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2026年轮机长面试题集

一、单选题（每题3分，共15题）

1.船舶主机长期停机后启动前，最优先检查的油液状态是？

A.机油黏度

B.油水分离器液位

C.涡轮增压系统压力

D.油滤器滤芯清洁度

答案：A（机油黏度影响启动性能，需确保在适宜范围内）

2.在ECDIS（电子海图显示与信息系统）操作中，以下哪项不属于安全警戒区（SAR）的范畴？

A.碎冰区

B.灯塔附近

C.人鱼线（安全航道）

D.强流区

答案：B（灯塔附近属于航行标志，非SAR特殊区域）

3.船舶在热带航线航行时，淡水冰机除霜循环应设定在？

A.日间最高温时段

B.夜间最低温时段

C.任何时候均可

D.仅在湿度低于70%时

答案：B（低温时段除霜效率最高，防止结霜堵塞）

4.船舶主机运行中突然出现冒黑烟，可能的原因是？

A.活塞环磨损

B.燃油预热不足

C.气门间隙过大

D.空气滤清器堵塞

答案：A（黑烟通常表示燃烧不充分，活塞环问题常见）

5.在曼恩BW7S80ME-C9.4主机应急停机后，重新启动前需确认？

A.油底壳油位

B.冷却水流量

C.排气温度

D.以上都是

答案：D（多方面检查确保主机安全启动）

6.船舶进入北极航线时，以下哪种燃油抗冰能力最差？

A.M100

B.M35

C.M46

D.M70

答案：A（低牌号燃油抗冰性较弱）

7.船舶发电机自动跳闸后，复电前需优先检查？

A.电压相序

B.发电机油温

C.负载分配

D.风扇转速

答案：A（相序错误会导致设备损坏）

8.船舶锚机制动器失效时，应急处理方法是？

A.增加制动器液压

B.使用备用制动器

C.降低锚链张力

D.紧急抛锚

答案：C（降低张力可减少制动器压力，临时缓解）

9.船舶在红海航线航行时，消防水系统应多久测试一次？

A.每月一次

B.每季度一次

C.每半年一次

D.每年一次

答案：A（高温环境需频繁检查）

10.船舶主机长期高负荷运行后，应重点检查？

A.活塞冷却液

B.油底壳油质

C.排气阀片

D.飞轮螺栓

答案：A（高负荷易导致过热，活塞冷却液至关重要）

11.船舶进港靠泊作业时，ECDIS显示的“安全横距”是指？

A.船体与码头的最小距离

B.靠泊缆绳的预设长度

C.消防艇作业范围

D.驾驶台视距

答案：A（安全横距用于避免碰撞）

12.船舶在黑海航线航行时，应特别注意哪种污染物排放限制？

A.NOx

B.SOx

C.CO2

D.PM2.5

答案：B（黑海区域SOx排放标准严格）

13.船舶主机气缸压力过低时，可能的原因是？

A.燃油滤清器堵塞

B.活塞环断裂

C.气门间隙调整不当

D.以上都是

答案：D（多因素可能导致气缸压力不足）

14.船舶在苏伊士运河航行时，以下哪种操作需特别注意？

A.航道宽度限制

B.水深要求

C.燃油类型

D.以上都是

答案：D（多方面限制需严格遵循）

15.船舶主机曲轴箱注油量过多时，会导致？

A.曲轴磨损加剧

B.油雾排放超标

C.润滑效率降低

D.以上都是

答案：B（过多油雾易触发自动报警）

二、多选题（每题4分，共10题）

1.船舶主机启动困难时，可能的原因包括？

A.燃油滤清器堵塞

B.活塞环卡死

C.空气滤清器潮湿

D.蓄电池电压不足

答案：ABCD（多因素可能影响启动）

2.船舶在太平洋航线航行时，需重点监控的设备包括？

A.主机轴承温度

B.冷却水泵振动

C.发电机励磁系统

D.锚机制动器

答案：ABCD（设备安全是重点）

3.船舶进入波罗的海航线时，需满足的环保要求包括？

A.使用低硫燃油

B.安装脱硫设备

C.限制船舶速度

D.使用LNG燃料

答案：ABC（LNG非强制要求）

4.船舶消防系统故障时，应急处理措施包括？

A.启动备用消防泵

B.关闭相关舱室通风

C.使用手动消防炮

D.启动全船警报

答案：ABCD（全面应对）

5.船舶主机长时间低负荷运行时，需检查？

A.活塞冷却液流量

B.油底壳油位

C.排气阀间隙

D.飞轮螺栓紧固度

答案：ABCD（低负荷易导致润滑不足或过热）

6.船舶在亚丁湾航线航行时，需警惕？

A.恐怖袭击风险

B.海盗威胁

C.燃油补给安全

D.航道拥堵

答案：ABCD（多重风险需防范）

7.船舶主机超速保护系统失效时，后果可能包括？

A.活塞烧蚀

B.连杆断裂

C.发动机报废

D.船舶失控

答案：ABCD（严重后果）

8.船舶锚泊作业时，需检查？

A.锚链张力

B.锚机制动效果

C.船体晃动情况

D.消防设备可用性

答案：AB