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小型钢结构电梯井道施工方案

一、工程概况

1.1项目基本信息

本工程为既有建筑加装小型钢结构电梯项目，位于城市老旧小区内，共涉及1部曳引式乘客电梯。电梯井道采用全钢结构框架体系，总高度18.6m，共6层（含地下1层），标准层层高2.8m，底层层高3.5m。井道平面尺寸为2.3m×2.2m，结构形式为四柱矩形框架，与原有建筑采用柔性连接，基础形式为钢筋混凝土独立基础。

1.2设备参数

参数项

数值

参数项

数值

电梯型号

TE-E1000

额定载重量

1000kg

额定速度

1.0m/s

层/站数

6/6

提升高度

16.8m

导轨类型

T75/B

钢结构材质

Q355B

抗震设防烈度

7度

1.3工程特点与难点

结构精度要求高：井道垂直度偏差需控制在≤1/1000且≤25mm，导轨安装偏差≤0.6mm/2m。

施工场地受限：小区内通道狭窄，材料运输及吊装作业空间有限，最大吊装半径12m。

高空作业占比大：80%工序为高空作业，需搭设全封闭操作平台，最大作业高度18.6m。

环保要求严格：施工时间限定为工作日8:00-18:00，需采取降噪（≤55dB）、降尘措施。

二、施工准备

2.1技术准备

图纸会审与深化设计

组织设计单位、电梯厂家、监理单位进行图纸会审，重点确认：

预埋件位置偏差≤10mm，平面高程偏差±5mm；

钢结构与原有建筑连接节点（采用M20膨胀螺栓，抗拔承载力≥150kN）；

导轨支架与钢柱焊接形式（坡口角度60°，钝边2mm，焊脚尺寸8mm）。

采用BIM技术进行节点深化，优化斜撑与立柱连接细节，生成构件加工详图及编号。

测量控制网建立

采用全站仪（测角精度0.5″，测距1mm+1ppm）建立三维控制网，设置3个永久性控制点，平面位置偏差≤±5mm，高程偏差≤±3mm。

在每层楼板设置高程传递点，采用水准仪（精度±0.5mm/km）进行高程控制。

2.2材料准备

钢材与连接件

主结构采用Q355B低合金高强度钢，屈服强度≥355MPa，延伸率≥20%，每批材料需提供力学性能检测报告（抗拉强度470-630MPa，冲击功-20℃≥34J）。

焊接材料：手工电弧焊采用E5015焊条（烘干温度350℃，保温1h），气体保护焊采用ER50-6焊丝（纯度≥99.95%）。

高强度螺栓：10.9级摩擦型，扭矩系数0.11-0.15，进场后复验扭矩系数（偏差≤±10%）及硬度（HRC32-38）。

材料验收与存放

钢材进场需验收：表面无裂纹、折叠、麻点，厚度偏差≤±0.7mm，每批抽样2%进行力学性能复验。

构件存放采用“下垫上盖”方式，垫木间距≤2m，堆放高度≤3层，防止变形。

2.3现场准备

场地布置

划分功能区：材料堆放区（硬化C20混凝土150mm厚）、加工区（配备防雨棚）、吊装区（设置警示区，半径5m）。

临时设施：搭建工具房（15㎡）、材料仓库（20㎡），配备4kg干粉灭火器6个，临时用电采用三级配电两级保护（接地电阻≤4Ω）。

吊装设备选型

选用25t汽车吊（带副臂），吊装半径12m时额定起重量8.5t，满足最重构件（钢柱单节3.2t）吊装需求。

吊具采用双吊点专用夹具（安全系数≥8），配备防扭转钢丝绳（直径18mm，破断拉力≥200kN）。

三、主要施工流程

3.1钢结构加工制作

3.1.1构件下料与加工

切割：采用数控等离子切割，切割面垂直度≤0.5mm/m，尺寸偏差：长度±2mm，宽度±1mm，对角线差≤3mm。

制孔：数控钻床钻孔，螺栓孔直径偏差+0.5mm，孔距偏差：同一组内±0.7mm，相邻两组±1.0mm。

焊接：H型钢主焊缝采用门式埋弧焊机，焊接顺序：先焊腹板→翼缘板→加劲肋，采用分段退焊法（每段长度300mm），焊后24h内进行UT探伤（Ⅰ级合格）。

3.1.2构件组装与预拼装

组装：采用工装夹具定位，立柱垂直度≤1mm/m，横梁水平度≤2mm/m，节点处间隙≤0.8mm。

预拼装：3层为1个单元（高度8.4m），在工厂预拼装，累积偏差≤10mm，预拼装后标注中心线及吊装轴线。

3.2现场安装

3.2.1基础施工

基坑开挖：采用机械开挖+人工清底，基底尺寸2.8m×2.8m，深度2.0m，边坡坡度1:0.5，设置排水沟（宽300mm，深200mm）。

钢筋混凝土基础：C30混凝土浇筑，内配Φ12@200双向钢筋网，基础顶面预埋10mm厚钢板（尺寸500mm×500mm），采用M24地脚螺栓固定（外露长度150mm，扭矩450N·m）。

二次灌浆：采用无收缩灌浆料（抗压强度≥60MPa），灌浆层厚度50mm，灌浆前洒水湿润基底，连续浇筑无间断。

3.2.2钢结构吊装

吊装单元划分

标准节：3层为1个单元（高度8.4m，重量5.8t），含4根立柱、12根横梁、8根斜撑；