- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
隧道调整盖板施工方案
一、工程概况
1.1工程背景
本工程为城市快速路隧道检修通道盖板调整工程,隧道全长1850m,双向四车道,设计时速60km/h。原盖板为C30混凝土预制板,因长期受车辆振动及地下水侵蚀,部分盖板出现沉降、裂缝及接缝渗漏问题,影响隧道结构安全及排水功能。本次施工需对K0+200~K1+500段共计1300m范围内的168块破损盖板进行拆除更换,并对基础结构进行修复加固。
1.2主要工程量
项目名称
单位
数量
备注
旧盖板拆除
块
168
含钢筋切割及废弃物外运
C35混凝土新盖板
块
168
预制,尺寸1.2m×0.8m×0.15m
基础混凝土修复
m3
42.5
C40微膨胀混凝土
钢筋植筋
根
1260
Φ16mm,植入深度15d
防水层施工
m2
201.6
改性沥青防水卷材
沉降缝处理
m
1300
聚氨酯密封胶嵌缝
1.3工程地质与环境条件
地质情况:隧道结构位于粉质黏土层,地下水位埋深3~5m,土壤含水率18%~22%,存在轻微渗透系数。
环境限制:施工期间需保证隧道单车道通行,日均车流量约8000辆,需设置交通导改及夜间施工降噪措施(昼间≤70dB,夜间≤55dB)。
二、施工准备
2.1技术准备
图纸会审:组织技术人员核对设计图纸,重点确认盖板安装标高(±5mm误差)、基础钢筋保护层厚度(≥30mm)及排水坡度(1.5%)。
施工方案交底:编制专项施工流程图,对班组进行三级交底(技术负责人→施工员→作业人员),留存影像记录。
测量放样:使用全站仪放出盖板安装轴线及高程控制线,每5m设置一个控制桩,误差控制在±3mm内。
2.2材料与设备准备
2.2.1材料进场验收
混凝土:新盖板采用C35商品混凝土,坍落度180±20mm,抗渗等级P6,进场时需提供第三方检测报告(含氯离子含量≤0.06%)。
钢筋:HRB400E级Φ16mm钢筋,屈服强度≥400MPa,断后伸长率≥16%,每批抽样送检。
防水材料:改性沥青防水卷材需满足GB18242-2008标准,耐热度≥105℃,拉力≥800N/50mm。
2.2.2主要施工设备
设备名称
型号
数量
用途
液压破碎锤
SB81
2台
旧盖板拆除
汽车吊
25t
1台
盖板吊装(作业半径8m)
混凝土振捣棒
Φ50mm
3台
基础混凝土浇筑
激光投线仪
SW-320
2台
盖板安装定位
发电机
200kW
1台
应急供电(停电时启用)
2.3现场准备
交通导改:采用“半幅封闭+临时通道”方案,设置2.5m宽临时车道,采用Φ48mm钢管+彩钢板围挡(高度2.2m),间距50m设置反光警示灯及限速20km/h标识。
临时排水:在施工段两侧开挖300mm×300mm排水沟,配置4台Φ100mm潜水泵(扬程15m),抽排至隧道主排水系统。
材料堆放:在隧道出入口处设置30m2材料仓库,分类存放盖板(堆叠高度≤3层)、钢筋及防水材料,远离火源并设置消防砂箱(2个,容量0.5m3)。
三、施工流程
3.1施工总体流程
旧盖板拆除→基础清理→结构修复→防水层施工→新盖板安装→接缝处理→验收
3.2关键工序施工工艺
3.2.1旧盖板拆除
切割分离:使用马路切割机沿盖板边缘切割50mm深缝,采用液压破碎锤分块破碎(每次破碎面积≤0.5m2),避免损伤周边结构。
钢筋处理:对旧盖板内Φ12mm受力钢筋采用气割切断,切断点距结构面≥100mm,残留钢筋打磨除锈(露出金属光泽)。
废弃物外运:破碎混凝土块装入密闭渣土车(每车≤5t),运输至指定消纳场,出场前冲洗轮胎避免扬尘。
3.2.2基础修复与加固
基底清理:人工凿除基础表面松散混凝土(深度≥50mm),采用高压水枪(压力3MPa)冲洗浮渣,干燥后涂刷界面剂(水泥基渗透结晶型)。
植筋施工:按设计间距钻孔(孔径Φ20mm,垂直度偏差≤3°),清孔后注入A级植筋胶,植入Φ16mm钢筋(外露长度300mm),养护24h后进行抗拔试验(抗拉强度≥360MPa)。
混凝土浇筑:支设钢模板(采用15mm厚多层板,背楞间距500mm),浇筑C40微膨胀混凝土(掺加UEA膨胀剂,掺量8%),使用Φ30mm振捣棒振捣至表面泛浆,初凝后覆盖土工布洒水养护7d。
3.2.3新盖板安装
盖板预制:工厂预制C35混凝土盖板,内置Φ12mm双向钢筋网(间距150mm),蒸汽养护至强度达85%后运输至现场,安装前检查外观(表面平整度≤3mm,无蜂窝麻面)。
吊装作业:采用汽车吊单点吊装(吊点设置4个Φ20mm吊环),起吊角度≤60°,由2名信号工指挥,下放时缓慢对位,偏差超过5mm时采用撬棍微调。
高程控制:通过激光投线仪校准盖板顶面标高,底部采用1:3干硬性水泥砂浆找平(厚度20~30mm),确保相邻盖板错台≤2mm。
您可能关注的文档
最近下载
- 铁路路基电缆槽通用图(2017年版).pdf VIP
- 土方碾压试验成果报告2015322.doc VIP
- ktv经理聘用合同.doc VIP
- 校考聚焦丨 中国传媒大学2023年文史哲初试真题及参考答案 .pdf VIP
- D-Z-T 0462.4-2023 矿产资源“三率”指标要求 第4部分:铜等12种有色金属矿产(正式版).docx VIP
- DBJ_T11-626-2007:建筑物供配电系统谐波抑制设计规程.pdf VIP
- 土方碾压试验成果报告.pdf VIP
- GB-T 2900.13-2008 电工术语 可信性与服务质量.pdf
- 张招崇地幔柱与成矿-第一、二章.ppt VIP
- 社区健康教育宣讲课件.pptx VIP
原创力文档


文档评论(0)