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海水冷却系统鼓网轮毂裂纹问题的分析与处理

许书庆

（中核核电运行管理有限公司，浙江嘉兴314300）

摘要：某电厂海水冷却系统鼓形滤网轮毂因设计缺陷而产生裂纹，不断拓展开裂，导致鼓网不可用，使机组因丧失海水冷却功能而无

法正常运行。本文从材料、设计等角度对该问题进行了详细的原因分析，并根据现场实际情况，结合鼓网结构形式，采用有限元网格建模分

析的方法，在充分论证计算的基础上，采用修复与加固的措施，通过全新的轮毂修复加固装置的设计和实施，成功解决该项重大缺陷，创造

了一种新的轮毂缺陷处理方法，同时显著缩短了施工时间，为同类问题的解决处理提供了经验与借鉴。

关键词：鼓网；轮毂；裂纹；修复；加固；应力

某电厂海水系统鼓形滤网（以下简称“鼓网”）为

旋转的筒状框架结构，是电厂冷却循环系统取水部分的

关键过滤设备。但4台鼓网运行1年后均出现轮毂裂纹，

并不断拓展开裂，导致鼓网不可用，致使机组丧失海水

冷却功能。按照标准拆装流程，更换轮毂备件至少需要2

～3个月的工期，严重影响机组的正常运行。针对该问题，

技术人员通过广泛的讨论分析和精密的验证计算，在不

拆除原受损轮毂的基础下，采用全新的轮毂修复与加固图2  轮毂安装形式

措施，7天内将该项重大问题彻底处理完毕，极大地缩短

了处理工期，保证了机组按计划正常稳定运行，同时，1.2 问题描述

保证了鼓网连续安全运行40年的寿命要求。海水系统鼓网轮毂为整体铸件，为了保证其足够的

1 结构介绍及问题描述强度，在轮毂上设有十道加强筋板，其中两道180°方向

1.1 鼓网结构介绍对称分布的加强筋板上分别设有孔径约Φ50的吊装孔，

CRF循环水系统鼓形滤网直径19m，宽度4.9m，采用工作人员在执行鼓网预防性检修工作时，发现四台鼓网

网内进水网外出水的结构形式，即海水从两侧涵道进入加强筋板吊装孔处均出现明显裂纹，并呈不断拓展开裂

鼓网内部，经网片过滤后流入循泵蜗壳。网片内外极限的趋势，严重者已经形成贯穿性裂纹，导致鼓网不能正

设计水位差为1.5m，当鼓网旋转时，收集在网片内侧的常运行，致使机组丧失海水冷却功能。

污物被提升到操作平台上，被反冲洗水冲入排水槽中，

并经排水沟排放到PX泵房外。鼓网结构形式主要包括鼓

骨架、驱动装置、主轴装配系统、密封系统、冲洗系统、

润滑系统、检修平台、电气控制系统等，鼓骨架采用改

进的“A字型”双辐条菱形结构，左右两侧轮毂套装于主

轴，并用键和锁紧螺母固定在主轴上，辐条通过螺栓与

轮毂连接固定，对整个鼓网骨架进行支撑定位，承受辐

条传递的全部拉压应力。

图3   轮毂上的贯穿性裂纹      图4   轮毂吊装孔处裂纹

2 原因分析

相比T形鼓网骨架结构，A形鼓网骨架去掉两侧拉杆

及其支撑盘，主辐条通过螺栓与套装在主轴两端的轮毂

连接固定，轮毂用键和锁紧螺母固定在主轴上。轮毂筋