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2025年无人机驾驶员执照多电机失效紧急处置专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照多电机失效紧急处置专题试卷及

解析

2025年无人机驾驶员执照多电机失效紧急处置专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在四旋翼无人机飞行中，若单个电机突然失效，驾驶员应首先采取什么措施？

A、立即切断所有电机电源

B、保持油门，尝试通过姿态控制稳定无人机

C、迅速下降高度以减少风险

D、立即返航

【答案】B

【解析】正确答案是B。单个电机失效时，无人机仍可能通过调整其他电机的输出

维持基本飞行姿态，保持油门是关键。A选项直接断电会导致坠机；C选项下降可能加

剧失控；D选项返航前需先稳定姿态。知识点：多电机失效应急响应流程。易错点：驾

驶员可能因紧张选择直接断电或返航。

2、六旋翼无人机在飞行中失去两个相邻电机，最可能的结果是什么？

A、无人机仍可正常飞行

B、无人机进入自旋状态，难以控制

C、无人机立即坠毁

D、无人机自动返航

【答案】B

【解析】正确答案是B。失去两个相邻电机会导致严重的不平衡力矩，无人机难以

维持稳定。A选项不现实；C选项过于绝对；D选项自动返航需依赖系统支持，但此时

控制已失效。知识点：多电机冗余设计极限。易错点：误以为六旋翼可承受任意双电机

失效。

3、多电机失效时，GPS模式与姿态模式相比，哪个更适合紧急处置？

A、GPS模式，因定位更精确

B、姿态模式，因响应更快

C、两者无差异

D、切换至手动模式

【答案】B

【解析】正确答案是B。姿态模式直接响应操控，适合紧急调整；GPS模式依赖卫

星信号，可能延迟。C选项错误；D选项手动模式对驾驶员要求过高。知识点：飞行模

式选择与应急响应。易错点：过度依赖GPS模式。

4、八旋翼无人机失去两个对角电机后，驾驶员应优先调整什么？

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A、飞行高度

B、飞行速度

C、油门与姿态平衡

D、返航路线

【答案】C

【解析】正确答案是C。失去对角电机会破坏力矩平衡，需优先调整油门与姿态。A、

B、D选项均为次要操作。知识点：力矩平衡与控制分配。易错点：忽视姿态调整而直

接返航。

5、多电机失效时，哪种环境最不利于紧急降落？

A、开阔草地

B、城市街道

C、农田

D、废弃停车场

【答案】B

【解析】正确答案是B。城市街道人流密集，风险高。A、C、D选项均相对安全。

知识点：紧急降落场地选择。易错点：未考虑环境风险。

6、四旋翼无人机电机失效后，为何可能出现“偏航”现象？

A、空气阻力增大

B、剩余电机力矩不平衡

C、GPS信号丢失

D、电池电压下降

【答案】B

【解析】正确答案是B。力矩不平衡导致偏航。A、C、D选项与偏航无直接关联。

知识点：偏航力矩原理。易错点：混淆偏航与俯仰。

7、多电机失效时，驾驶员应避免的操作是？

A、缓慢降低高度

B、突然大幅调整油门

C、保持直线飞行

D、寻找降落点

【答案】B

【解析】正确答案是B。突然调整油门可能加剧失控。A、C、D均为合理操作。知

识点：应急操作规范。易错点：因紧张而粗暴操控。

8、六旋翼无人机失去单个电机后，续航能力会？

A、基本不变

B、显著下降

2025年无人机驾驶员执照多电机失效紧急处置专题试卷及解析3

C、略微提升

D、完全丧失

【答案】B

【解析】正确答案是B。剩余电机需更高输出，耗电加快。A、C、D选项不符合逻

辑。知识点：能耗与负载关系。易错点：忽视电机负载变化。

9、多电机失效时，自动驾驶系统的“失效保护”功能通常？