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高速公路养护工作年终总结

一、引言

本年度，在上级主管部门的正确领导和大力支持下，我单位始终秉持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以保障高速公路的安全畅通、提升服务水平为核心目标，全面统筹安排各项养护工作。全体养护人员凝心聚力，攻坚克难，在确保工程质量的前提下，高效完成了年度既定任务，为过往司乘人员提供了一个“畅、安、舒、美”的行车环境。现将本年度养护工作总结如下。

二、年度养护工作概况与主要成效

（一）日常养护工作精细化开展

日常养护是保障公路路况良好的基础。本年度，我们坚持“早发现、早处置、小修保养、及时恢复”的原则，全面加强日常巡查与养护力度。

1.路面养护：针对路面出现的裂缝、坑槽、沉陷等病害，我们采取了及时的修补措施。通过定期的路面清扫、灌缝处理以及对轻微病害的快速修复，有效延缓了路面病害的扩展速度，保持了路面的平整度和抗滑性能。全年累计完成路面灌缝若干公里，坑槽修补若干处，确保了路面结构的完整性。

2.桥隧养护：桥梁与隧道是高速公路的关键节点，其安全运营至关重要。我们严格执行桥梁“一桥一档”和定期检查制度，对辖区内所有桥梁进行了经常性检查和定期检测，重点关注桥梁支座、伸缩缝、墩台基础等关键部位的健康状况。对发现的桥梁病害，如支座老化、伸缩缝堵塞等，及时组织了维修更换。隧道方面，加强了洞内照明、通风、消防设施的日常检查与维护，确保其功能完好，保障了隧道通行安全。

3.沿线设施养护：对护栏、隔离栅、标志标线、视线诱导标等交通安全设施进行了全面排查与修复。更换了损坏的护栏板、立柱，刷新了模糊不清的标线，扶正了倾斜的标志标牌，确保了交安设施的完整性和警示引导功能。同时，对沿线绿化进行了修剪、浇水、补植，提升了公路的景观效果。

4.排水系统养护：汛期来临前，组织力量对边沟、排水沟、涵洞、截水沟等排水系统进行了彻底清淤和疏通，确保了雨季排水畅通，有效防止了因积水导致的路面损坏和边坡失稳。

（二）专项养护工程有序推进

根据年度养护计划及路况检测结果，本年度我们组织实施了多项专项养护工程，旨在针对性解决较为突出的路面及结构物病害。

1.路面专项维修工程：对部分路段出现的较为严重的车辙、龟裂等结构性病害，采用了铣刨重铺、局部补强等工艺进行处治。在施工过程中，严格控制材料质量、施工工艺和工程进度，确保了工程质量符合设计及规范要求，有效提升了路面的承载能力和使用寿命。

2.桥梁专项维修加固工程：对检测发现存在结构安全隐患的几座桥梁，委托专业单位进行了详细勘察和方案设计，并组织实施了维修加固工程。通过更换受损构件、增设加固设施等措施，消除了桥梁安全隐患，提升了桥梁的结构稳定性。

3.交安设施升级改造工程：结合实际通行需求和安全管理要求，对部分路段的标志标线进行了优化升级，增设了必要的警示标志和减速设施，进一步提高了道路的安全性和行车的舒适性。

（三）应急保障能力显著提升

面对突发的恶劣天气和道路突发事件，我们建立健全了应急响应机制，完善了应急预案，储备了充足的应急物资，组建了反应迅速、处置有力的应急抢险队伍。

1.恶劣天气应对：本年度汛期，我们成功应对了多次强降雨天气，及时对水毁路段进行了抢修；冬季，针对可能出现的冰雪天气，提前做好了除雪防滑物资和设备的准备，确保了雪后道路的及时畅通。

2.突发事件处置：全年高效处置了多起交通事故引发的路面油污清理、散落物清除以及小型塌方等突发事件，最大限度地缩短了道路中断时间，保障了公路的正常通行秩序。

（四）养护管理水平持续优化

1.制度建设与落实：进一步完善了各项养护管理制度和操作规程，加强了对养护工作全过程的质量监督和管理，确保各项工作有章可循、有据可查。

2.技术创新与应用：积极探索和引进新的养护技术、新材料、新工艺。例如，在路面裂缝修补中尝试了新型密封材料，在日常巡查中运用了无人机等辅助手段，提高了工作效率和养护质量。

3.成本控制与核算：在保证养护质量的前提下，加强了对养护成本的精细化管理，严格控制各项费用支出，通过科学合理的施工组织和资源调配，努力实现降本增效。

三、存在的问题与不足

在肯定成绩的同时，我们也清醒地认识到工作中仍存在一些问题和不足，主要表现在：

1.养护资金压力：随着公路使用年限的增长，路面及结构物病害呈现多发、复杂趋势，养护需求日益增加，现有养护资金与实际需求之间仍存在一定缺口，部分亟需实施的养护项目可能因资金问题而延迟。

2.专业技术人员短缺：养护工作对技术要求越来越高，尤其在新材料、新工艺的应用方面，现有技术人员的知识结构和技能水平有待进一步提升，专业技术力量相对薄弱。

3.预防性养护理念的深化与实践：虽然我们一直在强调预防性养护，但在实际工作中，如何更精准地判断病害发展趋势、更及时地采取预防性措施、更