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隧道工程防撞墙施工技术交底
一、工程概况
1.1工程简介
本隧道工程防撞墙位于隧道洞内两侧,沿行车方向连续设置,设计长度为XXm,高度1.2m,宽度0.5m,采用C30混凝土现浇结构,内置HRB400E级钢筋骨架。防撞墙与隧道二次衬砌之间通过植筋连接,表面需做拉毛处理并涂刷反光漆。
1.2主要技术参数
项目
参数要求
备注
混凝土强度
C30(抗渗等级P6)
坍落度180±20mm
钢筋规格
纵向主筋Φ16@150mm,箍筋Φ8@200mm
双层双向布置
保护层厚度
30mm
迎车面及顶面需满足设计要求
预埋件
反光标支架、排水孔套管
间距2m,与主筋焊接固定
二、施工准备
2.1技术准备
图纸会审:核对防撞墙设计图纸与隧道二次衬砌结构尺寸,重点确认植筋位置、预埋件数量及混凝土浇筑范围,形成图纸会审记录。
测量放样:使用全站仪放出防撞墙内边线、顶面标高控制线,每隔5m设置一个控制桩,并用红油漆标记。
2.2材料准备
混凝土:采用商品混凝土,进场时需提供出厂合格证、开盘鉴定及抗渗试验报告,每50m3留置1组标准养护试块和1组同条件养护试块。
钢筋:钢筋进场时需核对规格、外观,并按批次进行力学性能复试,复试合格后方可使用。钢筋加工前需进行调直、除锈处理,弯曲半径不小于6倍钢筋直径。
植筋胶:选用A级改性环氧型植筋胶,进场时提供粘结强度检测报告,使用前需进行现场拉拔试验(设计值5.0kN)。
2.3机具准备
设备名称
型号规格
数量
检查要求
混凝土输送泵
HBT60
1台
泵管密封性良好,试运行无堵塞
振捣棒
Φ50/Φ30
各2台
振捣频率12000次/min,无异响
钢筋弯曲机
GW40
1台
弯曲角度偏差≤±1°
植筋钻孔机
Φ18冲击钻
2台
钻孔深度15d(d为钢筋直径)
三、施工工艺
3.1基层处理
表面清理:凿除隧道二次衬砌表面浮浆、油污及松散混凝土,露出新鲜混凝土面,用高压水枪冲洗干净并晾干。
植筋施工:
钻孔:按设计位置钻孔,孔径Φ18mm,深度240mm(Φ16钢筋),钻孔后用吹风机清除孔内粉尘。
注胶:将植筋胶注入孔内至2/3深度,缓慢旋转插入钢筋,确保胶液溢出孔口,静置固化24h后进行拉拔试验。
3.2钢筋骨架安装
钢筋绑扎:纵向主筋采用直螺纹套筒连接(外露丝扣≤2P),箍筋与主筋交点处全绑扎,绑扎点间距≤200mm。骨架安装后需用垫块固定保护层厚度,垫块强度不低于C30。
预埋件固定:反光标支架采用L50×5角钢,与纵向主筋焊接(焊缝长度5d),排水孔套管采用Φ50PVC管,两端伸出防撞墙50mm。
3.3模板安装
模板选型:采用1.5m×1.2m钢模板(厚度5mm),面板平整度≤2mm/m,拼缝处粘贴5mm厚海绵条。
支撑体系:内侧采用Φ48×3.5mm钢管脚手架(间距600mm×600mm),外侧用对拉螺栓(Φ12mm,间距800mm)固定,对拉螺栓需套PVC管(两端用橡胶塞封堵)。
验收标准:模板安装允许偏差:轴线位置±5mm,顶面标高±10mm,截面尺寸±5mm,相邻板高差≤2mm。
3.4混凝土浇筑
浇筑顺序:分段浇筑,每段长度不超过10m,采用从低到高、分层浇筑的方式,每层厚度≤300mm。
振捣要求:使用Φ50振捣棒振捣,插入点间距≤500mm,振捣时间15-30s(至混凝土表面无气泡、下沉为止),避免触碰模板及预埋件。
顶面收光:混凝土浇筑至设计标高后,用刮尺找平,初凝前进行二次收光,确保表面平整、无裂纹。
3.5养护及拆模
养护:浇筑完成后12h内覆盖土工布洒水养护,养护时间不少于14d,环境温度低于5℃时需采取保温措施(覆盖棉被+电热毯)。
拆模:混凝土强度达到设计强度的75%后方可拆模(同条件试块抗压强度≥22.5MPa),拆模时避免硬撬硬砸,防止棱角破损。
四、质量控制要点
4.1关键工序控制
植筋质量:钻孔深度、孔径及植筋胶饱满度需100%检查,拉拔试验合格率需达到100%。
钢筋保护层:采用定制混凝土垫块(强度C35,尺寸50×50mm),垫块间距≤1m,梅花形布置。
混凝土裂缝控制:浇筑时分层厚度不超过300mm,振捣密实后及时养护,避免温差裂缝(内外温差≤25℃)。
4.2常见质量问题及处理
问题类型
产生原因
处理措施
蜂窝麻面
振捣不密实、模板漏浆
局部剔除松散混凝土,用高一等级细石混凝土修补
钢筋保护层不足
垫块移位或数量不足
重新布设垫块,确保间距及强度符合要求
预埋件偏位
固定不牢固、浇筑时碰撞
偏差≤10mm时用膨胀螺栓调整,超差时返工重做
五、安全文明施工
5.1安全防护措施
高处作业:模板安装时搭设操作平台(宽度≥1.2m),设置1.2m高防护栏杆及18cm高挡脚板,作业人员系挂安全带。
用电安全:施工用电采用“三级配电、两级保护”
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