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南惠高速公路NHB1协议段路面工程

交安设施施工技术方案

江西省交通工程集团南惠高速NHB1标项目经理部

交安设施施工技术方案

一、道路交通标志施工

1.1.测量放样、基础开挖

施工前，先由测量员按照交通标志的设计桩号出详细位置，用石灰线标出拟开

挖的范围，并用水准仪测出标高，根据测出的标高和基础设计标高算出拟开挖基坑的

深度。基坑开挖尺寸应稍不小于基础日勺尺寸，但也不适宜过大。最终清理基坑，并报

监理工程师验收，合格后可进入下一工序。

1.2.基础浇筑

交通标志基础现场浇筑，严格按照《公路桥涵施工技术规范》J（TJ041-）进行

施工。

（1）严格按设计规进行基础钢筋的加工和安装。基础预埋件应预先作热浸镀锌处

理，并在碎浇筑过程中安装预埋件。

2（）模板安装要稳固，防止在碎浇筑中发生跑模现象。

3（）碎严格按施工配合比进行配料，搅拌要均匀、充足。

4（）佐分两次浇筑。第一次浇筑到锚板以上20cm左右，去掉浮渣，对预埋螺栓进

行精确校正后，再浇筑剩余部分碎。碎振捣要密实，不得有明显的蜂窝和麻面的状况

出现。

5（）基础舲浇筑应在沥青面层施T前完毕，以免污染路面：基础舲浇筑完毕后，采

用洁净的I无纺土工布覆盖洒水养生，养生时间不少于7天。

6（）拆模回填土，并进行压实处理。

7（）基础施工完毕后，应及时对受破坏日勺路基边坡、防护及排水等设施进行修复。

1.3.标志板加工

（1）标志板的车间剪裁或切割，以使板边缘整沽、方正，无毛刺。

2（）标志板面一律做折边处理。

（3）除尺寸大的指路标志外，所有标志板应由单块铝合金板加工制成，不容许拼

接；

大型板面日勺拼接，应采用接，接缝最大间隙为lmm所有接缝均用龙骨（与板面

o

同材料）加强。

4（）标志板和龙骨之间采用铝合金饰钾钉连接，连接必须牢固。钾钉间距应不不

小于20cm,龙骨宽度应不不小于50cm。

5（）竣工后的标志板面应无裂缝或其他表面缺陷；板边缘整洁、光滑；外边尺寸

及偏差必须符合设计规定。

6（）粘贴反光膜前标志板面进行磨面和清洗处理，清晰表面杂志、浮沉。

（7）清洁后的铝合金标志板面放在阳光下晒干。清除板面及拼缝中的潮气。

8（）贴膜前1个月做出标志板面上的图案、字符的平面布设样品并制作原则试样

提交监理工程师审批，经同意后再粘贴反光膜。

9（）贴膜车间的温度、湿度的控制都必须符合粘贴3m反光膜的施工规定。按照先

下后卜.、次序搭接的施工工艺粘贴反光膜底（膜），并保证底膜粘贴牢固，标志板而

平整，无气泡、皱痕、污损等。

（10）粘贴底膜H勺工序结束后，必须经车间检查员检查，合格后方可粘贴字膜。粘

贴字膜、图案前必须按照设计规定，在底膜上打格放样，并确认放样的后，方可采

用转移膜粘贴字膜、图案。

（11）反光膜应尽量减少拼接，必须拼接时，采用搭接接缝，横向不适宜有拼接，

竖向拼接时，上膜须压接下膜，搭接处要有5〜lCmni的重叠部分。距标志板边缘5cm

内，不得有拼接。反光膜伸出板面上、下边缘最小长度为8mm,且紧密粘贴在上、下

边缘上。

（12）制作完毕后将标志储存在洁净、干燥H勺室内。

1.4.交通标志安装

（1）经监理工程师同意后，方可安装标志。

2（）标志板运送规定两块标志板邻接面之间用衬垫材料分隔，以免磨损标志便面。

3（）支撑构造的架设必须在基础校强度到达规定后方可进行。

（4）标志安装过程以高空吊车为主。标志的紧固措施必须符合设计图纸规定。

5（）标志安装角度必须符合设计图纸规定。

二、交通标线施工

施工工艺：封闭