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汽車公害汽車公害汽車排放污染汽車雜訊污染汽車電磁波干擾汽車引發的交通事故石油危機城市交通堵塞環境、能源、安全、暢通成為汽車技術與交通管理的四大課題！第一節汽車排氣污染一、汽車排放與大氣污染汽車排放污染物：指汽車排放物中污染環境的各種物質。一氧化碳碳氫化合物氮氧化合物微粒物一、汽車排放與大氣污染1.一氧化碳CO一氧化碳是當發動機發動機供給的混合氣中的空氣不足，燃燒不完全的產物。危害：CO是無色、無味、無臭的窒息性易燃有毒氣體。CO易與人體中的血紅素結合，降低血液輸氧能力而引起缺氧。人體大量吸入CO，會噁心、頭暈、疲勞，嚴重時使人窒息死亡。美國、日本的大氣污染物中的一氧化碳有95％～99％來自汽車。一、汽車排放與大氣污染2.碳氫化合物HC碳氫化合物是發動機燃燒不徹底所剩餘燃料分解出來的有害廢氣，汽油機燃料供給系統也有揮發的碳氫化合物。碳氫化合物成分非常複雜，包括多種烴類化合物。美國和日本的大氣污染物中的碳氫化合物有60～90％來自汽車。汽車排放中的HC與NOx一樣是生成光化學煙霧的參與物質。一、汽車排放與大氣污染3.氮氧化合物NOx氮氧化物有：NO,NO2,N2O,N2O3,N2O4,NO3等。造成空氣污染的主要是NO和NO2，統稱NOx。NO：無色、無味的氣體，稍溶於水，一般空氣中的NO對人體無害。NO2：一種褐色的刺激性很強的污染性氣體，具有腐蝕性和生理刺激作用，能降低遠方物體的亮度和反差，同時又是形成光化學煙霧的主要物質。近地面的NOx主要來自機動車的排放。一些發達國家氮氧化物已成為主要污染源，如英國倫敦、美國洛杉磯、德國慕尼克等。二、光化學煙霧事件20世紀60年代起，汽車保有量劇增，造成對大氣的污染。其特點不僅是流動污染源，而且數量很大，在居民稠密處散發，常易造成局部地區污染物濃度過高，危害人體。汽車排放成了大氣污染的主要污染源，進入“光化學煙霧”時期。美國洛杉機成為世界上第一個受到光化學煙霧危害的城市！洛杉機光化學煙霧事件洛杉磯處北太平洋沿岸，西面臨海，其他三面環山，形成一個盆地。空氣在水準方向流動緩慢，每年約有300天從西海岸到夏威夷群島的北太平洋上空出現逆溫層，像蓋子一樣壓在洛杉磯上空，使光化學煙霧容易形成和蓄積起來，擴散不開。洛杉機光化學煙霧事件洛杉磯美國第三大城市，汽車保有量劇增。20世紀60年代每天有1000多噸碳氫化合物，500噸氮的氧化物和4000多噸一氧化碳排入大氣中，約占全部大氣污染物的70％。洛杉機光化學煙霧事件1943年以來，每年5月至10月期間經常出現煙霧幾天不散的嚴重污染，前後經過七八年。1955年9月，由於大氣污染和高溫，使煙霧的濃度高達0．65ppm。在兩天裏，65歲以上的老人死亡四百餘人，為平時的三倍多。許多人眼睛痛、頭痛、呼吸困難。到20世紀50年代，人們才發現洛杉磯煙霧是由汽車排放物造成的。三、有鉛汽油與無鉛汽油1921年，美國的米奇利、凱特林、彼得發現在汽油中加入四乙基鉛，可明顯提高汽油的抗爆性，從而出現了有鉛汽油。我國從1922年開始使用添加四乙基鉛的汽油。鉛會使三元催化轉換器中毒失效，而且會隨發動機排氣排放出有害的鉛微粒。無鉛汽油：1996年5月18日世界銀行向各國政府呼籲全面禁止使用有鉛汽油。無鉛汽油我國自2000年1月1日起全國所有汽油生產企業一律停止生產有鉛汽油。自2000年7月1日起全國所有汽車一律使用無鉛汽油。四、汽車排放法規或標準1959年美國加州議會在健康與安全法規中增加了大氣品質標準。1963年制定了《大氣清潔法》，世界上第一個汽車排放法規出臺：針對曲軸箱竄氣。日本、歐洲相繼制訂汽車排放法規。我國汽車排放標準我國汽車排放標準的建立與完善我國從1981年開始制定標準，於1983年頒佈了國家汽車排放標準GB3842～3847－83，該標準執行時間為1984年4月1日。GB267-87、GB6456-86：對汽車及工程機械用柴油機的排放試驗方法及排放的最高值作出規定，標準實施時間是1987年4月1日。我國汽車排放標準GB14761.1～GB14761.7-93：7個標準於1993年制定，94年5月1日實施。這是最全面的國家排放標準，曲軸箱污染物排放及汽油車蒸發排放污染物都在標準中作出限制。GB14761.1-93《輕型汽車排氣污染物排放標準》GB14761.2-93《車用汽油機排氣污染物排放標準》GB14761.3-93《汽油車燃油蒸發污染物排放標準》GB14761.4-93《汽車曲軸箱污染物排放標準》GB14761.5-93《汽油車怠速污染物排放標準》GB14761.6-93《柴油車自由加速煙度排放標準》GB14761.7-9