LNG系统不锈钢管外壁环焊缝X射线透照次数的分析.pdfVIP

刘宁吴伟城：LNG系统不锈钢管外壁环焊缝X射线透照次数的分析

LNG系统不锈钢管外壁环焊缝

X射线透照次数的分析

刘宁吴伟城

（广船国际质量管理部）

摘要：文章主要介绍了双燃料船舶LNG系统不锈钢双壁管环焊缝的射线检测工艺，通过对特定规格双壁管环

焊缝检测的讨论、分析，为公司船舶建造双壁管焊缝射线检测工艺制定提供借鉴。

关键词：双壁管射线检测；有效长度；透照次数；黑度；宽容度

DOI：10.3969/j.issn.2095-4506.2024.04.021

0前言2检测要求

船舶双燃料系统中LNG燃料的输送采用不锈钢LNG系统不锈钢管路的对接焊缝采用

材质的双壁管，其外壁管环焊缝射线检测，由于结CB/T3558-2011《船舶钢焊缝射线检测工艺和质量分

[1]

构特殊，检测过程中会造成内外管影像重叠，需要级》标准，检测技术等级为B级，具体要求如表1

对一次透照有效长度及透照次数进行测算评估。结所示。

合我司的产品特点，利用厚度-电压-黑度曲线求出

在符合标准要求的底片黑度范围内透照厚度宽容度3检测工艺设计

的范围，提出确定一次透照有效长度和透照次数的

方法。3.1透照方式和焦距的确定

选用杭州荣探的RT-2505T工业X射线机，其

1基本情况焦点尺寸为2.0m×2.0mm，即d=2.0。射线机焦点到

窗口的距离约100mm，透照方式为双壁单影。

我司在建VISTA11万吨双燃料船，采用双燃料按照标准要求，透照最小焦距为：

推进系统，其中LNG系统采用大量的不锈钢管进行22

3(6.02+2)3

≥10·10×2·

燃料的输送，其中机舱区域采用双壁管形式，目前th==79mm（式1）

需要进行射线检测的双壁管规格为：外壁管规格为说明：

Φ114.3mm×6.02mm，内壁管规格为Φ60.3mm×b--检测部位母材的厚度+焊缝的余高（2mm）

11.07mm（详见图1）。按照设计要求，所有的对接th—射线源到工件表面的距离

焊缝需进行100%X射线检测，由于纵向焊缝检测最终最小焦距要求Fmin≥+=79+8=87mm。采

工艺相对简单，本文仅对外壁管环焊缝（如图1中用双壁单影透照时，射线源与胶片分别布置在管子

W1和W2所示）的检测展开讨论。外径相对应的两侧，实际焦距大于管子直径

图1双壁管示意图

作者简介：刘宁（1983--），男，无损检测，工程师。

吴伟城（1977--），男，无损检测，高级工程师。

-82-

GSISHIPBUILDINGTECHNOLOGY