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无线调车机车信号和监控系统
(STP)
无线调车机车信号和监控系统(STP)
系统简介：STP调监系统与联锁系统和现车管理系统联网，对调车进路、
线路各区域限速、连挂距离等进行监控和联锁控制，实现机车与线路设备
间的联锁保护。系统由地面设备和车载设备两部分构成。
站改设计时采用了卡斯柯公司的STP-KA型。在厂前站安装了全套的地面
设备，并依据站场布局设计了联锁监控软件，车载设备只设计了两台，因
我们机车上没有LKJ装置，STP系统无法驳接，而LKJ系统属于机车出厂标配
设备，不在设计范畴，因此仅有的两台车载设备全部提供给了银川南站，
同时对银川南站STP系统软件进行改造，加装了我们站的线路联锁软件。目
前STP系统仅供银川南站机车在厂前站作业使用，我们的4台机车因缺乏车
载设备无法使用，作业时缺乏安全联锁保障。
2.系统基本功能
基本的安全防护功能:
★自动防止调车作业时车列冒进阻挡信号机；
★防止调车作业时车列越过站场规定的停车点；
★控制车列在尽头线、到发线安全距离前方停车；
★自动防止调车作业时超过允许的最高限速；
★防护机车在非联锁区段超过允许的最高区段限速；
★在机车上具有语音提示及报警功能；
2.系统基本功能
有条件的安全防护功能:
★对原进路返回调车作业进行安全防护；
★越站调车和跟踪调车安全防护；
★停留车位置明确时防止超过连挂作业允许的最高限速
(十、五、三车安全连挂防护)；
（与现车管理系统等其他系统联网才能实现）
2.系统基本功能
显示及报警功能:
显示功能使调车作业过程一目了然，作业人员和机车乘
务员可通过系统提供的终端设备查看调车作业进度以及
调车作业中的关键数据，指导调车相关人员进行安全有
效的调车作业。报警功能提醒调车人员保持警惕，防止
事故发生。
2.系统基本功能
记录及管理功能
记录及管理功能能够保存系统中所有设备的运行状
况及调车作业过程中的数据，电务维护人员可随时查
看以往设备的运行状况、调车作业过程中的历史信息
并进行数据分析。
无线调车机车信号和监控系统(STP)
车务终端的主要功能:
•接收计算机联锁系统发送的站场码位信息
•实时跟踪作业机车的当前位置
•具有调车作业计划单的接收、编辑、修改以及发送功能
•显示作业机车的相关信息，指导调车人员准确完成调车
作业
•调车作业过程记录及回放功能
•实时显示并记录系统中所有设备的运行状况及连接状态
•设备相关情况分析、记录等
3.系统结构
STP-KA型无线调车机车信号和监控系统分为地面子系统和
车载子系统两大部分。地面设备包括：地面主机、车务终端、
电务维护终端、数传电台及天线、地面无源应答器、电源及
UPS等。车载设备包括：车载主机、数传电台、应答器查询主
机及查询天线等组成。外部设备包括联锁系统、TMIS、LKJ
运行记录监控装置。如图所示。
STP-KA无线调车机车信号和监控系统结构图
TMIS等现
车管理系统
串口线
地面设备车载设备
站调终端
车载主机
调车终端1车载显示器
中继
交换机
交换机
运行记录查询器主机
远程诊断监控装置查询天线
MODEMMODEM
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