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飞机装配工艺习题试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（每题2分，共40分）

1.飞机装配的主要目的是将各个零部件按照设计要求组合成什么？

A.半成品

B.成品

C.原材料

D.在制品

2.在飞机结构中，铆接主要用于连接哪些类型的材料？

A.复合材料

B.铝合金和钛合金

C.钢材

D.碳纤维

3.下列哪种连接方式通常不需要额外的紧固件？

A.铆接

B.胶接

C.螺接

D.焊接

4.冷铆和热铆在工艺温度上有何主要区别？

A.冷铆使用高温，热铆使用低温

B.冷铆在常温下进行，热铆需要加热铆钉

C.冷铆使用低温，热铆使用高温

D.冷铆和热铆都使用常温

5.胶接结构装配前，对粘接表面进行清洁的主要目的是什么？

A.增加美观

B.防止腐蚀

C.确保粘接强度

D.方便后续操作

6.飞机装配过程中，基准面选择的主要依据是什么？

A.零件的大小

B.零件的重量

C.设计图纸要求和装配精度

D.便于工人操作

7.下列哪种测量工具最适合测量大型飞机部件的平面度？

A.千分尺

B.游标卡尺

C.水平仪

D.三坐标测量机

8.飞机装配中常见的无损检测（NDT）方法不包括哪种？

A.超声波检测

B.X射线检测

C.磁粉检测

D.气泡检测

9.工装在飞机装配中主要起到什么作用？

A.存放零件

B.定位和支撑零件

C.传输动力

D.进行测量

10.飞机装配过程中，变形控制的主要目的是什么？

A.减小零件重量

B.增加零件刚度

C.防止装配后结构产生不允许的变形

D.提高装配效率

11.螺接连接在飞机上的应用场景通常是什么？

A.承受高载荷的结构件连接

B.需要经常拆卸的部件连接

C.绝缘性能要求高的部位

D.轻质结构连接

12.影响飞机装配精度的因素不包括以下哪项？

A.零件制造精度

B.装配工艺方法

C.操作人员技能水平

D.环境温度变化

13.首件检验在飞机装配过程中的作用是什么？

A.检验工装是否合格

B.确认装配流程是否正确

C.验证批量生产的可行性

D.发现并纠正早期装配问题

14.飞机装配现场进行防火安全检查的重点对象通常是什么？

A.电气线路

B.消防器材

C.易燃物品

D.所有设备

15.下列哪种装配基准通常被认为是飞机装配的最终基准？

A.零件本身基准

B.地面基准

C.装配平台基准

D.设计基准

16.钎焊连接通常适用于哪些材料的连接？

A.同种金属

B.不同种类的金属

C.金属与非金属

D.复合材料之间

17.装配过程中使用的量具，其精度等级的选择主要依据什么？

A.量具的价格

B.被测零件的大小

C.装配要求的精度

D.量具的使用寿命

18.飞机蒙皮装配后，其表面平整度通常用什么方法检查？

A.视觉检查

B.水平仪测量

C.钢丝测量

D.三坐标测量

19.胶接结构装配后，通常需要进行怎样的处理以促进胶层固化？

A.保持通风

B.保温保湿

C.强迫冷却

D.暴露在阳光下

20.飞机装配中，安全操作规程的首要目的是什么？

A.提高生产效率

B.保证设备和产品完好

C.保障操作人员的人身安全

D.避免生产损失

二、填空题（每空1分，共20分）

1.飞机装配工艺规程是指导飞机装配生产的重要__________________。

2.铆接接头的抗拉强度通常低于母材的__________________。

3.胶接工艺对装配环境的温度和__________________有严格要求。

4.装配过程中，确保零件安装位置准确的技术要求称为__________________。

5.无损检测（NDT）是指在不损伤工件的情况下检测内部或表面__________________的方法。

6.飞机装配中常用的测量基准包括_