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摘要
我国煤矿冲击地压问题十分严重，钻孔卸压技术作为一种有效的卸压手段，能将浅部
围岩高应力转移至深部围岩，从而改善围岩的高应力环境。但钻孔过密会破坏围岩稳定性，
减弱锚杆支护效果。因此，需加强钻孔卸压与锚杆支护之间的协同防冲机制，以提升围岩
防冲能力。基于此，本文使用理论分析、相似模拟试验、数值模拟相结合的方法，开展回
采巷道“卸-支”协同防冲技术研究，主要研究成果如下：
（1）建立“卸-支”控制围岩稳定性模型，分析“卸-支”协同防冲作用原理，其中巷
道由内向外分三个结构层次：支护强
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