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重庆公路物流基地纵三路南段、环道路二期工程

CRM薄层环氧抗滑层施工方案

一、工程概况

重庆公路物流基地位于巴南区南彭镇，渝黔、渝湘和绕城高速公路交汇处，北临界石组团，南临跳石镇，西临铜锣山，东至南彭街道。在重庆市“三基地四港区”的规划中，公路物流基地区域位置优越，是重庆乃至西部地区的一个综合性物流基地。

环道路二期工程起点桩号为K4+520，终点桩号K5+780，道路全长1260米，等级为城市主干道一级，标准路幅宽度为36米，双向六车道，设计车速50km/h。

纵三路南段工程起点桩号为K0+000，终点桩号K1+707.176，北接行政中心支路，南接横四路，设计车速40km/h，全长1707.176米，标准路幅宽度为32米，双向六车道。

二、抗滑层设计简况

为保证行车安全，减少下坡路段事故发生，环道路二期沿线道路纵坡≥4％的下坡路段（K4+520～K5+520右幅），在其表层进行间断性地加铺一层CRM薄层抗滑材料，厚度控制在5㎜左右，铺筑间距5m，摊铺宽度2m，其平面布置及铺装结构见附图，环道路二期沿线CRM薄层环氧抗滑层摊铺面积工程量约3395m2。

为保证行车安全，减少下坡路段事故发生，纵三路南段沿线道路纵坡≥5％的下坡路段（K0+060～K0+360右幅），在其设置CRM薄层抗滑材料，厚度控制在3～5㎜内，铺筑间距5m，摊铺宽度2m，其平面布置及铺装结构见附图，纵三路沿线CRM薄层环氧抗滑层摊铺面积工程量约1031m2。

三、施工准备

3.1、设备、机具准备

为确保薄层环氧抗滑层施工的顺利进行，施工前配备足够数量的运输、搅拌、施工机具，保证基面处理、材料拌合、摊铺平行施工作业。拟配备设备、机具如下：

设备名称

型号、功率

单位

数量

载货汽车

15t

辆

1

轻型皮卡车

庆铃

台

1

发电机

200Kw

台

1

鼓风机

18m3/min

台

2

吸尘器

75型

台

1

涡轮式搅拌器

台

1

泥刀

把

2

3.2、人员准备

CRM薄层环氧抗滑层属专业性施工作业，我部拟配备专业施工队伍，配足专业施工工人7人，现场技术人员1人，杂工2人。

3.3、材料准备

A组材料环氧树脂，材料必须有出厂合格证、检测报告；B组材料环氧固化剂，材料必须有出厂合格证、检测报告；细集料耐磨碎石为陶瓷颗粒。在施工之前所有材料到场，按要求堆放并覆盖篷布。

四、材料组成及性能要求

薄层抗滑层材料的原材料是由A、B两种液态基料、填料和耐磨碎石组成。A、B液态基料和填料按一定比例混合并搅拌，摊铺并撒上耐磨碎石，待其完全固化后得到薄层抗滑层路面。

4.1、组分A的技术要求：

性质

技术要求

试验方法

环氧含量

185～192

ASTM.D1052

粘度20℃，s

≤40

标准粘度计法

含水量，%

≤1%

ASTM.D1744

比重（25℃），g/cm3

1.1～1.2

ASTM.D1475

外观

深色

目视

4.2、组分B的技术要求：

指标

技术要求

试验方法

粘度25℃，s

≤30

标准粘度计法

7.1、施工期间及施工完毕的24小时内封闭交通，禁止一切车辆、行人通过。

7.2、每一段摊铺完后做到工完料清，每一条抗滑层施工完后随走随清，保证路面整洁，实现文明施工。

7.3、施工现场设置安全防范措施且有醒目标识，转换交通时由专人指挥，并在现场设立标示标牌。

7.4、机具设备运转前专人检查其完好情况，保证运转正常。

7.5、现场施工人员务必带口罩，防止有害气体吸入体内。

7.6、加强施工用电管理，派专人对用电设备、线缆进行检查、维修，避免出现漏电现象，并造成严重后果。

7.7、现场材料堆放整齐，覆盖篷布，表明材料用途。

7.8、专业施工队伍进场后严格实行进场安全教育和技术安全交底制，使其了解设计参数，明确施工任务，为施工质量、安全施工打好基础。