底盘传动绪论.pptxVIP

汽车底盘构造汽车底盘概述汽车传动系统汽车制动系统汽车行驶系统汽车转向系统

第1章绪论本章学习目标：1、了解国内外汽车底盘技术的发展状况2、了解并掌握汽车底盘新技术的应用情况3、了解各种新技术应用的基本作用4、掌握汽车底盘的作用及组成第1章汽车底盘概述

1.1汽车底盘技术国内外发展状况现代汽车上采用了大量的新材料、新工艺和新结构，特别是现代化的微电子控制技术的应用，大大地提高了汽车的性能。50年代，汽车设计主要是考虑人体工程学和汽车外观完美的流线型。60年代，随着汽车保有量和汽车速度的增加，交通事故频发成了比较严重的社会问题。为了防止交通事故的发生，改造了制动装置和添加了许多安全装置。70年代，能源危机和环境保护是汽车业的重大问题。汽车设计强调轻量化、低油耗和在底盘方面如何减少行驶阻力，此时的汽车以机械控制系统或液压控制系统为主。80年代，随着电子技术的发展，电子控制成为汽车上的主要控制形式。汽车底盘概述

1.1汽车底盘技术国内外发展状况进入21世纪，汽车设计主要解决的问题仍然是环保和安全问题。电子技术的发展，为汽车向电子化、智能化、网络化的方向发展创造了条件。机械系统的发展空间已经非常的有限，只有引进电子技术，汽车的性能及安全、舒适、环保等指标才能进一步的提高。随着电子信息技术的发展，几乎所有先进的电子信息技术及设备均可应用在汽车上。据国外专家预测，未来3-5年内汽车上装用的电子装置成本将占整车成本的25%以上，汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展。第1章汽车底盘概述

1.2汽车底盘的组成汽车底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动并按驾驶员的操控而正常行驶的部件。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。汽车底盘概述

第一部分汽车传动系统汽车底盘构造与检修传动系概述离合器手动变速器自动变速器万向传动装置驱动桥四轮驱动/全轮驱动系统汽车巡航控制系统

第1节传动系概述本章学习目标：1、了解和掌握汽车传动系组成与功用。2、了解和掌握汽车的驱动形式和汽车传动系统布置形式。3、能叙述汽车底盘各总成基本作用和基本布置情况。4、能判别传动系的布置形式。5、能判别汽车的驱动形式。第一部分汽车传动系统

1.1传动系的作用及组成

1.1.1传动系的功用及类型1．传动系的功用将发动机发出的动力传递给驱动车轮，从而推动汽车行驶;并能使汽车在不同的情况下具有合适的行驶速度；能倒向行驶；能平稳起步；能及时传递和切断动力；能保证汽车行驶转弯。2．传动系的种类传动系可按传动介质的不同，可分为机械式、液力机械式、静液式、电力式等。其中以机械式和液力机械式运用最为广泛。第1节传动系概述

2.2汽车驱动形式与传动系统布置

2.2.1汽车驱动形式的表示方法通常用汽车车轮总数×驱动车轮数（车轮数系指轮毂数）来表示。普通汽车多装4个车轮，常见的驱动形式有4×2、4×4；重型货车多装6个车轮，其驱动形式有6×6、6×4和6×2。此外，也有用汽车车桥总数×驱动车桥数来表示汽车的驱动形式。2×1、2×2、3×1、3×2、3×3第1节传动系概述

1.2汽车驱动形式与传动系统布置

1.2.2传动系统的布置形式第1节传动系概述与发动机安装位置、汽车驱动形式有关（1）发动机前置后轮驱动（FR）（2）发动机前置前轮驱动（FF）（3）发动机后置后轮驱动（RR）（4）发动机中置后轮驱动（MR)（以上为4x2）（5）全轮驱动（4WD）（4x4）

第1节传动系概述1.2汽车驱动形式与传动系统布置

1.2.2传动系统的布置形式

（1）发动机前置后轮驱动（FR)运用：普通汽车广泛采用，主要用于货车、部分客车和高级轿车等。结构：发动机、离合器、变速器连在一起位于前方，主减速器、差速器、半轴位于后驱动桥壳内，中间用万向传动装置连接。特点：发动机散热条件好，便于驾驶员直接操纵发动机、离合器、变速器，操纵机构简单，维修方便，后驱动轮附着力大，易获得足够的牵引力第1节传动系概述Front-engineRear-drive

第1节传动系概述（1）发动机前置后轮驱动（FR)

（1）发动机前置后轮驱动（FR)第1节传动系概述

（2）发动机前置前轮驱动（FF）Front-engineFront-drive应用：主要用于轿车(豪华轿车除外），如上海桑塔纳，一汽奥迪100等。结构：分发动机纵置和横置两种。变速器、主减速器、差速器制为一体，与发动机、离合器集中