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Technology＆EconomyinAreasofCommunications交通科技与经轿

2011年第3期(总第65期)

中等城市慢行交通系统规划分析

陈大鹏，魏炜

(西安建筑科技大学土木学院，陕西西安710055)

摘要：目前城市慢行交通系统的规划与建设逐渐引起各界关注，但其规划内容及技术手段尚处于摸索阶段。在中

等城市中慢行交通占有更高的比例，通过分析中等城市自身发展特点来规划慢行交通，使之提升城市空间功能，创

建宜居环境。以渭南市为例，并在此基础上提出慢行交通系统规划的技术路线。

关键词：慢行交通；交通规划；中等城市；渭南市

中图分类号：U491文献标志码：A文章编号：1008—5696(2011)03—0072—04

AnAnalysisonNon-MotorizedTrafficSystemPlanningofMedium-Sizedcities

CHENDa-peng．WEIWei

(CollegeofCivilEngineering，XianUniversityofArchitectureandTechnology，Xian710055，China)

Abstract：Atthemoment，non-motorizedtrafficsystemplanningandconstructionhasbeenamajorconcern

invarioussectionsofsociety．ButplanningideasandtechnicalmethodisatthebeginningstageinChina．

Butithasanimportantratioinmedium-sizedcities．Byanalyzingthecharacteristicsofmedium-sizedcities

theyplantheirOwnNMT，SOthattoenhancethespacefunctionandtrytobuildalivablesociety．Basedon

theseexperiences，WeinanputsforwardthetechnicalflowofurbanNMTsystemplanning．

Keywords：non-motorizedtraffic；transportationplanning；medium-sizedcities；weinancity

“慢行交通”指的是步行或自行车等以人力为空

1慢行交通在中等城市中的地位

间移动动力的交通。城市慢行交通系统由步行系统

与非机动车系统两大部分构成。目前，我国的中等1．i中等城市自身特点需要慢行交通的大力发展

城市慢行交通规划现状是慢行交通空间规划的不连中等城市的城市规模、城市形态、自然环境、

续，城市道路网中并没有针对慢行交通需求来规划居民消费水平、居民生活习惯等与大城市相差甚

利用，慢行交通缺乏系统性，仅仅是依附于机动车系远，所以中等城市的交通发展模式也不同于大城

统来实现的。市。通常情况下，随着城市规模的增大，自行车的

慢行交通的“慢”是相对于现代城市快速的机动出行比例会下降，而公共交通的出行比例明显上

车交通而言的，其宗旨就是引导人们选择更加合理、升。城市规模愈小，自行车交通比例愈高。中小

健康、环保的出行方式。这不仅是出行方式的选择，城市往往是慢行交通方式为主，而大城市公共交

也是生活方式的选择。在工业化时代的当今，人们通出行的比例较高。所以，中等城市的慢行交通

开始反思现有的快节奏生活方式，从而回归人类最规划是提高慢行交通品质，引导城市交