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测控技术

・150・2021年第40卷第11期状态监测传感技术专刊

机载燃油流量电磁转动测量方法研究

徐伟，林波，刘兆强，江文波，张思宇，胡敏

(四川泛华航空仪表电器有限公司，四川成都610500)

摘要：为提升军用航空飞机中燃油流量传感器的工作性能，以输出电压信号幅值和电压曲线平滑度为评

判标准，结合理论与仿真工具研究最优的传感器设计方案。从麦克斯韦方程组出发，根据永磁铁静磁理

论和法拉第电磁感应定律，阐述传感器的实现原理并初步得到各参数值与评判标准的对应关系。再以

理论指导仿真，使用有限元工具对不同参数条件下线圈输出电压曲线的特征进行仿真分析,得到结论如

下：对于同为10组的磁铁和线圈组合，减小磁铁与线圈距离、增大磁铁剩磁强度、加快叶轮转速均可使

感应电压急剧增强，而铁芯相对磁导率的变化在超过一定范围后对电压的影响逐渐减小。最后由仿真

与实验对比其他的磁铁与线圈组合方式可知,设计传感器时最优方案为线圈与磁铁组数相同且应适当

减少。研究结果对于提升机载燃油流量传感器的测量精度和测量可靠性具有一定的指导意义。

关键词：燃油流量测量;传感器设计;磁电转换原理;有限元仿真

中图分类号:V241.9文献标识码:A文章编号：1000-8829(2021)11-0150-07

doi:10.19708/j.ckjs.2021.05.242

ElectromagneticRotationMeasurementMethodofAirborneFuelFlow

XUWei,UNBo,LIUZhao-qiang,JIANGWen-bo,ZHANGSi-yu,HUMin

(AVICSichuanFanhuaAviationInstrumentElectricCo.,Ltd.,Chengdu610500,China)

Abstract:Inordertoimprovetheperformanceoffuelflowsensorinmil让aryaircraft,takingtheamplitudeof

outputvoltagesignalandthesmoothnessofvoltagecurveasevaluationcriteria,theoptimalsensordesign

schemeisstudiedbycombiningtheoryandsimulationtools.StartingfromMaxwelFsequations,accordingtothe

magnetostatictheoryofpermanentmagnetandFaradayslawofelectromagneticinduction,therealizationprin­

cipleofsensorisexpoundedandthecorrespondingrelationbetweeneachparametervalueandtheevaluation

standardarepreliminarilyobtained.Undertheguidanceoftheorythecharacteristicsoftheoutputvoltagecurve

ofthecoilunderdifferentparametersaresimulatedandanalyzedbyusingthefiniteelementtool.Thesimula­

tionresultsareasfollows:forthesame10