抗滑桩施工方案(同名24384).docVIP

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抗滑桩及桩板墙施工方案

一、工程概况

混凝土抗滑桩施工桩号GK0+234~GK0+261段右侧为斜坡路堤.填方边坡高度为20米,上覆2.5m~7.0m含砾低液限粘土,下伏粉砂质泥岩,为了确保路堤的稳定,本段除对地基进行处治外,还对路堤桩板墙进行支挡、路堤顶部及下部铺设土工格栅。

桩板墙设置于距路中线30.75米处，桩径采用2.0m×3.0m，桩间距为5米，沿路线法线方向设置。

抗滑桩桩基C25钢筋砼342m3、桩柱C25钢筋砼186m3、II级钢筋39264Kg、声波检测管1563

挡土板预制C25钢筋砼43.4m3、II级钢筋2238.7Kg、I级钢筋

三、施工方法

1、抗滑桩施工

①施工准备

a、测定桩位，平整场地，修建截排水设施。雨季施工孔口搭设雨棚。

b、安装井架，立扒杆，安装3t卷扬机作为提升设备。

c、备好各工具所需的机具、器材和井下排水、照明设施，并设置观测滑坡变形、位移标志。

②桩身开挖

a、孔口部分开挖，根据其土质情况将孔口挖至1～3m深，立模灌注第一节钢筋混凝土护壁。次接在孔口1.0m高度范围内加厚至60cm，称锁口，用来防止下节孔壁开挖时孔口沉陷。锁口顶面要求平整，略高出原地面。

b、桩孔边挖边护。一般每节挖深2～3m立模灌注一节钢筋混凝土护壁已形成稳定框架。在石质风化破碎或有地下水出露地段，每节开挖1m左右，防止坍塌。为减轻开挖时对孔壁的震动，以风镐开挖为主，局部可配合风枪。石质较坚硬地段，采用风枪钻浅眼松动爆破。开挖顺序为先中间部分，后孔壁部分。

c、护壁支撑。立模前先清除护壁上的浮土和松动石，护壁应避免在土石分界处和滑动面处分节。按设计标号和厚度灌注护壁钢筋混凝土，灌注深度超过2m时，采用串筒灌注。一般采用C15混凝土，壁厚0.2～0.3m。两节护壁间空隙用干硬性混凝土填塞密实。

d、孔内排水。当桩孔挖至油水时，采用离心泵抽水。

e、出碴。孔内人工装碴，使用扒杆作提升设备，人工小车运至卸碴点，统一采用汽车运至监理工程师同意的弃碴场。

③灌注桩身混凝土

a、为防止孔内渗水，先在孔底用同级混凝土铺底20～30cm；清除护壁上凸出部位和杂物，湿润护壁混凝土。在坍方地段的护壁有裂纹时应用风枪布眼压浆，以加强桩的抗滑力。

b、安放钢筋笼，焊接固定。

c、使用串筒或导管灌注桩身混凝土，机械振捣。灌注应连续进行，第一捣固层厚度不宜超过30cm。当滑体有滑动迹象或需加快施工进度时，可采用速凝早强混凝土。

2、桩板挡土墙

①锚固桩施工

根据设计资料，锚固桩位于无地下水的土层，故拟采用挖孔灌注桩具体步骤：

a、清除地面浮土、杂草、准确测设桩位，孔口四周作好排水系统，搭好孔口雨蓬，孔口周围用护筒围护，防止土石杂草滚入孔内。

b、挖孔时以人工配合风镐为主，必要时采用小药量爆破，随时注意通风排烟。

c、在全风化和强风化岩层中挖孔要随挖随护，采用厚25cm，强度高于桩基混凝土标号的钢筋

d、开挖过程中，随时注意地质变化，如与设计不符，及时提出变更设计申请。

e、钢筋骨架在孔中制作。

f、采用导管灌注混凝土，插入式振捣器振捣。

②墩柱施工

墩柱拟采用翻转模板工艺施工，每节段施工高度为6m。墩身四周搭设钢管脚手架，作为施工平台和人员上下通道。钢筋及其它小型材料、机具、砼采用吊车进行垂直运输。

(1)钢筋施工

钢筋在加工场集中制作成型，采用运输车运至施工现场进行安装，钢筋安装前，采用钢管脚手架搭设钢筋支撑骨架，保证钢筋定位准确。为保证施工质量，主钢筋接长采用机械连接。钢筋接头的位置应符合施工规范规定且同一截面不超过总面积的50%。为保证砼保护层厚度，每隔1.5m设置专用塑料垫块。

做好生产班组的自检，互检和交接检及专检工作,施工中实行工序交接制度，上道工序完成，经检验合格后方可进行下道工序的施工；

加强质量教育，提高全体职工的质量意识；

完善经济责任制，工程质量的优劣与奖金挂钩严格奖惩制度。

2．安全措施：

在已建立的安全保证体系下对工地所有施工作业人员进行安全教育和训练，落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度，具体措施为：

对所有进场的施工人员必须经安全生产教育后方能进入操作岗位；

对起重、焊接、驾驶等特殊工种的人员必须持证上岗；

每天班前、班后会上都需检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动；

对各种施工机具要进行定期检查保养，以保证使用的安全。

文明施工和环保措施

建立健全的管理组织机构，工地成立以项目经理为组长，各业务部业和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。

加强宣传教育工作，提高全体职工的文明施工和环保意识；

制定各项规章制度，并加强检查和监督；

合理布置施工现场，合理安置各种施工措施；

施工的残留