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2026年县校车办工作计划

2026年是全面贯彻落实党的二十大精神的关键一年，也是我县推进教育公共服务均等化、深化校车安全管理改革的重要节点。为进一步提升校车服务质量和安全保障水平，切实解决农村地区学生上下学出行难题，结合《校车安全管理条例》《“十四五”教育发展规划》及我县实际情况，现对全年校车管理工作作出如下安排：

一、工作基础与形势分析

过去三年，我县通过实施“平安校车”工程，已构建起“政府主导、部门联动、企业运营、学校监管”的校车管理体系，现有合法运营校车217辆，覆盖全县12个乡镇、89所中小学及教学点，日均服务学生1.2万人次，校车安全事故率连续两年保持为零。但随着城镇化进程加快和乡村教育布局调整，部分区域出现学生居住分散化、上下学时段交通流量增大等新情况，暴露出校车线路覆盖精准度不足、动态监控系统功能待完善、驾驶员队伍专业素养参差不齐、家长安全意识需强化等问题。2026年工作需聚焦问题短板，以“安全、高效、便民”为核心，系统推进校车管理规范化、服务精细化、保障长效化。

二、总体目标

围绕“零事故、全覆盖、优服务”目标，全年实现以下具体指标：校车安全责任事故零发生；完成全县15个重点村（组）校车线路优化，新增覆盖学生800人以上；校车准点率提升至98%以上，家长满意度达95%；驾驶员、照管员年度培训覆盖率100%，应急处置能力考核合格率100%；建成县级校车智慧管理平台，实现车辆运行数据实时监控、预警响应时效缩短至3分钟以内。

三、重点工作任务

（一）筑牢安全底线，构建全链条防护体系

1.强化车辆安全源头管理。严格落实校车年度检验与日常维护“双轨制”，联合县交通局、市场监管局制定《校车安全技术检查细则》，明确每月15日为“校车安全检查日”，重点检查制动系统、灯光信号、逃生装置及座椅安全带，建立“一车一档”维修台账，对存在安全隐患的车辆实行“停驶整改—验收合格—恢复运营”闭环管理。2026年计划投入50万元，为所有校车加装智能胎压监测装置和前向碰撞预警系统，6月底前完成设备安装调试。

2.完善动态监控机制。升级现有校车GPS监控平台，接入5G通信模块与高清视频监控，实现车辆位置、速度、车内状况“三同步”显示。建立“三级预警”响应机制：一级预警（超速、偏离线路）由平台自动推送短信至驾驶员及学校安全主任；二级预警（故障报警、异常停车）触发平台语音提示，1分钟内由校车公司调度员电话核实；三级预警（紧急制动、碰撞信号）立即启动应急响应，同步推送至县校车办、交警大队及就近医院，确保3分钟内启动救援程序。全年开展监控平台操作培训4次，覆盖所有校车公司管理人员及学校安全岗人员。

3.深化应急演练实效。制定《校车突发事件应急处置手册》，明确火灾、侧翻、交通事故等7类场景的处置流程。每学期组织1次全县性校车应急演练，联合消防、医疗、公安等部门模拟真实场景，重点演练学生疏散、伤员救治、交通疏导等环节。2026年计划在3月、9月分别开展“山区暴雨路段侧翻”“冬季冰雪路面碰撞”专题演练，要求参演校车驾驶员、照管员、学生及家长代表全程参与，演练结束后形成评估报告，针对性优化应急预案。

（二）优化运营服务，提升资源配置效率

1.精准调整校车线路。上半年组织教育、交通、乡镇政府联合开展“校车线路需求大调研”，通过问卷调查（覆盖90%以上乘车学生家庭）、实地勘察（重点摸排新搬迁居民点、撤并学校后学生集中区域）、大数据分析（提取2025年乘车时间、站点上下客量等数据），形成《2026年校车线路调整方案》。重点解决3类问题：一是对日均客流量低于15人的“低效线路”，通过错峰合并、增设临时站点优化；二是对途经急弯陡坡、窄桥窄路的“高风险线路”，协调交通部门增设反光标识、减速带，必要时调整为绕行；三是对新建小区、移民安置点等“空白区域”，新增3条定制线路，确保9月秋季学期前投入运营。

2.强化财政保障支撑。落实《湖南省校车运营财政补贴管理办法》，将校车运营补贴纳入年度财政预算，2026年计划安排专项经费800万元，其中60%用于车辆购置及维护，30%用于运营补贴（按每生每月80元标准发放至校车公司），10%用于安全奖励（对全年零事故的校车公司给予5-10万元奖励）。建立补贴动态调整机制，根据线路里程、学生数量、运营成本变化，每季度由县校车办会同财政、审计部门核定补贴标准，确保资金使用效益最大化。

3.推进智慧化服务升级。开发“XX县校车服务”微信小程序，集成四大功能模块：一是“实时查询”，家长可查看校车位置、预计到达时间；二是“预约登记”，学生临时变更乘车需求可在线提交，校车公司24小时内反馈；三是“安全提醒”，推送天气预警、乘车规范等信息；四是“评价反馈”，家长可对驾驶员服务、准点率等进行评分，评分结果与校车公司考核直接挂钩。6月底前