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装配式箱梁施工方案

1.工程概况

1.1工程基本信息

1.1.1工程名称：某一级公路跨线桥装配式箱梁施工工程

1.1.2工程地点：某省某市境内，起止桩号K12+300-K12+860，桥梁全长560m

1.1.3工程规模：桥梁采用双向六车道设计，桥面宽度33.5m，共设置28跨，跨径组合为10×20m+8×25m+10×20m。全桥共计预制装配式箱梁168片，其中20m箱梁120片，梁高1.2m，顶宽2.4m，底宽1.0m，单梁自重约52t；25m箱梁48片，梁高1.4m，顶宽2.4m，底宽1.0m，单梁自重约68t。

1.1.4工程用途：作为区域交通主干道的重要组成部分，承担主要交通流量，实现公路快速通行，促进区域经济联动发展。

1.2设计标准

1.2.1荷载标准：公路-Ⅰ级，人群荷载3.5kN/㎡

1.2.2设计车速：80km/h

1.2.3抗震等级：地震动峰值加速度0.15g，抗震设防类别为乙类

1.2.4环境类别：Ⅱ类环境（滨海地区，中等腐蚀环境）

1.2.5设计使用年限：100年

1.3地质与气候条件

1.3.1地质条件：桥位区地形平坦，地层主要由第四系粉质黏土、粉土及砂砾石组成，地基承载力特征值fak=180-250kPa。地下水位埋深2.5-4.0m，地下水对混凝土具有弱腐蚀性。

1.3.2气候条件：属温带季风气候，年平均气温14.5℃，夏季最高气温38.6℃，冬季最低气温-12.3℃；年平均降雨量820mm，集中在6-8月；年主导风向为东南风，平均风速2.8m/s，春季多风沙天气。

1.4施工范围与主要工作内容

1.4.1施工范围：包括预制场建设、装配式箱梁预制（钢筋加工、模板安装、混凝土浇筑养护、预应力张拉压浆）、箱梁运输、现场吊装安装、湿接缝施工、桥面系衔接等全部工序。

1.4.2主要工作内容：预制场场地平整硬化、台座及模板体系搭建；168片箱梁的钢筋制作安装、预应力孔道布设、混凝土浇筑与养护、预应力张拉及孔道压浆；箱梁运输车辆调配与运输路线规划；架桥机安装调试与箱梁吊装；湿接缝钢筋绑扎、模板支护、混凝土浇筑养护；施工过程中的质量、安全、文明施工管理及应急预案实施。

1.5引用规范标准

1.5.1《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）

1.5.2《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）

1.5.3《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2014）

1.5.4《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）

1.5.5《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）

1.5.6《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）

1.5.7《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）（2015年版）

1.5.8《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）

2.施工组织措施

2.1项目管理机构设置

2.1.1项目管理体系：采用“项目经理负责制”，建立三级管理机构，即项目经理层、技术管理层、施工作业层，明确各级岗位职责，确保施工全过程有序管控。

2.1.2组织机构组成

项目经理1名：全面负责项目统筹管理，包括施工计划、资源调配、质量安全管控、成本控制等。

技术负责人1名：负责施工技术管理，包括方案编制、技术交底、工艺指导、质量验收等。

施工副经理2名：分别分管预制场施工和现场吊装施工，负责现场施工组织、进度管控、安全生产等。

质量负责人1名：负责质量管理制度制定、质量检查、验收评定、质量问题处理等。

安全负责人1名：负责安全管理制度制定、安全检查、安全培训、应急预案实施等。

物资负责人1名：负责材料采购、运输、存储、发放及设备调配管理。

施工班组：设钢筋班组（20人）、模板班组（15人）、混凝土班组（18人）、预应力班组（12人）、吊装班组（10人）、运输班组（8人）、养护班组（6人）、电工班组（4人）、安全员（3人）、质检员（3人），共计110人。

2.2岗位职责划分

2.2.1项目经理：对项目施工全过程负总责，审批施工组织设计、进度计划、资源配置方案；协调与建设、设计、监理等单位的关系；确保工程质量、安全、进度、成本目标实现。

2.2.2技术负责人：组织编制施工方案及专项技术措施，进行技术交底；指导施工班组按规范及方案施工；解决施工中的技术难题；参与质量事故分析与处理；负责技术资料整理归档。

2.2.3质量负责人：制定质量控制计划，对原材料、构配件、施工工序进行质量检查与验收；监督质量管理制度执行；组织分项工程质量评定；及时发现并处理质量隐患。

2.2.4安全负责人：制定安全管理制度及应急预案，组织安全培训及交底；对施工现场进行安全巡