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交通运输行业车辆管理办法

第一章总则

第一条目的与依据

为规范交通运输行业车辆运营行为，保障运输安全，提高运营效率，降低运营成本，延长车辆使用寿命，确保车辆技术状况良好，依据国家相关法律法规及行业标准，结合本行业实际情况，特制定本办法。

第二条适用范围

本办法适用于从事道路旅客运输、货物运输、城市公共交通、出租汽车等各类交通运输经营主体（以下统称“运营单位”）的自有、租赁及挂靠车辆的管理。

第三条基本原则

车辆管理应遵循“安全第一、预防为主、节能环保、规范高效、权责清晰”的原则，实行统一管理、分级负责的管理体制。

第二章车辆选型与采购

第四条需求分析与规划

运营单位应根据自身经营特点、运输任务、线路状况及市场需求，科学分析车辆需求，制定合理的车辆更新与新增规划，避免盲目投入。

第五条选型标准

车辆选型应综合考虑安全性、经济性、可靠性、适用性、环保性及售后服务等因素。优先选择符合国家排放标准、技术先进、性价比高的车型。对于特种运输车辆，还需满足相应的专项技术要求。

第六条采购管理

车辆采购应严格执行国家及地方政府关于政府采购或招投标的相关规定，确保采购过程公开、公平、公正。签订规范的购车合同，明确车辆配置、交付标准、质量保证、售后服务及违约责任等。

第三章车辆证件与档案管理

第七条证件管理

运营单位应确保所有运营车辆的行驶证、道路运输证、交强险、商业险等法定证件齐全有效，并由专人负责保管、查验与年审工作，杜绝无证、过期或失效证件车辆上路运营。

第八条车辆档案建立

为每台运营车辆建立健全技术档案，内容应包括：车辆基本信息（型号、车架号、发动机号、购置日期等）、主要技术参数、历次维护保养记录、维修记录、检测评定记录、事故记录、证件复印件、保险单据等。档案应专人管理，及时更新，长期保存。

第九条档案信息化

鼓励运营单位采用信息化手段建立车辆电子档案管理系统，实现档案数据的高效查询、统计与分析，提升管理水平。

第四章车辆使用与运营管理

第十条驾驶员管理

运营单位应严格驾驶员准入标准，确保其持有效证件上岗。加强驾驶员职业道德、安全法规、操作技能及应急处置能力的培训与教育。建立驾驶员档案，记录其驾驶经历、培训考核、奖惩及事故情况。

第十一条车辆调度

根据运输任务和运营计划，科学合理调度车辆，优化运力配置，提高车辆利用率。调度指令应清晰明确，驾驶员应严格执行调度安排。

第十二条行驶里程与油耗管理

建立车辆行驶里程、燃料消耗统计制度，定期分析对比，找出差异原因，采取措施降低不合理消耗。鼓励采用先进技术手段监控车辆实时油耗与行驶轨迹。

第十三条车辆停放与保管

运营单位应设置或指定符合安全标准的车辆停放场所。车辆停运后应按规定地点停放，做好防盗、防火、防潮措施。驾驶员离车时应拉好手刹、关闭门窗、锁好车辆。

第十四条车辆卫生与外观

保持车辆内外清洁卫生，定期进行清洗与消毒。车身外观应保持完好，标识清晰，符合行业规范。

第十五条装载规范

严格遵守车辆装载规定，严禁超载、超限、非法改装。货物运输车辆应确保货物装载牢固，防止脱落、扬撒。客运车辆应按核定载客人数载客，保障乘客安全。

第五章车辆维护与修理

第十六条日常维护

驾驶员是车辆日常维护的第一责任人，应坚持出车前、行车中、收车后的“三检”制度，发现问题及时处理或报修。日常维护内容包括清洁、补给和安全检视。

第十七条定期维护与检测

运营单位应根据车辆型号、使用年限、行驶里程及技术状况，按照国家或manufacturer推荐的维护周期，组织实施定期维护作业。按时参加车辆年度审验和强制性安全技术检验，确保车辆技术状况达标。

第十八条维修管理

车辆维修应遵循“预防为主、视情修理”的原则。需维修时，应到具备相应资质的维修企业进行。建立维修申请、审批、过程监督及竣工检验制度，严格控制维修质量与费用。更换的主要零部件应具有质量保证。

第十九条故障处理

车辆在运营中发生故障，驾驶员应立即停车，设置警示标志，采取安全措施，并及时向单位报告。根据故障情况，由专业人员进行抢修或拖至维修单位处理，严禁带病行驶。

第六章车辆安全与应急管理

第二十条安全生产责任制

运营单位应建立健全车辆安全生产责任制，明确各级管理人员和驾驶员的安全职责，层层落实安全责任。

第二十一条安全检查

定期组织对车辆安全性能、消防器材、应急设备的检查，及时消除安全隐患。重点检查制动、转向、灯光、轮胎、喇叭等关键部件。

第二十二条事故处理

发生交通事故，驾驶员应立即停车、保护现场、抢救伤员，并迅速报警和向单位报告。运营单位应按照“四不放过”原则（事故原因未查清不放过、责任人未受到处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过）组织事故调查处理，总结教训。

第二十三条应急预案与演练

制定