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2026年交通设备公司商用车辆设计研发管理制度

第一章总则

第一条目的

为规范公司商用车辆设计研发管理工作，建立“合规可控、流程清晰、权责明晰、创新高效”的研发管理体系，保障研发产品符合国家法规、行业标准及市场需求，提升产品核心竞争力，控制研发成本与风险，结合交通设备公司商用车辆（含货车、客车、专用作业车辆等）研发实际，依据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》《机动车运行安全技术条件》等相关法律法规及行业规范，特制定本制度。

第二条适用范围

本制度适用于公司商用车辆设计研发全流程，涵盖立项论证、方案设计、详细设计、样机试制、验证测试、设计定型、归档移交等环节；适用于研发部、设计部、测试部、采购部、生产部、质量部等所有参与研发工作的部门及人员；适用于全新车型研发、现有车型改款升级、专用功能定制研发等各类研发项目；研发过程中涉及的物料采购、样机生产、测试外包等事项，同步遵循本制度及公司相关管理规定。

第三条基本原则

合规性原则：研发全流程严格遵循国家车辆法规、环保标准、安全规范及行业技术要求，确保产品可通过准入认证，杜绝违规设计。

市场导向原则：以市场需求为核心，结合客户反馈、行业趋势开展研发，保障产品实用性、经济性与竞争力，避免盲目研发。

安全优先原则：聚焦商用车辆行驶安全、作业安全，强化结构强度、制动性能、防护设计等核心安全指标，全程把控安全风险。

流程化管理原则：明确各研发环节的输入、输出标准及衔接要求，规范审批流程，确保研发工作有序推进，提升研发效率。

创新与务实结合原则：鼓励技术创新、工艺优化，同时兼顾生产可行性、成本可控性，避免过度设计导致的资源浪费。

第四条管理职责

研发部（牵头部门）：负责制度制定与修订；统筹研发项目全流程管理，制定研发计划与进度节点；组织立项论证、设计评审、定型验收；协调跨部门研发工作，解决研发过程中的技术难题；建立研发项目档案，管控研发成本。

设计部：负责商用车辆总体方案设计、零部件详细设计、图纸绘制与审核；配合开展设计评审与技术交底；优化设计方案，解决样机试制、测试中的设计问题；确保设计图纸符合生产工艺要求，输出完整的设计技术资料。

测试部：负责制定研发测试方案与标准；开展样机性能测试、安全测试、可靠性测试、法规符合性测试等；记录测试数据，出具测试报告；反馈测试问题，跟踪整改验证情况。

采购部：配合研发部开展研发物料选型、询价与采购；确保采购物料符合设计要求，把控物料质量与交付周期；建立研发物料供应商档案，优化供应商资源。

生产部：负责样机试制生产，制定试制工艺方案；配合设计部开展技术交底，反馈生产过程中的设计适配问题；优化试制流程，保障样机按时交付。

质量部：全程参与研发质量管控，审核设计质量标准；开展研发物料检验、样机试制过程检验、测试结果验证；识别质量风险，督促整改落实。

研发项目组：由研发、设计、测试等部门人员组成，负责具体研发项目的执行，落实研发计划，完成各环节研发任务，上报研发进展与问题。

公司管理层：审批研发管理制度、重大研发项目立项、研发预算、设计定型方案；监督研发计划落实，协调解决研发资源保障、跨部门重大纠纷等问题。

第二章研发立项管理

第五条立项申请

申请发起：由研发部或市场部结合市场调研、客户需求、行业趋势，发起研发立项申请；全新车型研发需提交市场调研报告、技术可行性分析报告、初步成本测算表等材料；改款或定制研发需提交原有车型问题反馈、定制需求说明、改款技术要点等材料。

材料审核：研发部对申请材料的完整性、合理性进行初步审核，补充完善相关内容后，提交跨部门立项评审小组。

第六条立项评审

评审小组：由研发、设计、市场、生产、质量、财务等部门负责人组成，必要时邀请外部行业专家参与，负责立项论证评审。

评审内容：重点评审项目市场前景、技术可行性、法规符合性、成本可控性、风险点及应对措施、研发周期合理性等，形成评审意见。

评审结果：评审通过的项目，明确研发目标、预算、周期、核心指标及责任分工；评审未通过的，退回修改补充或终止立项申请，说明具体理由。

第七条立项审批与立项后规划

分级审批：一般改款、定制研发项目，经研发部负责人审核后报公司管理层审批；全新车型研发、重大技术创新项目，经管理层集体审议通过后生效。

计划制定：立项审批通过后，研发部在10个工作日内制定详细研发计划，明确各环节进度节点、责任人、交付成果及考核标准，下发至各相关部门及项目组。

预算下达：财务部根据立项审批意见，下达研发项目专项预算，明确预算使用范围（物料采购、样机试制、测试、外包等），研发部严格按预算执行。

第三章设计开发管理

第八条总体方案设计

方案设计：设计部结合立项要求，开展商用车辆总体方案设计，明确车辆架构、动力系统、底盘配置、车身布局、核心技术参数等，输出总体设计方案说明