使其润滑性能降低，