2026《关于花卉与冷链物流的理论研究文献综述》19000字.docxVIP

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2026《关于花卉与冷链物流的理论研究文献综述》19000字.docx

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关于花卉与冷链物流的理论研究文献综述

花卉产业在我国发展迅速,花卉在美化城市生态环境、丰富人们精神、文化生活方面,在提高农民收入、优化农村产业结构,促进新农村建设和城乡统筹发展等方面都发挥着越来越重要的作用。花卉属于特殊的鲜活园艺产品,如同新鲜食品一样,花卉植株容易被损坏或出现腐败变质,而另一方面消费者很在乎花卉的观赏性,对花卉的外形、色泽和存活期等有较高的要求,而花卉产地与消费市场又往往相距甚远。正由于花卉自身的产品特性和消费特性,决定了花卉在采后处理、运输和仓储过程中对相关工序和外部条件有特殊的要求,尤其是针对鲜切花,在采后处理及后续的运输及仓储过程中加工时间、环境温度等是否做到合理控制并达到相关标准,将极大影响鲜花产品的品质及最终实现的经济和社会效益。如果在采后处理、仓储、运输到终端销售这一链条各环节上,能根据花卉产品质量的变化机理和外部环境的具体情况采用合理的技术对全程进行有效的温度控制,同时周密安排花卉的运输路线和运输设备、处理好各工作环节的衔接问题,尽可能地缩短生产和消费之间的时间和空间距离,那么在低损耗基础上把高品质的花卉产品源源不断提供给众多消费者将是现实可行的。而这一切将通过技术含量高、资产专用性强的冷链物流得以实施。

2017—2018年,国务院办公厅、国务院安全委员会、工业和信息化部、公安部等20余个国家部委出台了15部涉及冷链物流产业的政策规划,将冷链物流产业作为保障食品和民生安全的重要手段。从2018年的情况看,根据《国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》(国办发〔2017〕84号)要求,商务部、工业和信息化部、生态环境部、农业农村部、人民银行、国家市场监督管理总局、中国银行保险监督管理委员会和中国物流与采购联合会于2018年4月10日印发并实施《关于开展供应链创新与应用试点的通知》,另外国务院办公厅于2018年10月9日印发《推进运输结构调整三年行动计划》,在上述文件及其他多个政策文件中都提及冷链物流的重要性和建设指导。在2019年2月19日发布的中央一号文件,即《中共中央国务院关于坚持农业农村优先发展做好“三农”工作的若干意见》中,明确提出今明两年必须完成现行标准下农村贫困人口实现脱贫、农村人居环境阶段性明显改善、完善乡村产业等诸多对标全面建成小康社会“三农”工作的硬任务。具体到发展现代农产品加工业方面,在中央一号文件里第一次出现“统筹农产品产地、集散地、销地批发市场建设,加强农产品物流骨干网络和冷链物流体系建设。”这样的表述。2019年4月国家发改委、商务部等24个有关部门联合发布了《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》(发改经贸【2019】352号),其中涉及多项关于冷链物流发展的意见,例如:聚焦农场品流通“最先一公里”加强农场品物流骨干网络和冷链物流体系建设、鼓励企业创新冷链物流基础设施经营模式、发展第三方冷链物流全程监控平台、发展“生鲜电商+冷链宅配”等冷链物流新模式、探索开行国内冷链货运班列和“点对点”铁路冷链运输等。

“冷链物流”不断出现在越来越多高层面的政策规划里面,这表明冷链物流对于保障食品和民生安全极其重要,已深度融入各产业链的核心环节当中,整个冷链产业的价值和地位愈发凸显。数据显示,2018年我国冷链物流需求总量达到1.8亿吨,冷链物流市场规模为3035亿元,预计到2020年,市场规模有望达到4700亿元。

冷链物流概述

物流业属于国民经济和社会发展的基础性、战略性产业部门,其中的冷链物流业发展迅速。据中物联冷链委预测,2018年我国冷链物流需求总量将达到1.8亿吨,比上年增长3300万吨,同比增长22.1%。冷链物流市场规模达到3035亿元,比上年增长485亿元,同比增幅19%。中国物流与采购联合会官网。预计2019年冷链物流市场规模将达3800亿元。到2020年,市场规模将近4700亿元。伴随着国家的供给侧改革、人们消费水平升级和安全意识的显著提高,

中国物流与采购联合会官网

一、冷链物流的内涵

冷链和冷链物流

需要在贮藏和运输环节保持一定低温环境的产品主要有农产品、禽肉类产品、水产品、蛋奶制品、冷冻食品、快餐原料、酒水饮料、花卉、特殊药物等。因此,一般来讲,冷链物流是指一种特殊的物流活动,其特殊在对产品进行加工、仓储、运输和销售的过程中,始终让产品处于符合规定的低温环境下直至产品到达消费者手中,进行这样系统、复杂的技术处理的目的在于尽可能减少产品的损耗、保证产品的较高品质。

关于冷链和冷链物流的涵义,在不同时期学者和相关权威机构给出了以下阐述和界定。

孙金萍(1997)认为冷链是指采用一定技术手段,使易腐货物从采收加工、包装、贮藏、运输到销售的整个过程中都不间断地处于一定的适宜条件下,尽量降低货物质量的下降速度

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