汽车技术状况变化的原因与影响因素课件.pptVIP

汽車技術狀況變化的原因與影響因素一、汽車技術狀況變化的基本原因汽車零件、機構或總成技術狀態的改變，是引起汽車技術變化的基本原因。如：自然損壞、塑性變形，疲勞損壞、腐蝕以及零件或材料方面的其他變化等，都直接影響汽車技術狀況的改變。1．磨損（40%）磨損形式a.磨料磨損：硬的磨粒夾在磨擦表面所引起的。b.粘著磨損：滑動摩擦時兩金屬表面產生金屬聯結。c.腐蝕磨損：金屬與周圍介質發生化學、電化學反應，腐蝕與磨損共存。d.表面疲勞磨損：滾動、滾動加滑動中，接觸應力反復作用下，使材料磨損。2．塑性變形與損壞（26%）受力的作用使零件尺寸、形狀發生改變的現象；原因：外載、溫度、內應力；金屬完全破裂為斷裂：靜載、動載、疲勞。按斷裂前宏觀變形量分韌性斷裂——斷口顏色發暗脆性斷裂——斷口平齊光滑按載荷分一次性斷裂——一次靜、動載下斷裂疲勞性斷裂——反復交變載荷4．腐蝕與氣蝕（零件穴蝕）零件受周圍介質作用而引起的損壞。1）化學腐蝕——金屬與介質直接發生化學作用而引起的損壞。2）電化學腐蝕——金屬與介質發生電化學反應而引起的損壞，其起因是因為微電池作用。氣蝕：零件與液體接觸並有相對運動的情況下。5．高溫損壞、老化零件材料受物理、化學和溫度變化影響而引起的緩慢損壞。二、運用條件對汽車技術狀況的影響1．道路條件：等級、路面覆蓋層狀況、附著係數等；2．運行條件（通常指車速）；3．運輸條件（通常與載荷有關，如載品質利用係數、有裝載運輸行程的長度，行程利用係數等）；4．氣候條件：主要包括環境溫度、濕度、風力、風向等）。5．維修與駕駛技術3．疲勞損壞（18%）裂痕、損壞、剝落等1道路條件的影響道路條件的技術性能中路面覆蓋層的狀況對汽車各總成有很大影響。道路條件好，汽車的運用條件好；反之，道路條件差，汽車的運用條件也隨之變差。2運行條件的影響運行條件是影響汽車及總成使用情況的一個因素。如裝載品質相同的汽車在繁華的市區與郊區（路面覆蓋層）的道路上行駛時，市區行駛車速要比郊區行駛車速降低50%~52%；發動機轉速增加30%~36%；變速器使用頻次增加。3運輸條件在汽車運輸條件中，除行駛車速外，還包括有裝載運輸行程長短、行程利用係數、載品質利用係數、掛車利用係數和運輸貨物的種類等。4氣候自然條件自然氣候條件（環境溫度、溫度、風力、風向及太陽光輻射強度）影響汽車總成的工作溫度狀態。改變它們的技術性能及工作的可靠性。環境溫度對汽車及總成故障的影響見圖8-2。圖中有一個可使汽車及總成磨損少，故障率低的溫度區域，該溫度區域為汽車最佳工作溫度的範圍。汽車上的每一個總成都有一定的適合於它們工作的溫度範圍。圖8-2環境溫度對汽車及總成故障的影響5季節條件季節的交替會引起環境溫度的改變和道路情況的變化。因此，不同季節汽車零件的磨損強度也不相同。清楚了運行條件對汽車技術狀況的影響後，可以設法改進運用條件，合理運用汽車，以便減少汽車運用中的故障停歇時間，延長汽車、總成和零件的使用壽命。北京理工大学机械与车辆工程学院